新西兰底盘有绣，现在做底盘喷塑有用吗
在新西兰
就算喷，是不是也要先把锈处理一下再喷吧
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没有必要去喷，喷也是白喷。
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要喷也要先除锈再喷
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韩国人......
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还是有用的吧，先把銹除了，然后再喷，要不没用的
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喷塑之前，先要把锈去除掉，才能做的。试想一下，车底是个容易受污受损的地方。当车底有淤积泥尘的时候，它其实是相对隔绝空气的。虽然在雨天时会使泥尘湿化引起锈蚀，但速度还是相对较慢的，一到晴天也就又隔绝了，所以车底锈蚀穿的事也很长时间的事，并不常见吧？如果你已锈蚀，其实真正锈蚀层并不厚。如果你要做喷塑，首先要严格去除锈蚀层，这需要打磨。不去说打磨的工作是多么难（车底可不是平板一块）、质量能多有保证，光保质的打磨所需要的厚度损失怕不会小吧？这后补的喷塑层可怎么也比不上那原材质强度的吧？另外，车在路上走，车底是最容易受伤的地方，特别是新西兰这种道路弹起的小石子。喷塑层也会有磨损的，如果蹭底了，一样也不行的。所以，我看除了新车就做底盘喷塑保护，落地车就没有必要了吧？另外，车底也是高温高热的地方，排气、布线等都在下方。这喷塑层的抗热性、阻燃性、有毒挥发性能经受考验吗？我看未必！如果真有那么神，新车出厂时早就做为一种成熟工艺加上了吧？要知道，对于零件喷涂流水线来说，成本是很低的。更何况排气才是最容易烂的东西，不解决它，喷个底板有意义吗？换个轮胎，千斤顶一扯，这喷塑层就没意义了吧？算了吧，万一喷了以后，塑层热溶化，那有毒气味。。。。。。那火苗。。。。。。算了吧。。。。。。。还不如用别的方法。。。。。。。