新西兰向各位懂车人士请教一下
在新西兰
我打算买辆两千来块钱的车。谁能给我介绍一下都要检查哪里啊。有个朋友前些日子买个车水箱都已经完了就因为不懂的怎么看才吃亏的。请大家教教我都怎么看啊看哪啊。谢了
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2000块？？？这种车哪儿都要查，越仔细越好！不过基本上通过查核的车，都不止2000。报废车拆零件都能卖2000啊~~~~~
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买了这种车，一年内，最多两年内，你就会发现，慢慢的修修这修修那的，一算下来修了好几千块了。那时你就想，早知道现在连过WOF都这么难过，又花那么多钱修掉了，真后悔当时为什么不一次花点钱买个更好的，把那修车钱花在买车上。修车厂进的比车库多，进学校比进修车厂少。现在好了，WOF过不去，修修没意义，卖也卖不掉，只能当废铁了。收藏吧~这是最后结果。所以，一般买这个价位的车，比较适合买1970年以前的，反而比较保值。
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买两千块钱的车，需要一千块钱的保养和修理也是正常吧
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1000块估计很难搞定。。。。。一年内必花不止1000！
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+ 1 ......
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没办法啊穷的要死啊但是考虑到工作还是需要有车啊。头疼啊都看了好久了。就是不知道都检查什么。论坛里2000多的车大家怎么看。
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谁给说说一般都会是哪会出问题啊
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这个 还有一部分看运气
我以前练手花1200买辆车 开了一年什么毛病没有 去过wof人家都奇怪我车况怎么这么好呢 发动机倍儿干净
后来自己1500给trade in了
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难啊。。。。。。当你手头有四千块时，再选两千块的车吧。等你有了四千块了，我再帮你？
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那最差最差买多钱车比较好
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那最差要多少钱的车比较好
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哈哈，你不光是运气，你还有能力啦，能在1200选出车来一年没问题的，可以算是懂车的人了。要不然，真是难啊，你想想，二手的五成新的轮子就要500刀了啊，卖车上废铁也能称重个800纽币啊。呵呵~~~~还能1500入场，你决对有能力。
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个人认为，4000是买二手车的起跑线。4000－6000，买的是心安。6000－8000，买的是生活需要上加点性能。8000－10000，买的是性能加保值。10000－13000，买的是性价比加爱好。13000－18000，买的是品牌车款加爱好。18000－30000，买的是生活乐趣加情趣。30000以上，买的是老子有钱那张面子。
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能给说说二手车都检查哪里么。教教我。我是真不太懂。去车行怕贵。私人又不会看。。哎。。
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这个，脸皮要厚，尤其trade in的时候。。。我记得去trade in， 那印度经理夸我想买的那辆车如何如何好，什么有towbar的，说我那旧车简直就是垃圾如何如何。我直接给他切断，说，你把towbar给我拆了，我不需要，留你自己用吧。脸都给他气白了。。。
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哈哈哈，有理有理，我也讨厌TOWBAR，有这玩意儿的，不概不要。不过有时有这个东东还是有好处的，比如当我老婆的车停着还被人顶了屁屁那回，我就寻思着要是有它就好了。。。。。。恨不得那头儿都是尖的。。。。。
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去看我的贴子，希望能帮到你。
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嗯。。。所以towbar还是在的。。。倒车的时候如果不注意，至少别伤到自己。。。我真邪恶，哈哈
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车熄火停止，看引擎边和地上有没有漏油迹象；检查水箱水量；打火是否顺利容易；热车5分钟后看水温表（中间或过一点属正常）；引擎低转时车内有否感到抖动，高转时有否听到异声；（自动挡车）空踩油门到3000转左右后立刻松脚，看引擎转速骤降时是否有频临死火现象；仪表盘警示灯；排气烟色；（自动波箱）换挡顺利无异声；
至于其他什么CV Boots/Joints，Steeling Rack Boots 可以的话就看一下，不可以就算了。还有轮胎，刹车片和碟等等的问题也一样。几千块的车绝不可挑剔，要抱有心里准备
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好的。真的是万分感谢
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最重要的 还是要懂车
以前朋友花800买的车 20W+公里 开了3年 除了正常更换保养 一点事都没有 然后又1000卖掉了
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你们是不是有人专门弄车的话。有合适的便宜车可以和我推荐啊。qq364410060
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开1000块钱的车的人飘过。。。。。。。
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haha，经典！
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无论2000还是2W的车，首先轮胎，避震，转向和刹车一定要好，安全第一嘛。