新西兰NISSAN的质量跟丰田差距有多大啊，为啥二手NISS
在新西兰
只看普通车，跑车啥的不懂。
比如Tiida/Wingroad，05/06年的车不到10万公里，报价才10000不到。
bluebird相对也不贵。
还有Tenna也是，3.5排量2006年的车，8万公里，报价1.3万不到。
March倒是贵得很。
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相同疑問，只聽到一種説法 nissan小毛病多，持懷疑態度。
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nissan的车很耐开，价位也比toyoyta便宜
teana和skyline就是可以放心买的车，基本不咋出毛病
toyota卖的是牌子，在新西兰，kiwi都认toyota，去年好像所有品牌里面排第一
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ddddddddddddddddddddddddd
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这问题也困惑了我好久，丰田比尼桑保值，难道只因为对牌子的喜好问题？
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其实在日本，这2个牌子是一个级别的了，（质量一个水准的啦）只是这里的人选toyota的多的，所以就。。。
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丰田在日本的市场份额占了一半！ 看看香港澳洲满大街跑的都是丰田
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那是不是说丰田的质量还是好一些？
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举个例子吧，你觉得全世界的人是因为IPhone不好所以才买吗？
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我的是bluebird，我觉得不错，性价比很高
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总体来说丰田质量更好些，日产质量也不错，但是日产配置丰富点
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我觉的NISSAN比HONDA强，但不一定比丰田强。
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在开NISSAN，质量我觉得很不错
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NISSAN是日本设丰田一个级别的大厂了，造车品质上绝对不输丰田。只是丰田比较大众化，人人都可以开，尼桑的设计有时候有点小偏激会带来品牌认知上的差异。 比如极其丑的现款和上一款TEANA, 和同代的佳美相比一直处于下风
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Nissan不错啊，也很耐操。
但我也是觉得丰田最耐操，机油不断就不倒。。。
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开过几台toyota和nissan的中高端车(altezza,aristo,lc200,ls460,skyline v35 v36, maxima,fuga)其实都差不多，但是toyota稍微好那么一点吧可以忽略不计。当然如果有条件还是德国车是更好的选择。
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质量应该是一个级别.但是nissan 输在外观的工业设计上.
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我的skyline质量好的1b1b的，好多年不进修车厂，都不知道该怎么修车了。。求故障。。。
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那是雷诺收购前产的尼桑
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一般丰田喜欢用比较老土，但耐操和比较容易修理的机械设计
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个人不太喜欢中庸的丰田，但不否认中庸能赚钱
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那是几几年以前的？
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没有看到teana 350jm 06年8万公里卖1万3的。maxima倒是有。
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请用google搜索一下吧！
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不存在收購這樣的説法吧，像吞併了一樣。
大企業交叉控股很正常，雷諾只是佔有了更多的股份，兩傢是合作關係。
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但是Carlos Ghosn当CEO之前，尼桑车的可靠性和丰田差不多。Carlos Ghosn上台后随了车身设计有些进步，尼桑车的自动档都改用CVT
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CVT 安静 有力 非常不错.
顶一下NISSAN 个人感觉NISSAN的内饰设计很人性化 发动机质量非常好.
NISSAN FUGA
外表不张扬 内饰奢华 低调人的首选.
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但CVT的寿命大约是15万k
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也不见得把 正常保养就没问题
公司的98年NISSAN CVT 都跑了23W了 原来的ceferio都干到29W了.
NISAN CVT根本没传说中的那么可怕 倒是奥迪和本田FIT经常出问题.
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CVT不耐操是先天性问题，不是传说