新西兰好奇问下?车从日本运过来的时候是不是大多都
在新西兰
听人说好像如果车完全放没电了的话,几次下来就对电池非常伤?会大大减少电池的寿命?
那从日本运过来的那些车不都是走海运的嘛。怎么也得1个月才能到吧。岂不是每个车到了都没电,得一个个的用jump starter打着?
那车场的人是不是都得车到港后给电池做个fully charge啊?怎么能保证客户拿到手的时候车电池都是满电或者不至于打不着的情况呢?
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應該是車本身就沒電池, 就是把車本身的電池拿下來, 我媽的車也是這樣子, 回國了就把車的電池拆下來, 到回到NZ了就把電池裝回車上, 原理也是一樣的, 我想....
因為去過wof的時候那個師傅跟我和我媽說如果回國長時間, 就要把電池拆下來
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是不是去了长城车行挑车了,呵呵呵。。。
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见过洋人卖车行,有能推来推去的充电器
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都是这样子 , 每台车都没有电 ,每次看车都要 jump start.
汽油都没有 ~! 试车每次只加$5,还要是91.。。。
但想想,一家买车店50台车,$100一个电池,$5000 不会拿出来全换啦。