新西兰为啥nissan的skyline新款的2门的比4门的贵那么多啊
在新西兰
就是250gt,300gt或者350gt那种新的skyline,看来两门的比四门的是好,请问具体好在哪啊?感觉内饰啥的好像差不多。是发动机不一样吗?四门的不是也是后驱的吗?继续求知!!
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潘长江曾经说过:浓缩的都是精华!
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没有贵很多吧 如果你说的事V35的话
四年前我22,000买的4门的350GT 2门的也就24,000左右 差不了太多
而且你还要看05年以后有FACELIFT 所以价格会有差别
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为什么四门CL7 K20A 会比 两门DC5 K20A 要贵呀
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是吗?我看02-03年的skyline两门的都要18000-20000之间了,四门的只要12000左右?
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350gt二门的都在17000-20000多吧看车况了!
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車子的邏輯就是這樣
門少的比門多的貴
沒頂的比有頂的貴
EX:跑車 敞篷車 想想就懂了
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好吧?具体问啥贵没人知道吗?到底哪里不一样啊?能贵出这么多?
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其實都是市場需求所至
跑車敞篷車 出產數量少於一般房車ㄅ平均攤平成本較高
每台車子價錢車況不一
可以去TRADEME比較一下
一般來說剛進口的兩門都要2萬-2.5萬以上 depend on condition and mileage
四門的差不多$15000左右
總之 市場決定價錢
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我也发现差距比较大,2门的显然比4门的帅很多,车身尤其是尾灯好看很多,主要是4门的都是自播的,trademe上见过一台手拨,像是改的,2门的coupe就好多手拨的了
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2门就是跑车运动型
4门就是房车型
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这个我也很困惑。。。。
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FD2的K2OA比DC5的K20A贵更多{:8_405:}
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两门都是采用3.5引擎 四门的有 2.5/3.0/3.5 三款 排量小的相对便宜些
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变速箱不同
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两门比四门好看多了
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市场啊,2门那屁股多性感啊...比如那车4年前都是2万刀,但是2万刀4门的没人买,但2万刀2门的买的人就很多,所以四门的就要价格放低,2门可能加点钱,结果发现4门降到1W8还是没人要,2门买的人还不少,4门就继续降,降到一定程度有人买了,那就是市场价位了,2门的一样道理,他2万还是老有人买,那他价格肯定下不来
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俩车都一样..............
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350GT, 4门的是老CVT 8速变速箱,不值钱谁敢买呀。 2门的是 5速自动的,价格差很多,
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因为多了两块…………