新西兰2001 B4
在新西兰
手动，到了四档感觉用力踩不像2,3档一样有力了，转数也上得很慢，感觉比2,3档时从2500到5000转得时间要多两倍，开过这个车的朋友有类似的问题吗？
本人不是玩车的人，也不是BOY RACER,只是喜欢这个车，买来开，然后很诚恳的问这个问题，我也看出来这个问题好像问得低级了一些，有兴趣和耐心讨论并解答的朋友，谢谢你们的回答。 至于，第一次说我问这个问题的人怎么样，我默认了，后面再而三的发出这样疑问的朋友，真的没这个必要了。
评论
好问题。。。。
评论
什么意思，楼上有遇到过？
评论
..............这问题,无语了
评论
这不应该是正常现象么。。。 算是问题？。。。
评论
又不是扭力机器。想转速在四档升得快。。。。你的车得上千匹。
评论
哦，哦，那好吧。
评论
你要是4档开到5千转的话速度基本都160KM了吧,要是4档跑高速的话还是相当给力的啊
评论
肿么个情况......
我滴神啊~~~ 好问题！！
我慢，我排量小，你快，你飞过去~~~~
评论
你要是四档开110+，那你使劲踩应该会有感觉的
评论
RSK B4有个传说中的VOD = valley of death.. 你的情况和这个有关吗？
评论
你咋不说在五档上的时候上的更慢
评论
慢是肯定了， 还有个问题你5档跑100的时候转速多少啊？
评论
这是问题吗。。。。这不是问题吗。。。。。这是问题吗
评论
不太懂这些，是个什么情况？
评论
这个据我回忆大概在2700，2800转左右，好像没到3000。
评论
vod = valley of death..和BG/BE/BH的Twin turbo setup有关。。。
第二个turbo都是在4500转左右开始spooling，到5000转左右开始kick in。这中间都是靠在Monifold上的一个secondary valve控制的。
在4500转左右的时候，第二个turbo还没有完全spool up，第一个turbo又没有足够的exhaust来驱动，这个时候你的boost是上不去的。如果你在这个时候换档，整个车就会处在这个没有boost的情况下几秒钟，直到电脑决定把secondary turbo的exhaust关掉你才会有boost。。。这段时间车是没力的。。。就是传说中的VOD了。。。