在新西兰
全新的Kia Sorento新西兰上市了，估计这车能火的一逼，韩国车这两年突飞猛进不少，周末准备去试驾一下。
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第一次听说韩国车造车水平比日本车高。
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其实我说错了，制造技术肯定还是日本车高，我修改一下，哈哈
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火不起来，新西兰韩国车定价高，二手车市场却贬值快。。。
因为配件体系远不如日本车厂成熟，而且只卖大件，价格高。。。
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定价高了，我7年前买的全新sorento ex才4万多，现在全新 ex6万多了，顶配7万6， 一咬牙上途锐了。
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这定价，呵呵，对标highlander，cx9有点困难呀，如果能降一万估计会大卖
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这个价格。。。。。。一首凉凉送给它
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对的，所以性价比并不好……
不过，韩国车市场营销做的不错，而且形象设计上讨喜，所以在公司车方面，占有一定市场的……估计折扣给的挺大……
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嗯，感觉都不是对标日系的，是靠接近欧系的颜值和接近日系的可靠性去抢欧系车的地盘的
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没办法，韩国很多技术是引进的，要付专利费用，很多设计是欧美团队做的，费用也高……所以成本上高，定价上下不来……
对彪欧美车，它真的不够格……
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楼主要是拿下了 到时更新一下价格啊
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起亚车掉价巨快。连Stinger都不能幸免。
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问题是同样的价格可以买highlander 了。除非在买家心里并不在乎品牌。
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幸好当年沒选
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我当年也考虑过大索。不过真掏钱的时候就不是那回事了。
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不知配件會影響保費嗎?
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韩国车那么不保值，一定是有原因的........
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会，保费不便宜，贵……。
同年的 标致 3008 HDI 和 现代 Senta Fe CRDI，公里数基本相同，同样保 33000 刀的车价，同一个人，同样 AA，CX 5 是 870 多刀，Senta fe 1030 多刀，我擦……亲历……你想想，要是换成和 丰田 RAV4 对比，会不会更便宜一点？
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Stinger 368 HP 外号穷人的 M5, 0-100 4.9 秒，最高时速270 km/h。
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的确是便宜的性能车。最近至少发现有两个邻居买了这个车
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是santafe 维修费用更高才导致保费增加的吗？
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Sorento 2011 年 0死亡，外表比较好看，丰田还不能讲价。
https://universitykiaofdurham.com/kia-sorento-zero-fatalities
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Stinger 侧倾幅度不如保时捷稳定。换一套避震就好了
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是外部的保险杠，翼子板更贵才导致保费增加。
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要看最后成交价才能比较哪一台更值。现在新款都没上市也不知道多少钱。不过Kia的内装应该比丰田的好看。
不管我们如何轻看韩国车，但事实是截止8月份新车销售数量统计。Kia以4921台位列第二名。丰田是8千台。既然韩国车已经是新西兰销售靠前的品牌，那么韩国车一定是有可取的地方才会打动消费者为其掏钱。
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是一台很有诚意的车。但是吊架还是很快。起亚的通病。
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洋人买车可能并不以resale value为主要购车因素
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我开了7年的sorento, 没有任何小问题， 质量绝对可靠，但钢板的确薄，很多包围都是塑料的，5年后开始有微小的异响。如果和日本车同价位我还买，毕竟好看。 但在日系和欧系之间就尴尬了。
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Stinger GT新车定价69k。这些钱买Kia可以算是很多，但是Stinger是一台尺寸和5系差不多，GT性能表现轻松搞定V8 Commodore SS，配置又非常完美的车。其实是很好的。这价位买欧洲新车也就Golf R，S3这种直四turbo车的节奏。
掉价快死穴主要还是Kia牌子认知的问题。北美也是这个问题，新车没人买，二手市场不要太火。对我这种只买近新二手的人来说是好事情。之前看到过dealer自己卖，2018年走2万多公里，开价49k。现在facelift又出来了，估计明年还要跌。
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車是好車，內裝也很不錯，售價是硬傷