新西兰沃尔沃xc60质量真的是无语了。。。。
在新西兰
我访客回国半年多,她的xc60让我每周开一次。
上周我发现车子冷却液报警了,就买了一个差不多颜色的,她的是蓝绿色,我买的是绿色。。。差不多吧。10刀
结果昨天开了一会到家竟然冷却液沸腾了。。。。。那个绿色的冷却液留了一地,最后都干了。。。
冷却液的盖子都崩开了。。
她的是2009年那款
沃尔沃真是比我的丰田差好多好多。。。。
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确定不是refill之后没有拧好盖子才导致的?
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首先,不能一杆子打倒一船人, 不同原因不同对待, 具体原因具体分析比如说,由于你换冷却液,造成了其他方面的问题,或者碰巧 本来冷却液就已经提示有问题,就是显示故障,而不是需要添加冷却液,说不定显示风扇锈掉了 漏个洞,或者 堵塞 你添加了 不是对症下药, 像许多日本车, 至少冷却液方面是不会提示的,只有你发现水温表高了,才会想起来冷却液, 那时候已经晚了,该大休了
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5 年以10万公里以上的 欧洲车就接近报废了,你这个 已经11年, 抱怨啥?
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别拿欧洲车跟丰田比较了,太侮辱丰田了。。。哈哈
Volvo当年可是最硬最安全的车,看来现在真的变装甲车了。。。哈哈,又笨又大又重
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不会吧五年就完蛋
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买丰田吧 理财产品硬通货 马上要打仗里 比黄金好用
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艹。。。
还说买90的。。。
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冷却液报警都不是小事情。
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我看着冷却液低于最小刻度值才加的。。。。加完以后就不报警了,结果一周没开。。。沸腾了。。
之前的确是缺一些冷却液。。。。
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对 主要不是自己的车没怎么注意,房客也不回新西兰,我们也懒得帮着修。。。
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打仗?我看一直在打嘴账啊,潘多拉盒子打开一个又一个,我真想知道我们到底多少个潘多拉盒子。。。
不然美国也开不完啊这个速度。。。。要是有1万个潘多拉,那美国还是直接人认输算了,玩不起的。。。
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楼主,首先,冷却液不是看颜色区分的,是要看型号的。其次,冷却液通常不会少太多,如果少了要查是为嘛少的,不能只是添加上。
既然答应做好人了,帮人帮到底吧
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你都没开冷却液还蹦出来了说明和车子根本一点关系没有啊~是你自己加的东西就有问题~你看看你是不是买成清洁液了~
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我看了是冷却液 确定。。。。。。
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看来还是挺深奥的。。。我已经告诉车主了,我会帮她处理好。。。
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去4S店保养,没有发现问题。
就是柴油版的如果一直在市区慢速跑,会有机油增多的问题,需要过一段时间跑跑高速来解决机油问题。
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那就不确定为啥~还有就是如果新加的和以前的不一样就最好先把里面清空了再加~不然可能两种不同的会有啥化学反应也不一定~
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以前我有一18万公里的 Vovlo S60 turbo, 开了两年,除了刹车片要换什么毛病都没有, 18万公里的 bmw 528 净给我添麻烦。
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老哥你原来挺有钱,尽是欧洲车
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Coolant缺肯定哪里漏,引擎说不定也过热废了
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18万公里的 euro 你根本不想碰,比同公里的 Skyline 便宜多了。
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you bought it mileage at 180k?
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冷却液不能混合的,不同型号的车有不同的要求。不过VOLVO的质量是比较捉急啦。
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保养很重要的。。。冷却液还能混合。。。活久见
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Oh, yeah, I am not just cheap, I am super cheap and proud of it.
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多少钱买的?
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首先,绿色与蓝色冷却液是不同的,不能不合规的乱用……
其次,大部分符合柴油车标准的冷却液可以给汽油车用,但汽油车的却不可以给柴油机用,因为技术要求是不同的……
最后,冷却液不同的型号,甚至不同的品牌的,都不能混加……
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确定不是refill之后没有拧好盖子才导致的?
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$2000 你买不了吃亏。