新西兰【求教】2006年的Lexus IS250加91还是95的油？懂车的
在新西兰
如题
Lexus IS250 车况良好。
自动档
不知道加95和加91有没有很大区别，有开同样车款或者动车的朋友介绍一下吗？
谢谢
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是加 98 号的……
降低燃油标号，发动机会爆震，会敲缸，会坏，会让你花几千块……
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06年的车，又不是涡轮的发动机，加91和95肯定有区别，区别就是95每周油费要多点，98更多。
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至少是95 RON,最好98(相当于美国 91 MON)的， 91 长期使用可能会爆缸， 别冒险。
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谢谢，买车的适合dealer跟我说加95的，还要加98的啊，荷包压力山大
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好的，谢谢指点，那我乖乖加95吧
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大实话了！就是心疼油费动了“歹”心，不过听大家的还是乖乖加95吧
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大神这个表是哪里找的
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因为新西兰高标号燃油，一个比一个贵……差距还挺大……。
新车时，或是车况好的，用 95 还能行……但发动机噪音还是明显有点大的……
越是二手的，越是在燃油方面，不要降低标准，因为旧车往往对燃油的要求，会更高……
别为了省小钱，花大钱修……。
当然，也不是标号越高就越好……比如，我现在的 CX5 2.5 汽油四驱，我认真测试过，用 91号，可以跑 11.5 公里/升……同样的用车，用 95 号，却反而只能跑 10.5 公里/升……综合哈……纯高速差别会更大……所以，加 95 纯属浪费……
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一些汽车资讯网站……这种网站还是很多的……但有些是不太准确的……
这个，是我随意从 carwebs.co.nz 这个网上找的……
它的数据，还算准确……我有仔细比对过……
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好的，谢谢大神，之前我用google查了老半天，也不知道是不是问的问题不对，没找到类似信息。这个网站数据好全，收纳了！
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请问一下，19年的森林人用多少号汽油好？？？
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请注意，这个网站上的资讯，仅针对日本过来的车……
有时，NZ NEW 车的燃油要求，会不同……有时会升高，有时会降低，NZ NEW 车，以原厂说明书为准……
这种不同国家市场的不同发动机设定，是很普遍的……
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请注意，这个网站上的资讯，仅针对日本过来的车……
有时，NZ NEW 车的燃油要求，会不同……有时会升高，有时会降低，NZ NEW 车，以原厂说明书为准……
这种不同国家市场的不同发动机设定，是很普遍的……
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谢谢，我一直加的91，应该没问题了。
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如果没有爆震，那就没问题……
温柔驾驶，新车时，通常相差 1 ，92 的用 91，96 的用 95，通常问题不大的……
但 98 的用 91 ，那是自己找罪受……绝逼会出问题……之前有人写过贴，说过自己的痛苦经历……如果我没记错的话，好像是近新车低公里数因为燃油用错，爆缸出事，保险保修都不保……
但水平对置发动机，如果你年代久了，肯定不行……车旧了，总是会对燃油抗爆性，提出更高要求……这是正常现象……
如果你暴力一点驾驶，肯定也不行……
因为，水平对置，年代久一点以后，多少会烧点机油，容易积炭，就容易爆震……
而水平对置发动机，转速上升快，转速可拉更高，所以高转时更容易爆震……
如果发现发动机噪音中有问题了，有爆震声了，敲缸声了……你得马上清积碳，并换上 95 才行……
当然，也不是标号越高就越好……比如，我现在的 CX5 2.5 汽油四驱，我认真测试过，用 91号，可以跑 11.5 公里/升……同样的用车，用 95 号，却反而只能跑 10.5 公里/升……综合哈……纯高速差别会更大……所以，加 95 纯属浪费……
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nz new是91。91就可以了，而且还是十几年前的91
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冬天只载司机平路上跑95 可以，夏天满载爬大坡时98更好，加91的的时候它会自动推迟点火提前角，会烧更多的91.
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2006 年这款车，不是燃油自适应发动机，自动调节点火提前角，喷油等能力相当有限，并不能解决如此大的燃油差距……91号不行的……
就算是现在市场上，也没有几款发动机说是有燃油自适应功能的……有的，也只能是降标号一级而已，如 98 95 自适应，或是 95 91 自适应……这 还是以牺牲部分性能为代价的。。。
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它装了 Knock sensor 的。当然我前面说过 91 长期使用可能会爆缸， 别冒险。
https://www.autozone.com/engine- ... or/lexus/is250/2006
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knock sensor ，爆震传感器，一种对发动机运行状态的信息收集传感器……不代表有了它，就有了燃油自适应功能……
事实上，像这种老款发动机，提前角，燃油喷射控制等方面，可调性相当有限……
上次发动机损坏那个贴，相信你有看过吧？它那发动机，更新款，也有 Knock sensor 的……
另外，因为丰田 那些年代 的车，普遍用 缸内直喷、稀薄燃烧、分层燃烧 等技术，但确又不太可靠……所以，可调控区间更小，调控更复杂，也确实是失败更多……
我经手过多款丰田发动机，反复仔细测试，观察过……旧车以后，大多都反而要升高燃油标号才能运行良好，而不是可以降低……SUBARU 水平对置也是如此……
在这方面，nissan 发动机，特别是 VQ 系列发动机，在那个年代， 确实更好一些……老车用 95，一点问题都没有，调控有效，稳定性相当好……
HONDA，SUZUKI 普遍也不错……
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打开加油的盖子不就知道加几号的油。
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听Dealer说要加95以上，还不知加91原来那么危险，那你还是加95+吧
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nz new 森林人可以加91和95。输出功率不一样。
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直喷丰田发动机都逃不过加95的命运。外加每5千公里清积碳。
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请问怎么判断要清理积炭？ 怎么清理啊？
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车神科普贴传送门 http://China2au/forum.php?mod=viewthread&tid=2637239
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我开丰田直喷10年的经验就是当你在加速时听到哒哒的发动机异响就该清积碳，清火花塞和换机油了。
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看你怎么开了，像我经常跑高速，没什么积碳， 我10年前的 Toyota Opa 2.0 直喷就一直开到11万公里 91 没问题。
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你也是开OPA啊！我从6万公里开到了16万公里。以前早上堵车的时候经常急加速和急刹车。现在我凭发动机声音就知道是不是该换机油。