新西兰有华人朋友开Stinger的吗
在新西兰
之前去试过，3.3L GT，真心不错，内饰做工很好，配置也非常丰富。开起来蛮有欧洲车的感觉
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开 KIA 的中国人较少......
开 Stinger 3.3L GT 的估计稀有......
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穷人的Panamera,性能操控都比640i略强
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老哥觉得值得拥有不
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如果不·是特别在乎马力，
同一个集团的 hyundai 2.0 turbo 180kw sonata 的保值率，可靠度都稍微好一点。
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$54,990我宁愿买一 Subaru 3.6 litre 6-cylinder 191kW Legacy. 毕竟新西兰坡多路滑弯道急，四驱安全性较高。
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看着是蛮帅气的，但是韩国车的品牌和保值率总归是个问题。。。很难想象除了韩国人之外谁会去买一台韩国品牌性能车
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所以说收一辆二手的性价比更高？
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是啊，买一去年的新车能省 $5000.
https://www.trademe.co.nz/motors ... 4e7895eb3823ae3-003
买一前年的能省 $20000.
https://www.trademe.co.nz/motors/used-cars/kia/auction-2406278699.htm?rsqid=5d00c73e8e144f8db5bfd76dc23cf6ed-004
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买个别的不好吗，5万买个AMG啥的
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二手就没5w了啊，3-4w嘛，amg的二手恐怕同年份的也得8-10w啊
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全新一代sorento 韩国发布了，样子真的帅，但不知道过了质保后的保值率怎么样
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没啥意义。。。
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车子太重了，缺少了一种性能车独有的气质。感觉就像汽车里的神舟电脑，堆料无敌就是上不了台面。。
这个级别建议看看日系性能车
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员工价去$10,000
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只买二手车
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现在日系性能车已经积弱很久了，STI，370，GTR，很多经典车型都是十年多没升级动力总成了
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同样的价格我宁愿买个VQ37HR也不想买韩国性能车。。能坚持卖十多年不被淘汰是有原因的
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Lexus gs 450h 338 HP 也不错。
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很好的车，搭载沃德十佳发动机，在新西兰被严重低估了~
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没开过，但是觉得颜值不错
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有这个钱为啥不去买英菲尼迪Q50 SPORTS？3.0 twin turbo V6不比stinger强多了？韩国车这发动机3万公里以后就小毛病不断，现在连国产车都比不上
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小众车，华人用的人少，不会撞脸，很个性的车。
实话实说，有钱的华人看不上这车，没钱的买不起。
对标A7,cls的，起点不会太低，算起亚欧洲设计团队的杰作，起亚这几年的设计，样子都还不错。
除了中国特供车型，连小黑板都有。
除了中国，起亚全球卖的还不错。
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后驱GT，有欧洲车的感觉，各项都比较均衡，配置丰富，价格也不高，唯独就是品牌影响力差一点，不错的车
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洋人很喜欢买韩车的，我每天遛狗看周围那些洋人家里停的最多的就是皮卡，韩国车，马自达。反而丰田不多
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就喜欢你这种直率
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开过这个车的前身，Kia Optima 2.0GT 最顶配，配置贼多，动力也非常不错，当然后来出的6缸肯定更好
但是，转折点就在，操控真的没有任何亮点，过大的roundabout有太多的转向不足，整个车太飘了，如果只追求直线加速的还可以，反正我开了几天这个车就厌倦了，操控太一般。。。。
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老外开这车的不少~~~~~~~~~~~
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Optima 是前驱b 级车， Stringer 是后驱c 级车， 和 Hyundai genesis 共用底盘。
https://www.kia.com/us/en/optima
https://youtu.be/8e-mz50bcVU
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实话实说，有过KIA的SPORTAGE柴油车5年，开了6万多公里，没出现过如何问题。除了牌子其它的强于同价位的日本车。