新西兰bmw 电车值得入手么
在新西兰
看到车行现在bmw i3大概3万块，2015年 2万公里左右 里程虽然也就100公里多，但是日常上下班够用，回家就充电呗。作为家里第二辆车，值得入手么，大神给评评
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3万，为啥不买新款prius。。。就看重车标吗？Leaf也比这个好啊，能开200多km
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嗯没开过日本车，有点抵触情绪 除了日系的之外 电车也就这个和tesla了吧，就想要纯电的，不用保养发动机的那种
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保时捷新出的电动车不错
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大哥，电车电机也需要保养。。。。。。
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是不是便宜很多啊？
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。。。。。您自己去问问电车维护的价格，并不比烧油的便宜
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电动车特斯拉肯定是首选啦，EV暂时属于一次性消耗品。
leaf出了那么久了，NZ暂时还没法换电池，Bluecar有一个帮leaf换电池的project，还在摸索阶段，价格20k。。。又可以买一台新车的不是。。。
https://bluecars.nz/nissan-leaf-battery-replacement-project/
EV电池小于80%的就不要考虑了，属于快报废了。。。
暂阶段，个人还是觉得混动是王道。。。
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主要是电池是有寿命的。 一般原厂电池只给 6-10年保修。 换电池的钱和换新车差不多。
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同意，3万能买个相当不错的，哈哈
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这车优点很多，只说几点自己觉得不错的，
１，Carbon fiber 车架
２，BMW CONNECT
３，续航里程（with ranger extender)
４，内饰都是可循环使用材料
缺点，
１，对开门导致后排安全带位置很尴尬
２，电池关系，车内地板位置很高，所以身高高一点的话坐起来会很不舒服。
３，前备箱没有insolation，水尘都能进去。
４，轮胎尺寸真的是非常尴尬。太细了。
想买纯电的话，肯定先推荐TESLA M3. EXISTING INVENTORY的话， SRP现在８W以内可以提到现车. 如果预算有限的话，I３是个好选择. 驾驶感，内饰,续航和电池degradation比老款LEAF好太多了.
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Most of EVs recommend to be serviced every 40,000 kms and the price is pretty much same of servicing ICE.
Tesla service center recommend to service the vehicle..........well, when there is something wrong with it. lol.
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https://www.energywise.govt.nz/a ... ehicles-chinese.pdf
4万？？？？ 来 瞎BB前先看看政府文件 自己看看中文版
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对的，30K，leaf能买到第二代30KWh，电池90%以上，能开200+， I3的22KWh，只能100+。虽然都是买个大玩具而已。混动是王道！
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https://www.engadget.com/2019/03 ... cing-now-as-needed/
你家特斯拉不用service, 真牛逼
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觉得I3就是个宝马的牌子而已，而已，而已。目前和接下来两年的形势，混动怡然是王道。
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Are you trusting a government document which is produced by people who has no ideas of how EV is deigned and how the motors and inverters work in EV? Government issued document tends to be very conservative in order to avoid responsibility.
Do you own an EV at all or just some guys who read documents to be keyboard warriors?
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嗯确实，这两个都开了，感觉还是i3好些
买这个就是为了平时城市通勤，准备晚上充电白天开的那种 想省些费用，准备trade in 一个闲置不用的油车，保留另外一辆suv油车，也不想投入太多钱去电车，毕竟也不知道未来什么样子，所以没考虑tesla。
这车的保养维护花费怎么说？
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劳资有电动车的时候 估计你还没摸过电动车吧 你不按时service，你看看出毛病保险公司保不保你，不懂别瞎逼逼 基本上所有电动车都是1年1万5-2万service一次
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你有特斯拉吗？？？没有别瞎逼逼，特斯拉服务政策你自己去查一查
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That is the advantage of owning an EV especially Tesla. This is where the future is headed.
I'm fan of Tesla and I did spend a little bit time doing research not only on Tesla but also other popular EV modes before my purchase back 2 years ago. I do have a fair bit of EV hands-on knowledge than people who can only read through documents.
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I have to take my MX VIN out. Show me yours or shut up.
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我租了leaf 开，不承受风险，也不用考虑保养
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It covers by factory warranty. Why Do I need to deal with insurance company when there is mechanical issues??
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情况不太一样，想trade in 一个价格差不多的油车。。闲在家里一点用都没有，只能一天天变老 越来越不值钱呀
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233333，，你加油，，不用保养你家特斯拉
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换一次电池很贵
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大哥，你把人撞了，你去理赔 保险公司会要你这个东西，你没service record，你看看保险公司陪不陪
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我的意思是事故
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大神 我也知道leaf 肯定会更实用，但是真感觉开起来没i3舒服。。毕竟不止是省钱，每天堵在路上的话花近两小时，也是生命嘛，肯定要搞个更舒服点的。想trade in 一个闲在家里不用的油车，估计还要添6k，亏不