新西兰老霸道LC120使用记录
在新西兰
好早之前看汽车之家的时候，被一个专修陆巡的大神发的技术贴种了草，一直想买台老的LC跑跑烂路，上沙滩抓抓螃蟹，周末带狗子出门什么的，老车也不会太心疼，圆一下小时候的梦。看了也有小两年了，要求也不高，2000年后一年一过WOF，公里数20万内就行，柴油汽油无所谓，反正也不会开太多，自己亲自验证一下老日本车的可靠性到底在哪里，没想到这样的要求也真的不好找，TM上有的基本公里数高的可怕，中间有过一台日本进口的15万公里数在拍卖，当时不太清楚行情错过了，终于这次让我碰到一个NZ NEW 4000VX版本，果断拿下。
这台车到手的时候车况一般，公里数很低只有14万多（相对于在卖的其他同款车），主要是外观战损级，右后轮眉刮过，用胶带粘着，bumper上不少划痕，但是好在没有事故。内饰的话还是通病内饰板开裂，回头问一下内饰修复多少钱，要是划算就准备做了。机械素质还不错，没有漏油发动机也没有异响，陆巡也真是蛮好看的，底盘极高，架子都不用上电筒一照有没有漏油或者托底一览无遗，原车主还有丰田原厂保养记录，一看张张都是1000多，看的肉痛，以后我应该是不会原厂保养了，一百的刹车片非要去原厂花个三四百买个心情舒畅，没什么意义。
毕竟03年的车了，车里一股浓浓历史气息，融合了岁月，食物残渣和老旧皮子的滋味，真是别提了，果断洗刷刷，顺便把空调滤换了，Repco一个活性炭filter正好打折，对比了一下普通的，果断上了这个贵的，感觉好多了，现在已经送去修理厂喷漆了，把外观整理一下先。
来几张帅照，祁厅长同款，可惜不是一样的原谅绿，特别喜欢LC120这个圆润的尾灯造型，感觉比新款的LED更有味道，都是LED新款被奥迪奔驰真是爆了几条街，还不如这个三点水造型。邮局港剧这个电视剧真是特别贴近现实，那个年代全进口霸道4000一般都是领导座驾，跟A6一样，虽然也没特别贵，但总感觉有点情怀在里面。刚参加工作的时候，有一次出差去某省会公安局市局，那个科技处处长开着台特别老的海关罚没后交给公安机关使用的LC100带我们下去调研，一路飙在公车专用道上，享受路人的注目礼，科长仿佛一下升级成了处长，拉风极了。
先到这里，等周末喷完漆回来拿去彻底洗一下了。
To be continued
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好船。
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期待喷完漆！
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全车喷漆要多少米啊！！！！！
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没有全车喷，一共就是后bumper，后guard和后门，三个面而已。
打算是在控制预算的前提下尽量自己动手整备他，不然对于工具车来说是不是太浪费了。。。
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不赖！期待更新。
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楼主是不是有好几台马自达在卖的？ atenza和 CX5
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是的，Atenza已经卖了，只有CX5了现在
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最好看的一代霸道
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老霸道
老霸道了
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抖动修好了？什么问题？
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内饰版上的划痕很严重啊！
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还没，昨天打完胎开去喷漆一路还行，等喷完回来先做个四轮定位看看，感觉跟我FJ开着感觉差不多。。。我也迷惑了
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支持楼主 我也喜欢这中种老一些有味道的车型，也在考虑入手一个，能麻烦问一下楼主的车是汽油还是柴油的吗？多少米收的呢
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终于趁着今天天气好，把车洗出来了，这个大车的100多块的洗车费真不好赚，花了我一早上功夫，人还累个半死，小车两倍的时间可能都不止，最艰难的是洗车顶，恨不得搭个梯子爬上去才好，我是艰难的踩在室内，把自己挂在门上，把水枪对着车顶冲才勉强洗好。
消失的这几天倒不是别的，其实喷漆早就拿回来了，主要是车头一块之前贴的防雨板的胶太难清除，黑色的一块像个脏鼻头特别难看，每天晚上有空了又是用除胶剂又是用刀刮的，整了一周才清理干净，清理完了看着英俊多了。
这一周开下来，大概50升的油跑了270多公里，还剩了1/4格油不到了，算算百公里大概15升。。。有点高的可怕了，怪不得卖我车的老哥直接跟我说这车啥都好，就是太费油，啥也别说了，空滤肯定是脏的不得了了，果断买了个Ryco的换上，60多大洋，真贵！接下来就是各种添加剂伺候了，油路清理好的燃烧更充分，油耗可能会再下来一点。
已经是奶奶灰了，换！
个人认为丰田的真皮座椅真的是很鸡肋，硝制工艺跟BBA没法比，不抗造不说，年头长了皮子发臭！LC已经是挂丰田logo的顶级SUV了也是这样，但这还不是最过分的，因为连Lexus也是一样，之前有过一个10年的RX450H，都有同样问题，熟悉的配方熟悉的味道，恶臭扑鼻，差不多年份的宝马3系都不会这样，买个布座还好点，起码不用为清理这个气味头疼。
不过这个皮子比较软，坐着我感觉还算过得去，点个赞。
今天已经虚脱了，室内只能改天再洗了
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这油费吃不消
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已经PM你
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楼主能否也PM我一下。多谢了。
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PM了
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根據 rightcar.govt.nz
https://rightcar.govt.nz/vehicle-detail.html?q=g16342&bc=1|40||2|1305||2|1306||&keywords=Toyota%20LANDCRUISER%20PRADO&Make=Toyota&Model=LANDCRUISER&selected=g16342
TOYOTA LANDCRUISER PRADO 2002-2007 vx v6
Fuel Petrol
Engine 3956cc 179kW 4-gear automatic
對比AU 資料
https://www.carsguide.com.au/toyota/landcruiser-prado/price/2003
https://www.carsguide.com.au/toyota/landcruiser-prado/price/2003/gx----4x4--?id=DNDMR50Q
3956cc 179kW 4-gear automatic
Fuel tank capacity: 180L
Fuel consumption: 13.8L/100km (combined)
極限就是13.8L/100km
２００４以後有5AT
https://rightcar.govt.nz/vehicle-detail.html?q=g16342&bc=1|40||2|1305||2|1306||&keywords=Toyota%20LANDCRUISER%20PRADO&Make=Toyota&Model=LANDCRUISER&selected=g16342
13.2 litres/100km 可以省點.
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呵呵，日本的硝皮工艺，从来没好过……一直比中国差……我早说过了……
很奇怪的是，其它车厂还好，最多就是太硬，太容易变硬，太容易拉伸，或是开裂更早一些而已……
而丰田的真皮座是真的会有臭味……LEXUS 车款也一样……
总体来讲，十年陈的日本真皮座，大多惨不忍睹，让人对它没兴趣……
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古田8t大神吧
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配件ebay上找找，比这里便宜太多了。
吃粗粮可能油耗会高点。
现在街上H9也慢慢多了
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是的，就是他，帮帮硬，硬邦邦
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楼主为什么没弄一台柴油的玩玩
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哎 在新西兰不买柴油版本 不知道你是国内评论看太多了么？ 国内很少有柴油版，所以不怎么介绍.
汽油版的公里数可不同于柴油版，一般柴油2倍的寿命吧.价格trademe都有，柴油的死贵.
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是这样的，我买这个只是非常偶尔拉东西，或者带狗出去玩才开，所以汽油完全可以满足我的要求，柴油超强的耐用性对我来说几乎没有意义，并且汽油车价低很多，买车主要还是符合个人需求就好
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这个车不管柴油汽油都费油，千万别以为柴油就省了，能省那么一丢丢几乎可以忽略，驾驶感受和价位4.0好太多了，特别是买个周末开同时满足下情怀汽油是最经济选择
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有没有霸道120车友群 军绿色120
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没有专门的车群吧，估计可以加点越野群什么的