新西兰明年大量EV或混动上市，今后三年买燃油车真的是
在新西兰
汽车工业的技术大换代已经在路上了。看看大家有多少人在今后三年还会买纯燃油车。
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HYBRID,
不二的选择……
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电动车会参照柴油车收路税么
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看来买汽油车的还是很多
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hybrid开着很舒服
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会有类似柴油车的RUC
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混动还是耐用。可靠点
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有可能的……
以基础建议投入需要资金为理由……
以电池回收处置需要资金为理由……
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HYBRID基本就是今后两年的趋势了，现在已经不贵了，一旦普及价钱还会降。
我CRV要是明后年trade in的话铁定入CRV hybrid。
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直6 twin turbo 或者v8 twin turbo还是蛮省油的
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二手車市場有啥再選.
至於新車, 是規定逼出來的.
https://ec.europa.eu/clima/policies/transport/vehicles/cars_en
2021 95 g CO2/km.
目前:
https://www.toyota.co.nz/new-car ... 0-20#specifications
Co2 Emissions Combined 97 g/km
https://www.honda.co.nz/civic-ha ... ing/#specifications
Fuel - 6.1L/100km, CO2-142g/km
https://zh.cn.nikkei.com/industr ... -36-01.html?start=0
其背景是全球不斷加強的環保政策。其中，企業需要應對的是以全部銷售車輛的平均燃效為對象的「CAFE法規」。以歐洲為例，要求將每公里的二氧化碳排放量到2021年降至95克，比2015年減少近3成。有分析認為，即使是很多大型車企也未能拿出達成目標的時間表。
我認為被逼出來的技術都要時間去確認.
像EU3 過渡至 EU4時, 缸內直噴/共軌供油 與 Ad blue/DPF 一起普及化, EU5開始, DPF就不太行....
小排量+turbo 或 EV / 混動 / 輕混動 / PHEV 都要大出, 但.... 現在還是初期, 不急吧.
先別說外面維修能不能跟上, 4S就難說了.
天維不是就有律師的EV弄不好??!!
不過純燃油車的轟轟聲響要消失,
末期車不是吃機油, 就是機油增多, 想留輛好一些的車, 都不知如何挑..............
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以nz国情，再给五年，电动车还是打不赢燃油车
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已经低于一半了。
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还有30年政府就要求零排放了。 现在政府已经开始让买燃油车都车主用车成本越来越大。如果南岛的铝厂关闭了，政府势必会推动电动车普及。不然电力公司的电就卖不动了。看看今年特斯拉的成绩，展望明年BBA一定会惨淡的。不过以后很可能是穷人才开电动车。有钱人任性才玩燃油车。
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手里有选票嘛，投票走起。大不了全体换柴油。而且过几年混动车需要换电池的情况才会大规模产生，到时候舆论可能会转向。
电力公司会支持电动车没错，但是汽油公司也会支持汽油车啊。各大加油站都要吃饭的。
环保啥啊，搞动物福利导致鸡蛋涨价的事情都忘了？
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选票都掌握在主流社会手中。现在的政治正确就算绿色环保。就算你不赞成也没有用。少数人左右不了政府的政策。