新西兰2017年Land cruiser 200 和Audi Q7 200kw 性价比问题！
在新西兰
新车价钱都差不多。 第3排座椅的空间都不大。 大人坐后面会比较憋屈。
有没有2辆车都开过的朋友，给个评价！
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前者偏越野，后者偏城市suv。个人觉得家庭就Q7吧，虽然现款外形没有上代显大，但科技感十足啊。
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纯柏油路出行 无脑Q7 豪华感+逼格+价格相似
but 出保之后 维修成本会比toyota 高
二手残值跌得也比toyota 高
轻度越野 下个施工工地什么的 这俩都可以
去off road 这俩都会挂的 200稍微好一点
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短期入手，Q7。长期不用考虑， 绝对200。
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200第三排还可以吧，正常应付肯定够了。
短期Q7，长期200，TM搜一下这两个车，200的保值率真是一骑当千啊。
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都喜欢，
楼上的兄弟都分析的很到位了
都是不错的选择
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???LC200 off road会挂??那什么车不会挂?
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200 后桥貌似用的是 限滑差速器 不是机械锁的后桥吧 效果呢比机械锁要稍微差一点
硬路 爬个山 走个炮弹坑 换个越野胎 没啥大问题
当然之所以性能还可以 为基础扭矩大 再加上超大的纵向悬挂行程
但是如果是走沙丘 要么是陷了 要么就卡山头
毕竟一个2吨半 轴距2米85 加上小到可怜的离去角 不卡都不太可能
但是如果你说 纯粹玩off road 帕杰罗 吉姆尼 牧马人 才是首选
这200 就是让你在土路撒野的 轿车跑不起来的土路 你能开80飞奔
硬派的泥巴和沙子 如果没人能拉你的话 最好别自己去尝试 陷车了可不是一般车能拉的动你的 毕竟2吨半
大概就这么多 有用没用的 对你买这俩车是个参考吧
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吉姆尼还这么好？pajero貌似是承载式车身，离地间隙也一般啊
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有理有据，令人信服。
200走WOODHILL TRACK 原厂车原厂胎能走出来，难度中等的，很多地方就靠扭力冲了。
200跑沙滩非常容易卡，车又重，救援起来困难，还是小的车轻快，陷过一次，最后绞盘拉出来的。
200还是适合长途穿越，托东西。
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吉姆尼小啊，通过性太好了。
帕杰罗是承载式车身+大梁，还不错，配上超选四驱。
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Lc200 现在正在开。。车平时开有点大，我加速又快又稳。越野还没有跑过。。后排座椅应该是除了mpv外最舒服的。
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这哥们说的有道理
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200开了很久了，跑沙会陷呵呵哒……不是还有蠕行模式，反正跟我去的陷了都绞盘，200自己爬，平时开的也还挺舒服
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要想第三排坐的舒服一点的话就上GLS咯
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你这个问题之前有个帖子里说过。女方想买途锐男方想买普拉多。最后的结果是让吃瓜群众把瓜都吐出来了。你想知道答案吗？