新西兰一周跑700公里高速，开什么样的车能真省油
在新西兰
现在开思域一周大概90刀邮费，不知道油电混在高速上能不能比现在的省油耐不耐这么开。
柴油的算上ruc太贵了就不考虑了，插电的混动也是太贵了不知道买了值不值。
想请教一下大家有什么车推荐的？
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摩托应该就用10分之1吧
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特斯拉。。
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纯电动车可能最合适~
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自己家方便充电，这个公里数纯电最合适。
但是电动车其实是高速上效率更低，这个也要考虑进去。
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如果你有车库。肯定是插电混动省油outlander PHEV 。
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摩托車 ~~~~~~~~~~~~~~~~
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思域都嫌费油估计只有飞度了。
不过要考虑易拉罐真的安全吗？
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人生除了省油，还有其它……
最起码也要想想用车消耗对于总体寿命的影响，以及上路的安全性，可靠性……
混动吧……
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來台Hybrid的怎樣~~~
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混动吧，出租车的选择
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如果都是高速的话，除了电动，其实混动和小排量的真的没什么优势，反而驾驶体验差很多，2.5v6就很好，锐志，皇冠，天籁性价比都很高
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我看好皇冠
有点手痒，想出320D上皇冠玩玩
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不知道lz预算多少
够的话上凯美瑞混动 油耗在6L左右
不够的话上普锐斯
昨天我的普锐斯刚刚奥克兰往返哈密顿 高速不堵车24km/L 也就是4点多升 不过需要总是踩油门就是了，12L说的很对。市区堵车基本在20km/L
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哈哈哈哈哈
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每趟在车上捎带几个客人，没人收费10块就够了，可能还赚了
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皇冠都是行政级轿车。车身太长了。
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我上来发帖就想问问大家，在全是高速没有市区的情况下混动和小排量汽油差别还会很大吗？
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我猜测这取决于你每次跑多长的高速。
混动的原理就是起步和低速的时候用蓄电池驱动电机，能效高，高速应该是汽油机电动机共同出力，但是电池电力不足的时候就主要是用汽油机，这时候油耗就跟同等排量的汽油机差不多了。
如果你每次跑高速很长，比如从奥克兰跑到惠灵顿，电池电力消耗的差不多以后还有长时间驾驶，那油耗应该是跟同排量的汽油机差不多的，但是可能略高于小排量的汽油机。
如果你每次跑高速也就100公里，大部分时间电动机也参与，那油耗就会略省一些