在新西兰
英文原版报道
https://www.stuff.co.nz/motoring/115903134/driver-put-wrong-grade-petrol-into-her-car-loses-compensation-bid
车主这个做法致发动机需大修 仲裁庭：车行无责
2018年3月，当事女子Suzanna Chan在Top Motors Plus车行买了一辆2010款大众高尔夫轿车。一年后，她发现这辆车的发动机严重受损，然后投诉到车行，称车的质量有问题。Top Motors Plus车行检查后认为，这辆车的发动机需要大修，但拒绝为此承担责任，称损害是因为Chan未按要求添加正确的汽油造成。 两方为此发生争议，并上诉到机动车争议仲裁庭。周三（9月18日），仲裁庭做出裁决，称车行无需为此承担责任，也没有义务提醒消费者需要添加符合标号的燃油。 Chan告诉仲裁庭，她的车今年4月份开始出现故障，维修检查后发现气缸和活塞环损坏，需要更换，维修费用估计4950纽币（外加GST税）。 Chan称，发动机损坏可能是车辆本身的问题，或者存在缺陷，认为车行在交车前没有进行保养。 但仲裁庭驳回了这些指控，“证据不支持。”仲裁庭认为，没有证据显示车辆在交付时存在缺陷，车行提供的证据显示在交车前已经进行了保养。仲裁庭认为，发动机的损坏是由于Chan女士使用91号汽油导致的。 Chan和伴侣Theo De Villiers提交的证据显示，他们一直使用91号汽油。仲裁庭认为，这款车必须使用辛烷值95号以上的汽油，添加91号汽油会导致气缸爆震，长此以往导致发动机损坏，需要大修。拆解发现，这辆车一个活塞上的压缩环上有裂缝，几乎肯定这是由于使用91号汽油造成的。该仲裁庭的专家还认为，损害一定发生在Chan在用车期间，因为如果发动机在购买车辆之前受损，则损害应该很快显现出来，不会等到一年后。 Chan和伴侣称，他们不知道需要添加95号汽油，车行也没有尽到告知义务。仲裁庭认为，车行不需要承担告知义务，使用正确标号的汽油是车主的基本知识，也是车主的责任。更何况车行提供的证据显示，他们在交车时已经尽到了告知的责任。
评论
好奇一个问题，在国内的时候我的高尔夫一直加93啊
评论
针对中国市场发动机都是有改动，很多车都是只要加最低标号的油
评论
原来如此
评论
以前我的几千块的破车都加95的。。。。。。。不知道为什么 总觉得不一样 很爽
评论
大众的油箱盖里面难道只有在中国销售的才写加多少号油？？？？
评论
国内卖的合资车的发动机都针对中国油品进行了改动。EA888第三代在国内就改双喷射为缸内直喷。
评论
汽油車別加柴油就 ok啦
评论
所以我说有些欧洲车设计思路奇葩，这种代步车还要加95纯粹添堵
评论
因为有turbo
评论
这个判决很合理……
发动机的设计决定了需要用多少抗爆系数的燃油……
每一个车主，都需要对自己的车有一个正确的、必须的了解……
评论
1.4T Highline 是因为有supercharge, 这款发动机很鸡肋，经常会有缺缸现象，本身就是有缺陷的，其实跟加什么油没有关系，也有很多人加91开到现在的
评论
不是不报，时辰未到……每个人驾驶习惯与用车环境不同，多走高速路的，驾驶温柔的，车况更好一些的，会晚出现问题……
缺陷确实存在，但发动机所需要的燃油抗爆系数要求，必须满足……
在自然吸气发动机上，微差一点还问题不大……在增压发动机上，损伤会被放大……这是不同的……
评论
这个对我来说过于专业啦 哈哈哈
评论
那日本二手車呢?
http://tc.tabirai.net/sightseeing/article/japan-gas-guide/
评论
你去日本了？？？
评论
今年初, 去東京.
事情沒完, 還要去一次.
日本91已斷供...........
评论
哦哦……
去东京购物挺好的，玩就没啥可玩的了……
评论
那是去給老東家part time工作個2~3天.
這次玩只有JP同事騎摩陀車冬天載我去富士山附近....
因為我曾夏天騎摩陀車載他去老家夜市逛過....
下次希望他是開車帶我去晃晃.
评论
现在是夏天啊，去富士虽然远了点，但很有旅行的味道哦……
怎么是会冬天呢……冬天，那是受罪了……
评论
我的车用95号的时候，油耗比91号高，也就是说，91号跑得更远。
评论
日本的ハイオク是96RON，比新西兰95 premium的95RON高一号，有些日本车加98的可能好点。