新西兰Lexus HS250H这个车子如何？
在新西兰
和Camry Hybrid，Sai比较。
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不是一个级别的，还用比
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这个也要2万多。不如加把劲买RAV4 混动
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Lexus HS250H 是向全球市场发售的车款，推出较早，但卖的不是太好……
SAI 就是 JDM 版的 Lexus HS250H，在日本本土卖的还是不错的……
Camry hybrid 是基于 Camry 车型平台推出的混合动力版本……
SAI 在新西兰被注册为 Toyota Camry SAI ……这正是它们之间传承关系的体现……但我认为这不公平，是向下靠，保 LEXUS 品牌的操作……。实际上 SAI 和 HS 同系，而与 Camry 只有动力总成相同……。不过好处也有，就是保养用品便宜一半……。挂 TOYOTA 车标的福利……。
论舒适性，豪华性，挂 Lexus 标的 HS250H 应当是最好的……卖的不好，与当年的市场对油电混合动力的接受度有关，也与当年的市场定价有关……。放到今天再出新款，估计销售会好太多……。
论驾驶感，操控性，挂 Toyota 标的 SAI 应当是最好的…… SAI 紧凑车型，短头短尾，追求的就是在豪华性与舒适性的同时，还要有一点运动性……。这也是它在日本卖的挺好的原因，因为中青年人喜欢……。SAI 分两代，第一代更具有运动性……而第二代实际上就是 HS250H 了，更注重的是舒适性与豪华性……有所不同……。
论空间大，实用性，Camry Hybrid 版本无疑是最好的……当然，它也谈不上什么舒适性，豪华性和运动性了……。它就是一家用车……。
正因为 Lexus HS250H 在全球世界卖的不太好，以及 Camry 普通版本具有烧机油等通病……。才使得 Camry 推出了混合动力系统版本……。而且卖的不错……相信以后这个尺寸的丰田主推车型，就是 Camry Hybrid 了……。
随着丰田混合动力系统的市场认知度不断上升，我相信，很快，一款紧凑型轿车型的混动车款就快诞生了……它还是会有 Lexus 车标 与 Toyota JDM车标双版本……。也许，只是不叫 HS250H 或是 SAI 了……。
因为丰田全系车型的平台调整已将成型，不可能缺了一款 紧凑车型的运动轿车车型……。
够回答你问题了吗？
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说得挺好，据说在日本有软件暴走的情况，现在新西兰的有更新过软件吗
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如果是我，就买Lexus。不过我很喜欢RX450H。
Camry从来也不会考虑的
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谢谢，很详细。
看来我的理解是对的。SAI和HS250H差不多，就如Harrier和RX的关系
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是的，完全正确……
甚至，它们之间的关系，比 harrier 和 rx 之间更近……。
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Camry比脚底。。。。
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这款车己经停产了，是捡漏的时候了吧，hybrid 这款烧机油吗？
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是的，是捡漏的时候了……不烧机油，可靠性与长寿命可期，是非常超值的车型……。
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漏在哪里？
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漏在价格低…………。
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分享一下？我看到都是贵森森的
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价格是相对而言的……。按照车的折旧比例而言，它的价值是被低估的……一如 SAI 一样……。
还有 普瑞斯 ，但这种情况现在慢慢在改变了，因为丰田油电混合动力的接受度在不断提高……。
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这个sai便宜
https://www.trademe.co.nz/motors ... tion-2044530354.htm
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是的，相对于它的设计定位，它很超值的一款车……。
这个价格，和卡罗拉一个价了……。
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周末去一家车行看买菜车，看到它们店有20多辆这个HS250车，然后连续卖了两辆出去，看来挺流行！ 不过造型就中规中矩，没有IS 帅。