新西兰手动挡 or 自动挡
在新西兰
我是手动爱好者，觉得既然要享受驾驶乐趣必然开手动。也有自动挡作为买菜车和应对堵车。
想看看大家都是怎么看待这几种的。我个人并不否定自动和拨片。
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基情已不再
自动档吧……
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时代不同了，现在别说双离合了，好一点的AT都比手波快了，除了所谓的情怀，找不到手波的优点。驾驶乐趣？腾出一只手摸副驾不是更有乐趣？
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means the big ball
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以前手动挡 有個優勢, 4速/5速/6 速車型可選.
自动挡只有4速/5速可選.
每多一速, 對油耗/加速/極速都是助益.
當自动挡出現到6速時, 手动挡除動力輸出較有效率/扭力承受值較高之外.
其他真的都只剩情懷.
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人车合一的感觉只有手动
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已经忘了怎么开手动了。。。哈哈
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手动开的好不像van desiel像出租车司机
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赫赫，这是十r多年前Lower Hutt 一老油条Kiwi车行佬动我买他的自动挡的话：另一个手可以搂副驾啊。
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这句话扎心了
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但其实那个极速很难开出来，而且80%的时间是普通开，享受乐趣的机会貌似比20%的时间享受极速要开心。
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十多年前的话会选择手动···················
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哈哈，还能装逼。即使是civic Type R遇到了奥迪RS6，虽然赛道山路车价都输了，也能骄傲的来一句我开手动挡吧
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老铁没毛病
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老了就真的没兴趣在新西兰开手动档了……累啊……。
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手动自动都留一台吧
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要買要快, AT5速以上車型就算有手排, EU的油耗認證都是用AT車做代表送測.
MT只要賣到最低經濟量產的數量以下, 車廠就會乾脆停供, 省麻煩.
現在TOYOTA想通, 壓低車價格, 同時要賣混動套件給同行, 意圖像BOSCH提供整套動力解決方案.
EU現在自己弄輕混動, 未來鹿死誰手還不知, 但往省油低碳排放走勢不變的.
加上政府未來補助?! 市場會轉向. 純內燃+手排恐怕再1~2年就找不到車....
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开自波真的无聊！但是有时候累的时候觉得开自波还行。想要有乐趣还是手波吧！哈哈！我喜欢手波多一些。看到自波觉得就很无聊
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没错，赞同