新西兰马三来了,儿童节那天
在新西兰
看着很棒啊, 官网更新了。
https://www.allnewmazda3.co.nz/cars/all-new-mazda3/#design
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hatchback的屁股真大,有想摸一把的冲动。
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屁股真丑。。
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感觉新一代的sedan比hatchback好看
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Mazda相对疯田好看,特别是没有尾巴的。但很贵,且因易被盗,保险也不便宜。不知道为什么在这里热门? 但在美国这自由的汽车市场,Mazda却几乎划入了小众车。十多年前试开过公司新买的车几十公里(没有什么高设置),说不上好印象,也不能说它坏。
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同感。
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5月25号可以试驾了
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动力总成糙点,没有喊了很久的skyactiv-x,没有turbo diesel,没有turbo petrol。sedan也没有AWD。
估计过几个月会2.5T配上AWD出个hothatch版。
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nz市场没有2.5t明年才有2.0x
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太丑了!!!!!
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屁股确实丑 哈哈, 但是前脸说实话看着舒服,特别是sedan版本看着很舒服, 不知道是不是效果图的原因, 但是我看现款马6的那个最高配版本, 真帅啊。。。。。 可惜太贵了马自达, 在中国贵,在新西兰也贵, 技术宅高傲啊,,,,不降价卖给真粉丝, 赚了大利润才有钱继续当技术宅。。。。。。。
这一版本的动力确实不够看, 不过车好像也不重, 应该不会很吃力感觉哈,
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美国人屁股大坐不进马自达吧!
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真车我看到了,感觉还行,就是改了风格,没有那么圆润,有点棱角。
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手动版没了
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日本车,还是对80年代出的皇冠有感情——经典。Toyota 1代比1代丑.
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1年都卖不了几部,肯定停了。
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+1,那一个时期的丰田真的是经典,皇冠到现在看也是不过时的设计,而且很耐开,前几个月区斐济玩,坐了几次出租车全部是日本退役的皇冠出租车,基本上都50 60 万公里,跟司机聊天他们说进口到斐济的时候已经开了30w公里,然后在斐济做好service开到80-90万公里的比比皆是,过百万的也不少,真是皮实耐操啊
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80年代皇冠是省市长的座驾。 94年我老板换了一个二手奔驰,他用了7年的皇冠我偶然用了3-4次,感觉仍不过时,后座椅背角度可调,底盘也调得很好,十分安静。与我92年前(另一个单位)乘坐的桑塔纳完全不同的感觉,桑塔纳粗糙。日本东京四年前仍皇冠做出租车但似乎没有中国配置高,且Taxi很贵。现在公司停车场有一个不认识的人有一2006年的皇冠,我经过忍不住多看两眼.
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也别一棒子打死。手波预定就是了。