新西兰Toyota Estima Hybrid混动值得入吗?


在新西兰


12年 6万公里 顶配 全电动天窗什么都有了,价格在35K左右. 官方油耗数据百公里5.6L
用车场景: 90%时间用来通勤家用 1-4 人(2儿童)乘坐, 10%时间会坐6,7人

同样价格有14年左右中等配置的ALPHAD或者vellfire 2.4,缺点是用来日常通勤车太大,油耗高, 停车也不方便。

欢迎车主 大神讨论




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就冲国内神车的价格,还是上个更高的好。
不过一定要买带航空座椅的

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35k???? 觉得有点高

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直接highlander,2012年的估计20k就能下来。

油耗啥的不需要考虑,差价够你开10年以上。10年后hybrid换一次电池,油耗的差价就又被拉近了。

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神车也就是头部空间更大些, 其他基本都是丰田标准配置

航空座椅是商务版配备, 价格也不在一档了

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确实, 但价格低的配置也低,大部分只有2气囊

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上MPV是为了第三排能舒适坐人,完了还有行李空间



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要是这样的要求就没辙了。

我个人的观点就是,需要6-7人的时候,开两辆车。毕竟90%的时间都是1-4个人,稍微小点的SUV会有更大的灵活性。

MPV去太平超市停车场超级费劲

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太贵。。。。

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买丰田没错了,价格不贵,车况好的话加价也要拿下

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首先,得说,这个车型我一直认为很值得买……。

舒适性高,适用性好,适合家用载人,可靠性高,寿命长远,经济性好……是这款车型里最值得买的版本……。

其次,如果这车是顶级四驱版本的话,4分或 4.5 分良好车况的,这个价格有点小高而已……。但如果是中高配版本加装的天窗之类的,那这个水份就有点大了……。要是低评分车,那就坑了……。相信不会哈……。

官方油耗费,在这款车上,有点标的虚了点……。实际油耗费在 6.7 升左右,按现在的路况,综合在 7升可控……。




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也有这么考虑过,所以没急着入7座。

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谢大神翻牌!

原厂全皮座的顶配,选配的也都齐了, 少见。estima hybrid E-FOUR是电动四驱, 不确定是哪一代技术,是不是和同期350H一样,没资料。

这车型在日本本土和中国国内(PREVIA大霸王)都有一批忠粉,可惜新西兰本地市场追捧ALPHARD, VELLFIRE,选择性很少。




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说实话,如果是高评分车的话,定价真心还算不离谱的……利润空间是比我们定的大一些,估计是洋人车行吧?

高配版本的车,确实是不便宜的,比普通版本,要贵 65 万日元左右……。

这种车型,实际上更适合新西兰家用,特别是有小孩子的话……。

SUV 重心高,第三排不实用的,而这种车型,重心低,过弯摆动更小,对小孩子的舒适性更高,也更适合老人上下车……

如果不是经常性的,天天有这么多人出入的话,实话说,我也会更倾向于出动两车应付人多时……。但如果老人已在这里长住了,搞一个这种车,是很合适的……。




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MIDSIZE MPV : 2018 HONDA STEPWGN SPADA HYBRID (JAP) l Trailer - YouTube  https://www.youtube.com/watch?v=PlOTLHa8XiM

考虑下这个

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2010年的才2万。12年的贵1万块钱,不划算

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12年有facelift, 前后版本有差价。2万的应该是低配

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新西兰基本没有车行卖10年以后的STEPWGN 或者VOXY,  可能这种窄高车型不好卖。



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顶配有几个气囊?

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8个                                 

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大霸王这车定位就是普通家用MPV,如果你就喜欢这样大小的话,追求配置可以选3.5汽油皮座的,差不多公里数的情况下价格比你混动的便宜7-8K,如果不追求配置就更便宜了,在你有限的用车周期里,混动省下的这些油钱是绝对赚不回差价的,并且油车的维修价格是基本可预料的,混动就难说了,况且以后出手非常困难,毕竟混动MPV不是主流。一句话,如果追求实惠,直接买普通油车,价格也便宜,要求高大上的,那就奔土豪路线埃尔法,而混动高配大霸王,高不成低不就,有点不伦不类,个人感觉3W5花得不值。Stepwgn我开过一二三代,操控非常好,空间也很大,开到27w公里除了两条避震漏油其他没毛病,发动机一点不漏油,我朋友有个17款地球梦1.5 VTEC TURBO,颜值爆表,内部非常实用,但毕竟是小众车,维修保养会相对主流车麻烦点。

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17款stepwagon多少钱?

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1.5 turbo 夏天满载开空调有力吗?

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想請問你的高配版是有什麼 ?
因為我剛買一台汽油版,想知道高配有什為配件。謝。

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不是很会算,哈哈,那是一升可以跑多少公里?

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8气囊,全皮椅(前排带加热), 天窗, 等离子空滤,后排有屏幕和独立空调,AFS, ESC,三电门, 最后一排电动折叠,原厂18寸轮毂

你买了哪一年的?多少刀?

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感覺混動的車沒什么力,起動很慢,好處是省油,靜.

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3.5V6 的也有关注,10年以后正常公里数的很少见。其实也不是追顶配,但前后气囊和ESC是必须的, 这两样不是出厂标配。



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我的 2011 3.5 7座。 21k 包3年4S店機械保險。
它有:
兩個天窗,
皮坐
2X電熱坐椅
兩邊 電動門
等離子空濾
汽囊好像只得兩個
最後排是手動
後排有屏幕和獨立空調
原廠18吋輪
定速駕駛

我買這車很奇怪,車行跟我說是原車主 2011 年在日本買了這車,開了17,000 km, 2012 年帶到紐村。到我買時,在紐村只開了13,000km. 4s 店它說是確認了沒有做假。我買保險時,它們問我的車價,他們也說這個價錢很低,跟它們的所預計的市場價值低了差不多1萬。要我再確認車價及給它們買車的單㯫。

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公里数是有点少,可能只用来做WEEKEND CAR的。 trade in给车行的车会比进口一手便宜些

价格不错还有三年机械保险

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