新西兰Estima还是没有Nissan Navera耐撞
在新西兰
虽说都是1.9吨的车。
https://i.stuff.co.nz/timaru-herald/news/111129739/serious-injuries-after-headon-crash-at-lake-tekapo
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就算都是包子，也有皮厚皮薄，馅多馅少点区别，何况这不是同一类型的车，就像包子和馅饼一样，区别更大。
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安全带安全气囊呢？作用去哪了？速度多快啊
Estima70%正面碰撞损失如此惨重，安全等级太差了点吧。
租车还是租高地人或者霸道吧
难怪有钱的都上alpha或者VELL fire
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都差不多，有看过ALPHARD 碰撞视频吗？ 侧面撞击100% 翻车！
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耐不耐撞也得看是撞哪里了,怎么撞的......
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你这总结能力也太强了，一次事故就能下结论了
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皮卡前面引擎仓很长，丰田estima基本没什么可以空间溃缩。所以我买车都避开那种A柱前移的车。
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俄国人说，你还真以为安全带有用啊？
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現在路上看到開皮卡的，10個有11 個都當自己開著坦克車或 F1 賽車，橫衝直撞，緊貼前車，高速超車之後短車距的迫進你車前，好像說："我吃硬你，耐得我何嗎？"每次看到它們都避之則吉。
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确实是
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终于知道为何现在满大街都是皮卡
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安全带比气囊更有用。
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https://youtu.be/YLCWGcNpY94
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这两个车都没开过
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第一，安全带和气囊都不是万能的，撞击速度太大什么都是浮云。Nissan的女司机也是重伤。第二同意引擎仓的重要性，以前不觉得，看了几个例子之后有感觉了。
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有大梁的ute在事故中对unibody的车伤害是非常大的，尤其是老ute在设计里并没有考虑到自己较高的车梁高度不利于帮助普通乘用车气囊击发
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这世上没有撞不烂的车，只有命大没被撞死的人。