新西兰为啥BMW528i价格这么低？
在新西兰
发现trademe上比同期的320i系列都低呀，，尤其是那个eurosport他们家好像价格便宜的528i很多，是不是这个车问题很多呢？
btw：感觉这个车好适合我这个中年油腻大叔呀。。。。
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那就买喽~
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6缸车，吃油嗷嗷儿的，纽西兰鬼子穷
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小马能拉的动大马吗？
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中型房车以上size的车在新西兰都挺便宜的，因停车难，买的人少。 不像国内，死要面子，预算只能买3系的，总想着咬咬牙上乞丐版5系，乞丐版5系预算的，勒紧裤头都要上4缸2.0的7系。
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因为你有钱所以觉得便宜
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我晕，，，，，
师傅，整个论坛都知道我是奥克兰最穷的人呀。。。
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奥克兰最穷的人呀。。>>>>>>>>>
want to buy BMW 528?
what about rich people,they will drive nissan note?????????????
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没有买呀，，我只是看看，买不起，，，，
望图止渴嘛。。。。
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买十万公里以上的欧洲车，随时让你怀疑人生！
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我不知道的沙发。。
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进来看看有钱人。
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进来看看有钱人的生活
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买，那就买。
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朋友
首先： 3系宝马操控性能比较出众，其次，油耗比： 320比528油耗较低， 第三：车型接受程度上，当地人kiwi比较崇尚3系。 第四：车辆后期保养的费用上3系保养费用要低于5系车辆，三系车辆配件的通用程度比较高。
综上所述，这四点就是3系为啥比5系性价比更高的原因，也就是为啥528价格为啥低的原因。 当然了，这是我们的分析， 仅代表我们个人观点，这个问题还是仁者见仁智者见智。
如果你还有其他关于车辆维修保养的问题，请随时联系我们。 我们第一时间给予专业回复。
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车，是有设计定位不同的。作为宝马而言，3系从来不是宝马精髓与精神所在，5系，7系才是。。。车型的设计定位与价值也完全是 5系高于 3系，怎么可能在同等年代同等车况的情况下，作为 C级 中大型商务高档车款的 5系更便宜过3系？这可能吗？
如果按日本方面同等公里数， 4.5 分 2011 年车款看，全新车发售价 528 i 比 320 i 贵 300多万日元，目前二手市场上，价格差也达到 50万日元，甚至以上。。。。。怎么可能卖到新西兰就会比市场上 3系更便宜？
为什么会低于 3系？这个问题，想想就明白了。。。。。。
送图两张，以供参考：
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明白了。。。。。
新西兰二手车市场咋这么乱呢。。。美国二手车市场难道也这样？
那些号称20年历史，100% kiwi的商家也舍得用自己的声誉去赚取黑心利润
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乱，是因为新西兰是一个 “发达” 的农牧业国家。在这个工业主导一切的世界上，新西兰的购买力是受制约的。。。再结合上没有自己的工业体系，没有扎实的工业理论教育与实践的环境，那只能是一个接收二手车的国家。。。
新西兰高昂的进口成本，高昂的公司运作成本，高昂的场租成本，本身就注定了新西兰的二手车市场价格远高于汽车生产国，那才是正常的。。。可人民的购买力就是如此。。。那怎么办？很多商家选择了收垃圾。。。而很多人民心中其实也明白的很。。。财力决定一切。。。
在商言商，客户各有层次不同，商家也是如此。。。一切到最终都是归结到一个个人。。。KIWI 也罢，华人也好。。。新西兰真的不是天堂，当然它也不是地狱。。。。。。不抱有捞便宜的想法，就不会受骗上当。。。。。
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貌似宝马每一代的标杆都是3系先出的哦，不像奔驰先出S级然后其它小弟E,C,B,A跟随，宝马是先小弟然后其他大哥(5系，7系)跟随
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早期各车厂的技术主攻方向不同造成的产品线延展方向上的不同选择而已。。。。。宝马的精神与精髓已经在 3系中慢慢丢失了。。。。但时代的变化，反而让紧凑型车更适应市场需求了。。。。
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我记得会漏机油？
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有不漏机油的宝马么？
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有的。。。。。
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新车肯定不漏
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为什么新西兰5系价格那么便宜 因为日本5系已经掉价太多了
所以可以导致所有dealer都降价
现在就算heiwa的5系也就100w多点日元
到新西兰之后成本也就是在2w不到的成本
所有dealer价格都下来了 你还卖去年的价格 trade me想搜到都很难了
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其实换个角度想，买了这种宝马车，可以经常自学修车。说不定一后能成为一名机修工。如果都买丰田本田估计连换机油都学不会！哈哈
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对滴。。。。。。。
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哈哈，对于大部分的在纽中国人来说，做不到自学修车。。。。
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看得懂英文，有维修手册就能自己动手。
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简单的可以，，，我手头工具不全。。
尤其是需要把车升起来的情况，没有举升机啊。。。这边也没有地沟。。。。
电子方面还要有对应车型的变成解码转接头和软件吧，，我以前国内有PP2000鼓捣我的标致。。。。
等我买了房子可以考虑一下多配置一些工具。。。