新西兰车开半路，突然仪表盘有个图标狂闪，吓死鸟，
在新西兰
就是这个图，有人知道吗？车型是丰田海狮，有段路限速80，前面摩托车开40，所以我安全的情况下，猛踩油门超了他。过了没多久这个图婊就狂闪了，不知道是不是超车的原因，或者说是我个人平时开车没怎么在意呢？
谢谢指教，
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哈哈，我的车好了，就是我按照网友的说法，停车，P档，然后，车子下面有个一个DPF按钮，按完后，车的转速马上升高了，引擎好几把响，我调了闹钟半个小时，半个小时后，我出去，发现车子转速慢了，然后仪表盘的那个灯也不亮了，车子开了快三个星期了，暂时没有任何的问题，
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What Does the Diesel Particulate Filter Warning Light Mean?
The diesel particulate filter light turns on when the soot level from the diesel exhaust is high and your car is at risk of going into limp mode.
https://www.yourmechanic.com/art ... an-by-spencer-cates
去修吧
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不用修，提示你重设电脑。汽车需要检查
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应该是 DPF 系统灯报警……。丰田海狮通病……。
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DPF 问题。可能需要清洁。丰田柴油车的通病
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不是红灯的应该不用太紧张吧？
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相当于小胖墩家里烟囱被小兵二嘎子给堵了……。
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丰田柴油车的这个filter好像召回过
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是的……。通病……召回了依然没有解决……。DPF 技术，丰田还没有稳定下来……
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Emission warning light,
用电脑消了试试，还亮就要检查了
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这个灯亮说明ECU检测到DPF里面的沉积物已经达到了警戒水平。这个时候你应该继续开一点高速，让DPF有机会可以regeneration，然后这个灯就会消失。之后最好去service centre连接上电脑看一下DPF里面沉积物有多少，很可能需要做个service regeneration。DPF问题可大可小，但如果到必须更换的时候可是一笔不小的费用
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柴油車，太臟了要清潔
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据说，据说，有一些特殊服务是把DPF拿掉而不影响正常使用？
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是的，确实存在这事。
撇开这合不合法，道不道德不必去说它。我个人认为，这种做法与割掉一个肾或是切掉胆囊有相似之处……
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修车厂的宣传是拿掉这个DPF可以增加马力更省油。估计路上跑的那种冒黑烟的柴油车就是拿掉了DPF。新西兰没有执法部门在路上查排气。所以才有这种生意的存在。
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这种做法，对发动机系统并不好……。因为 DPF 系统是不可能完整的从发动机系统中完整拿掉的……。
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据说DPF只影响尾气环保问题，只要控制芯片假装没事就不影响发动机性能
主要是丰田家的DPF不大靠谱，一旦坏了换修都是天价，所以干脆拿掉拉倒。据说澳洲好多新2.8柴油的DPF也出问题了，从hilux到prado不少中招的，被john cadogan一顿好骂。貌似前段时间nz也有召回重设控制程序？
好像高端车都是加尿素来处理尾气排放问题
不知道其他厂商比如尼桑三菱五十铃还有长城，都是怎么处理这个问题的
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要改行车电脑吧。
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JC的节目除了马自达别的车都是垃圾 哈哈哈
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便宜的车都是拉高转速烧掉DPF 里的颗粒。 包括大众的帕萨特也是不用加ad blue 靠烧的。
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他就喜欢马自达和起亚，也许还有现代，霍顿福特神马的就是垃圾，哈哈
霍顿他唯一看得过去的就是corolado，据说是跟isuzu共线生产，基本就是一样的
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提示你要排碳啦，尽快停车拉手刹，挂P档。找找车上那个跟提示灯一样图标的按钮，按下之后怠速会变高，等排碳完成，怠速恢复。再熄火，或者挂挡开车就好了。排碳过程中不要熄火，换挡。
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嗯，大哥眼里德国人做的都是垃圾中的战斗机
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控制芯片不能把深入混入的系统设计完全摈除，正如你所说，那只是假装……。
确实，丰田家的 DPF 还不太靠谱，等技术稳定还有待进一步观察……目前的，在哪里都是如此，确实有问题……
以后，还会是以 DPF 系统会主流，加尿素这种方式会被淘汰……
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改了也没用……系统无法完全剥离的……。
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。…………。…。…。…。…。…。…。…。…。………………
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哈哈，我的车好了，就是我按照网友的说法，停车，P档，然后，车子下面有个一个DPF按钮，按完后，车的转速马上升高了，引擎好几把响，我调了闹钟半个小时，半个小时后，我出去，发现车子转速慢了，然后仪表盘的那个灯也不亮了，车子开了快三个星期了，暂时没有任何的问题，