在新西兰
最近丰田汽车推出了一口价政策，好处是对不会讲价的人来说，找谁买都一样，坏处是好的sales和坏的sales都一样了。人为的干扰成一碗水端平，对干了几十年的sales来说很不公平。
这几天准备换车，一直在马6和凯美瑞混合动力之间徘徊。昨天转了一下两家店，丰田桑一口咬定没特价，没赠送，不买慢走。马6给了一个很大的折扣。横向一笔，丰田桑你除了把车硬推给公司，个人这块你机会要放弃了吗？
举个例子，
凯美瑞混合动力的顶配49490，一分钱不减，除非你那公司名义买，便宜638。没有赠送任何service。
马6柴油顶配，原价58500（好像）➕1100上牌，最后砍到47000。全下来，包前3年免费service，（10万公里以内，每一万公里service 一次）。
这样一比较，丰田在干什么？
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我倒是觉得这样很好。一口价是非常好的政策。
尤其听你这么一说，反正我个人来说，是不会选择买马自达了 ---- 天知道他们价格有多少水分？
任何一个公司的生存都需要利润。对马自达来说，无非是靠多收不会讲价的顾客的钱，去补贴会讲价客人的售价。我就是个一个不会讲价，也不喜欢浪费时间精力讲价的人。我去马自达，等于是给别的会讲价的顾客贴补买车钱。
另一方面，不提供讲价，反而能够节省一个企业的投入。因为不需要再花高薪，高commission来请一个应付各类讲价顾客的销售人员。
其实这些不喜欢讲价的客人，才是一个企业的“优质”顾客。如果一个企业最后收获的，都是去往死里压榨的顾客，每卖一台车子都不赚钱，这企业如何生存？最后肯定会导致这一企业的质量降低，服务降低。
当时看到丰田的这个新闻后，我就感叹，这个应该就是销售市场模式的未来。
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no zuo no die。 选服务好的呗
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我觉得这样对消费者是好事，
sales可以把精力更多的放在提升顾客的产品体验上而不是怎么砍价，长远看是好事啊.
车买的多sales拿的会更多。另外不是特别理解好的sales和一般sales区别，会忽悠还是会砍价？
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1、价格差不多 47000和49000
2、3年保养本身不值几个钱
3、混动车本身比柴油车造价贵
4、丰田大品牌3年内肯定不会坏
5、马自达3年内也不会坏
6、让大家省心省力了，别老是买完了还碎碎念不也挺好。
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不喜欢TOYOTA的路过。
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二款車最後的價格，我會買豐田佳美混動，關鍵是安靜省油，其實豐田新車是有三年service的。
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不喜欢丰田，但喜欢一口价。
最烦那些忽悠的sales。说的天花乱坠的，不知道哪句真哪句假
你以为你占了便宜，他在背后偷笑的多了
楼主你确认卖你马六的没有在偷笑？
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有一点同意，对销售不公平。许多Toyota销售的收入会锐减，或者跳槽。
但对品牌来说，节省了大量成本。节省下来的钱，可以反馈给顾客，或用以提升服务质量。
对消费者来说是好的。
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基本上丰田桑正在向本田靠拢。走得好像Marster franchise 的类型。
个人还没有想出任何一个sales因为大家拿到的价格是一样的，反倒会提高你服务质量。有点大锅饭的感觉。当没有了多卖多赚的动力，服务怎么提高？
基本上nz new的车都不会3年换。保养3年的成本一般在2000左右。每一家都不一样，三菱的贵，丰田平均，马自达我不知道。
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这的确是一个良心好政策
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大爱Toyota的路过，买丰田吧，你不会后悔的，其他的都是烂牌子。
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曾经看过一句话很经典 一个工作的待遇部分包涵各种补贴提成的，这个工作一般不会很好收入肯定不高或者有坑。靠谱的好工作都是一口价的
丰田和马自达相比，牌子 口碑 内饰 你觉得哪个更好？哪个更值就选哪个呗？我觉得买车真的是要称心如意，看起来满意 坐里面舒服 开起来顺手。 而不是看牌子 看这些数据的东西，很多车数据 牌子都不怎么样但真的就是开起来很爽那种，比如swift
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对不起，对你说的这个我还真的有保留意见。
售价一样了，未必Sales拿钱拿的就一样，只是没有了卖高价后的回扣罢了。
相信所有的公司都是这样，卖得多，业绩高，收入就高。
以前，销售可以靠提供更好的价钱来抢生意。这样的结果，就是公司内部的内耗。
当售价都是一样的时候，服务质量和口碑反而成为了销售人员“抢顾客”的唯一竞争手段。
这是非常好的措施！
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有，需要加800刀。
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多年前就有“销售的丰田，技术的日产”一说，丰田的销售策略一直是领行业之先的。此次丰田的大动作无疑又是走在了行业的前面，个性化、定制化的产品，让销售环节中的人为影响降到了最低，巧妙避开了价格战的风险，转而集中精力在服务上一争高下。
把一切交给时间吧，新生事物总有个接受的过程，毕竟十多年前谁也没能想到淘宝网的火爆。
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三年你油钱都能省好几个800刀了，要是我，肯定选凯美瑞混动！丰田质量可靠，而且混动安静省油，价钱差不多，马6拿什么比？而且三年之后你就更能体验选择丰田不会错
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不是，只是在讨论这个政策。一口价不也一样被人家在背后笑吗，对吧？
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+1
重来不浪费时间去死皮赖脸的砍价，不卖算球了
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兄弟如果能比较出来差很多，就不纠结了。你想，油耗两个差不多，5.2VS5.4。内饰丰田新款看上去不错，外表马六更好看。
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以后Toyota sales就是超市售货员一个价了，市场份额到了，这么一来利润应该更高。 马六是因为新技术SKYACTIVE马上要上了，老款就会便宜了
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兄弟，服务质量在哪比较？没有一个量化标准这没办法比较。今天卖车的是一个金发碧眼大啵啵，看上去养眼和一个30年经验的老玛咖吃眼的怎么比较？公司给的硬件环境都一样，你我能提供给顾客都是一样的咖啡喝，那我们比较哪种服务？
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官方标的油耗丰田是5.2，马6是5.4。
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可能現在改政策了,很多年前,我在city那間買車,三年免費保養是基本套餐,后來另送多我二年,共五年免費保養.
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楼主你傻吗？羊毛出在羊身上啊，你就宁愿多花钱去要买人家把价格加上去然后给你打点折的车，然后给你送点服务。这个款车原来的价格是56290（还不是顶配），你那个是顶配，哪个sales可以给你打折低过现在的价钱啊？
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10年前開過全新馬自達6仔,開了三年,換過油門線和電池,服務還是不錯的,但由于耗油,不會再買6仔了.
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买了是不是不会后悔？
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V6 3.5很大咬,買了后悔死了,后來換了這輛.
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当了冤大头买全新的车，后悔也是可以理解的。。。哈哈
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mazda他们家这周末在做活动。这款是18年的马六柴油。因为新款（面脸）换了，所以要把库存处理掉吧。想买可以去马自达家看看。