新西兰每个新西兰老司机的身后,都站着一摞钞票和一


在新西兰


天维伙伴签约专栏作者:山石

有一句歌词最能代表成为新西兰老司机的心路历程:啊!多么痛的领悟……领悟之后无奈的心情,就是上面的这首歌It dosn't Matter(没什么大不了的)。

在新西兰,每千人的汽车拥有量为712辆,世界排名第八位。

新西兰地广人稀,生活区域半径至少5公里,公交系统不发达,丘陵地形使得骑自行车只能归类为体育锻炼。没车,就会降低与社会沟通融合的效率,相当于没手机,后果很严重。

车是新西兰人生活必不可少的一部分。对于想要在新西兰生活的人来说,你曾经是不是老司机并不重要,重要的是你必须修炼成本地老司机,买车,开车,保险等等,样样都得经受得起考验。

为了避免后续更多的人一起大合唱:啊!多么痛的领悟,老司机们七嘴八舌的絮叨着发生在自己身边的案例,希望把零散的知识和经验教训转化成为教材,分享给有需要的朋友们。为了表达对“演员的自我修养”的致敬,教材的名字可以叫做“老司机的自我修炼”。



01 买车

大D是一个不愿意求人帮忙的人,凡事自己能解决的尽量不去麻烦别人,他认为即使吃了一堑,也能有长一智的收获,可是大D最终发现,自己吃的一堑只能给别人长智,自己长不了,因为总是有新的堑排队等他吃。

大D经过认真研究,在新西兰知名的万能网站Trade me上花了4千纽币买了一辆沃尔沃,卖家是私人,车子在新西兰转手过3次。

最终结果是这样的,三个月里,修车两次花了3000刀,一次高速抛锚差点造成车祸,车子需要大修,修理费需要4千多。大D最后放弃大修,600刀卖给了废车厂。



音乐响起:啊!多么痛的领悟…

大D一次性犯了N个错误。买车之前没有验车,买了保有量低、修理成本高的欧洲车,没有要求售后保障。

新西兰的二手车主要有两类,一类是从国外进口到新西兰还没有被销售,叫做新西兰一手车,第二类是在新西兰已经有过车主使用过的车。

买车的渠道主要有车行、网站、街边等。车行里卖的基本上都是新西兰一手车,网站上卖的类型繁多,有车行的,有私人的,有一手车,多手车。

如果对车不太懂,预算余地比较大,一般选择到车行买新西兰一手车比较省心,这样的车质量有保证,有售后服务,可以帮助办理车辆上牌。

如果预算不多,或者只是临时用一段时间车,那么可以考虑在网上或者街边买私人车,但是前提一定是要好好验车。

首先是查询车子的历史信息,比如车子是否有贷款在身,是否是偷盗车,经过几次交易,当前的车主姓名和WOF情况。

WOF(Warrant of Fitness)相当于中国大陆的年检,主要检查的是车辆的安全性能,例如灯光、刹车,方向,悬挂,安全带,车身是否有锈迹等等;而对尾气、发动机工况、性能等是不检查的;这是与国内车检不一样的地方。

获得上述的车子历史信息,很简单,只要知道车子的车牌号码,到VTNZ或者邮局,即可获得该车辆的信息报告(vehicle information report)。

其次是要现场实地验车、驾驶。如果自己不懂车,可以找一位懂车的朋友帮忙,哪怕是给朋友出一些辛苦费也值得。也可以买车之前送到汽修厂做一做车检,可是这个方法的成本比较高,因为无论你最后买不买这辆车,车检的时间和一两百刀的费用你都花掉了。还有不要忘记,最好要求卖家承诺一段时间的售后保障。



推荐一个网站:http://www.nzta.govt.nz/,新西兰交通局官方网站,超详细,可以在这个网站上办理车辆交易、过户的手续,在线支付路税。还有各种车型的安全性、经济性的评估,对买到合适的车有很好的参考作用。


02 开车

在新西兰开车,最为重要的就是安全问题,尤其是对于已经习惯了左舵靠右行驶的人来说,适应和掌握新西兰的右舵靠左行驶是十分重要的。在车比较多的时候,跟着车流走没有什么大问题,但是当车辆比较少,尤其是转弯的时候,新手很容易开到路的右侧,这样的悲剧时有发生。

一定要扎扎实实的学习交通规则和驾驶实践。在书店或者AA买一本《新西兰道路管理规则》(Roadcode),价格大约在30纽币左右。也可以到网站上学习:http://www.nzta.govt.nz/(英文);https://roadcode.kannz.com/(中文)。

总结提炼出来以下几点新西兰驾驶心得:

第一条不用说,一定是时刻记得靠左行驶。

第二条,熟练掌握进出环岛。

新西兰的大部分十字路口是没有红绿灯的,而是通过环岛来疏导车流,环岛比起红绿灯而言,通行效率高,产生严重车祸的概率低(没有直接的高速直线碰撞)。曾经看到过新手从租车公司出来之后,直接开着车压过环岛潇洒而去。



第三条,熟练掌握让行原则。

看到Give way 和Stop标志,就是提醒驾驶员要让行了。始终要让行右方行驶过来的车辆。始终要给处于危险位置或者有难度驾驶的车让行,比如路口转弯的车要给停在路中央准备转弯的车让行,要给正在上坡行驶的车让行等等。两条车道并一车道的时候,要礼让交替变线,而不是比谁速度快、胆子大。

第四条,控制速度。

总体而言,在新西兰的驾驶体验比较好,礼貌让行,少有加塞儿。唯有一点感觉新西兰人比较挑剔,那就是车速,不是嫌速度快,而是嫌速度慢。看似休闲绅士的新西兰人,一旦进到车里,莫名其妙的全都变成了急脾气,一定要比限定的车速快那么5公里,如果你稍有慢速(在合理的速度范围内,比如正好以限速的速度行驶),很快就会发现后面会有车跟得很近,很不友好,有时还按喇叭。

曾经有一位七十多岁行动迟缓的老太太,被三次抓到超速行驶,老太太抱怨新西兰的市区限速应该从50提高到60公里每小时,说50公里的限速纯粹属于浪费生命。

第五条,要注意路面变化。

新西兰主要有三种路面,沥青路,沥青碎石混合路,碎石路,安全性依次下降。城市里多为沥青路,郊区或偏远的地方多为后面两种路。其实这三种路只要认真驾驶都是比较安全的,危险的是路面突然发生变化,尤其是从沥青路突然变成了碎石路,而且新西兰这样的路还不少。

老K和我就亲身经历了这样的路,傍晚时分,50公里的时速,沥青路突然没了,变成了碎石路,还是在转弯的地方,车子一下子打滑失去控制,冲向了路边,幸亏有两颗救命树挡住了车子,否则车子就直接坠入离路面3米深的河道了。路过的帮忙的热心人说的最多的一句话就是:真幸运。车子彻底报废,还好上帝保佑身体未受任何伤害。



在新西兰驾驶一定要注意路面变化!音乐响起:啊!多么痛的领悟…


03 保险

在新西兰开车,一定要购买车辆保险,因为这里的车可能不值钱,但是一旦发生事故,修车的费用,那是相当的高。

一般来说建议买全险,与第三方险相比费用也不会超出很多,但是理赔范围既包含了对方车辆也包含了自己的车辆,理赔的项目也比第三方险范围广。

小C之前购买的是第三方险,发生事故后,对方是全责而且是全险,理应对方赔偿小C的所有的损失,然而没想到对方保险公司的全险是李鬼全险,只能赔偿车子的修理费用,小C的拖车费不包含。小C的第三方保险也不给出这笔费用,所以当时小C只能垫付这笔费用,这笔垫付的钱后来因为各方踢皮球,直到现在还没要回来。如果那时小C购买的是品质好的保险公司的全险,不管情况如何,小C都不用掏钱或垫钱,高枕无忧。

事后小C果断转成了全险,但此时已经难以避免的音乐响起:啊!多么痛的领悟…

全险里面还包含了火盗险。新西兰车辆的失窃率是非常高的,有了火盗险,如果车子在被盗一个月后没有被找到,那么保险公司将赔付与车子价值相等的赔偿金。

没有买全险的,车子丢了就算白丢了,但是并不可气,毕竟没交那么多保费嘛。可气的是车子在30天内被找到了。

大S的车丢了,天天祈祷别被找到,然而在第29天的时候,警察通知他说车子找到了,一切在意料之中,车子被造得一塌糊涂,但修修还能用,保险公司出个修理费了事。意料之外的是,在驾驶座位上歹徒还留下了自己的一坨大便!那一刻,豪车秒变鸡肋。

买了全险也得把车盯紧了!音乐响起:啊!多么痛的领悟…

保险公司有很多家,一般选择AA的比较多。AA的全称为新西兰汽车协会(NewZealand Automobile Association)。

与中国的车险不同,新西兰的车险在理赔的时候是有一部分费用需要自己出的,叫做Excess Fee,可以翻译为垫底费。ExcessFee是根据申请人的具体情况而变化的。比如说申请人持有新西兰全驾照,且持有时间超过两年,垫底费可能就是较低的250-300纽币;如果申请人持有海外驾照,或者新西兰本地驾照没有超过两年,那么垫底费很可能是高于400纽币。再比如25岁以下的青年人垫底费用就要2500纽币。



有一种损失的理赔是可以免垫底费的,那就是汽车玻璃,因为新西兰砸破汽车玻璃盗取车内财物的事件时有发生,有时候仅仅是因为车内有1纽币。当然这个免垫底费的玻璃险不包含在标准的全险中,需要额外花几十纽币购买。

在新西兰,因为修车费很贵,往往会超出车辆申请的保值金额,所以事故发生后,保险公司宣布车子报废的概率很高,宣布报废的车子将被整车送往专门的报废车处理公司,车主则得到保险公司赔付的与车子价值等额的赔偿金。

这里需要注意两点,一个是赔偿金不包括垫底费,车主还是要出垫底费的。因此在申请保险的时候,填写车子价值的时候应当把垫底费考虑进来。第二点是车子一旦报废,车上所有的东西就全归保险公司了,车主后来配置到车上的部件,比如说行李架,倒车雷达等,事故都不能拿走了。因此,要么在事故后及时自己拿走,要么在添置这些东西之后及时更新保单,提高车子价值。

老K和我的那次事故,我俩就是傻傻的啥都没做,几天后车子被宣告报废了,才想起来车上有很多东西都是后加上去的。最后,除了行李架通过苦苦央求拿回来之外,其他的都充公了。还得出垫底费、还有一箱满满的汽油啊。

保险公司全额赔偿,你就没有损失了?! 音乐响起:啊!多么痛的领悟…


* 图片来自网络,图片著作权归作者所有。


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评论
挺好的帖子呢

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It dosn't Matter 是什么意思?

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无非就是劝人多花钱,买nz new和全险,三万买一台nz new 的小车够你又买又卖好几辆不错的日本车了,一辆nz new你保证你会开十年不想换?同样三万块一年换一台日本车算折旧都多少台车了?全险也是,有好有不好,什么都想上顶配,真是不差钱

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签约专栏记者,竟然能写出这种文章

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长知识了,很好!

评论
4000买个小众欧洲车,配件难找维修贵,只能说吃饱了撑的。这不叫怕麻烦别人,这叫愣头青

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