新西兰关于BMW e90 m3 DCT VS Lexus isf
在新西兰
比较纠结，都说M3是终极驾驶机器，但是看网上说的那么多问题也真是望而却步，又是发动机漏油，又是变速箱有问题。。。我就真不理解，宝马的质量真的有这么差吗 好像就没有能正常开的时候。。。 照网上说的买M3一定还要有另外一台车，因为M3大部分时间都是在汽修厂度过。 有没有E90 M3 DCT的车主指教一下啊 感激不尽，或者是宝马车主都行的。我之前的车都是日系，从来没碰过其他国家的车，所以对BMW的可靠性真的是一无所知，如果有对BMW可靠性有见解的朋友还请指教。再看Lexus isf，首先可靠性毋庸置疑，绝对不会对不起丰田老爹，但是网上普遍说isf完全没有m3的感觉，除了直线加速不错之外其他的根本不是m3的对手，如果这样的话，换isf意义也不大。说实话还是比较倾向于m3，毕竟那么多人都说她操控无敌，而且玩了那么多日本车，想试试德国车究竟有什么牛逼之处。所以还请大家多多指教
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“宝马的质量真的有这么差吗”??? 这车看人品也不行，就是那么爱坏， 要是只追求品牌和所谓的操控， 那没办法了， 不过话说回来， 差那么个0。几秒有必要吗？ 可能抢个车位都来不急。我也是过来人，宝马以后绝对不会买， 除非一手和3年之内脱手。 长久入手的话绝对isf。
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宝马的质量真的有这么差。。。。。。。。。
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买个高尔夫R就好了。。。。。
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真心感觉德国人越来越不行了。。。宝马如果质量一直这么差劲只靠操控和所谓的的情怀的话，估计离倒闭也不远了，毕竟人不是来伺候车的，偶尔有毛病可以理解，但是如果经常大病小病不断那真是不能容忍。其实我买m3不是冲着品牌来的 我是喜欢m3这个车，我不喜欢BMW这个品牌，感觉没有雷克萨斯低调优雅。那德国车有没有质量稍微好一点的？保时捷怎么样？
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如果高尔夫R的话不如奔驰a45啊 其实也没差多少钱，而且奔驰A45被外媒评为终结钢炮。。。不过我还是偏向于大排量自吸，那种感觉turbo永远也做不来
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一车一况，有不漏油的宝马也有漏油的ISF。 宝马漏油口碑是被320带出来的，宝马的V8和直6漏油概率很低，尤其是V8。我相信脱口而出宝马发动机漏油楼上的几位要不就是被论坛熏陶的要不就是买过E90 320被坑过，。。。但是上到M3的V8， 我还真没听说过朋友的好几台车有漏油（发动机） M3漏油的重点是波箱油底壳，看车记得架起来看。。开过ISF也开过M3，不过都是借的朋友的体验下，直观感觉就是M3的操控好，ISF有点偏软，加速差不多，说白了M3适合弯道偶尔激情一把，ISF适合拉直线听声浪。
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鄙视宝马。。。就靠个操控和所谓的情怀，等着倒闭吧。不过如果这样的话就不换了，还是开我的370gt吧，跑的溜没毛病 Lexus isf 也就是加速比较猛 其他的估计还是日本车那种地盘的感觉
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有道理。。。。。。。。。。。。贫僧这些车都看上了 只是没钱买
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一般说宝马质量差的要么就是没开过宝马人云亦云要么就是买了个n手十几年的老车，我开过的欧洲车从没出现过问题。
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我也一直开欧洲车 不过真的没开过宝马。。。。实在是丑
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内饰是丑了点
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也是，跟前车主保养的情况也有关，那m3的这个DCT波箱怎么样呢，据说也是有很多问题，而且有个部件过了多少万公里必换，还不便宜。。。 感觉还没买头都大了，钱是一方面，还有就是我得用车。。。毕竟是我唯一的一台车如果买的话，难不成还真再备另外一台车
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那请问10年以内的m3可以考虑吗？还有就是德国车里面质量比较好的是哪个牌子？谢谢
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开了两辆奥迪 第二辆出问题。。。去4S店都找不出原因 花了2千连问题都找不到。。。。
大众没什么问题目前
雪铁龙小问题有过两三次 大问题没有
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下一辆车是奔驰或者沃尔沃。。。。。。。。。
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我也是觉得就m3的外形还能接受，其他的无感
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雷克萨斯做性能车还是弱鸡一个，看销量就知道了，你在街上见过几台所谓的f,尤其新车出来的时候。日本车开起来始终还是日本车的感觉，两个车都试驾一下就行了，不过现在新m3/4价格跌得也猛，不如狠狠心上新款，老款v8感觉一般，除了情怀。PS isf内饰会化哟
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对啊，宝马的内饰又是一个吐槽的点，除了塑料还是塑料，没有任何质感可言，而且据说还会有异响
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去看最新一期的李老鼠，讲的就是2011的M3， 里面M3该有的问题他都提到了
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真的没那么多预算放在车上 新款太贵了。。。isf内饰会化是什么情况？
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那一年的雷克萨斯内饰更渣。不如考虑后期w204 c63
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就是dashboard时间久了会融化，黏黏的，e90/2/3和isf我都开过，我觉得还是买c63吧
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巧了，我昨天晚上刚看 他在最后也提到漏油这个问题。。。我这个顾虑就是从他那来的
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好好保养的话不会那么容易漏，你得看漏还是渗，我三年新的x5波箱也渗油，然而并没有什么卵事，有些人买的起欧洲performance的车却又舍不得花钱保养，车不坏才怪， 本来就不是一般家庭用车，又耐用又有性能保养便宜的车还没出现呢，以后电车可能会把
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他也有些夸大的成分 其实M3漏油主要集中在波箱啦，DCT的波箱换油底壳大概1000到2000刀吧
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一哥们跟我说他的mk5 gti 2000公里加一次机油
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EA888就是靠这个闻名于世的
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我觉着宝马也不是全是漏的问题 大排量的带turbo的也会烧机油 我开过一个朋友大排twin turbo的宝马 16年年底新车我17年中开的时候就报警说机油不足 才跑了5000多公里
个人觉着一部分烧一部分漏 不全是漏
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V8 渗油。。。。。。