在新西兰
最近看了几个文章内容都是世界卫生组织关于柴油车尾气致癌的,其实我也不懂,只是在论坛里经常会看见网友讨论柴油车省油,清洁能源,大马力,保值. 还有很多网友说,欧洲满大街都是柴油车在跑,也没看见人家因为致癌一说就不买. 很多国内群众普片是认为致癌是因为国内柴油油品不高. 所以小弟很是困惑,在新西兰...我们主要是讨论下新西兰,这的柴油油品怎么样? 大家认为在柴油那股微微酸臭的尾气都能接受么? 在柴油车的众多有点下,你们会因为柴油车尾气致癌一说而放弃柴油车么.
PS. 小弟现在开的就是柴油车,除了对尾气味道有点意见以外,对车是很满意的.
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Y董，我替你选了1.。。。哈哈哈哈哈
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我昨天看见新闻了,来问问
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新车像你那种级别的应该问题不大，欠保养那些就俩说了。。。。致癌的因素太多了，比如抽烟，你想那么多干嘛
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柴油车与香烟的故事有着异曲同工之妙…………
香烟致癌，所以有了各种过滤嘴。柴油车排放碳粉尘颗粒致癌，所以有了 DPF 。搞笑的是，它们都叫 filter ……而且它依然都在制造，依然都有人在用……
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致癌不致癌的我倒是不在乎, 但是路上开车的时候要是跟在柴油车特别是老柴油车后面真痛苦啊, 要是切换内循环切换晚了的话那味道完全受不了...不过自己开的话坐车里应该闻不到吧~
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LZ不懂没关系，那么多专家学者权威验证的结论，你可以有不同意见，也可以去挑战，问题是你是否具备这样的资格？是否也同样可以通过大量的实验来推翻这些专家权威的结论？
如过不能，为什么要怀疑世界卫生组织慎重作出关于柴油车尾气是强致癌物质的警告呢？
对健康之影响及污染防制
超細懸浮微粒：超細懸浮微粒能穿過呼吸呼吸器官的過濾系統，直接進入循環系統到達全身各器官，增加各種疾病的機率，如心血管疾病。柴油引擎產生的超細懸浮微粒遠多於汽油引擎，若不濾除、對人體的傷害當然遠大於汽油引擎，許多法規要求柴油引擎必需加裝微粒過濾器。
氮氧化物：近來已經有新型柴油車輛以尿素中和排氣中的氮氧化合物，可以有效減少污染。
柴油尾气被世界卫生组织认定为一类致癌物，即有明确致癌作用。
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%9F%B4%E6%B2%B9
2012年6月12日，世界卫生组织专家发表声明，认定柴油发动机尾气与石棉(微博)、砒霜等物质一样，具有高度致癌性。总部设在法国的世卫组织下属机构国际癌症研究机构(IARC)重新划分了柴油废气的类别，将其从原先所属的很可能具有致癌作用的2A类致癌物，划入具有明确致癌作用的一类致癌物。
2A组物质意味着可能对人体有致癌性，而1组物质代表与癌症有明确关联。也就是说，柴油机尾气与石棉、砒霜、芥子气、烈酒和烟草具有程度相近的致癌性。同时国际癌症研究机构把汽油尾气依旧列入2A组，维持了1989年的判断。
http://fj.qq.com/a/20120625/000097.htm
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Petrol causes cancer too.
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首先总会有人跑过来潇洒地对你说：“哎哟 不好的东西就不会有市场啦....”
然后这个人的弟弟就跟着说：“哥，柴油车在美国，中国，日本等很多国家的确没市场 -_-lll ”
这个人的弟弟的妈妈接着补上一句：“反正你妈我一直都用汽油 亲！”
这个人的弟弟的妈妈的丈夫听后立马不爽，曰：“你妈女人懂个JB啊，我（啪）开了（啪）这么多（啪啪啪~）.... 好了不说了别打行不 。。。”
此时有个老头从身后缓慢地升起，吹了口烟，手抖了两下后暧昧地说：“现在柴油技术比以前好多了，起码每次下车后都不用洗脸挖鼻，那些砖家应该收了不少...”
“啊！？...” 老头还没讲完突然手里的烟被弹飞了！等大家回过神来时，一只手指已经出现在老头面前，同时迎来一大妈的声音：”叫你吸！吸不死就要多吸点是吧？人家都说大麻没害，有止痛安眠作用，很多地方还是合法呢，你这么吊为毛不去熏两下？就只会装 呸！”
兄弟，不管汽油柴油，还是问问你家里那位女人先吧，避免日后精神上受的伤害更大......
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What are the potential health effects of gasoline?
- Carcinogenicity: Possible carcinogen. May cause cancer based on animal information. Has been associated with: cancer of the blood or blood system, kidney cancer.
International Agency for Research on Cancer (IARC): Group 2B - Possibly carcinogenic to humans.
American Conference for Governmental Industrial Hygienists (ACGIH): A3 - Confirmed animal carcinogen.
http://www.ccohs.ca/oshanswers/chemicals/chem_profiles/gasoline.html
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汽车的尾气都对健康有害，无论柴油汽油。我们都骑车走路用牛车吧。
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11路最好咯～
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不是说 no zuo no die 嘛，no zuo 就行了.......
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唉，可怜那些吸二手烟的吧，没得爽，还要受罪，还要得癌症，你最起码也爽了
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大神,其实我是想问问新西兰的柴油油品怎么样,和欧洲的比
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还不错的……。品质真心不错……。
这么说吧，因为原油不是含有大量硫化物的原油，所以硫化物造成的尾气有害性会低于中国国内很多很多。对机械的损伤也远远小于中国的柴油。我花过点心思观察过，新西兰的柴油中含水量也非常少，远少于国内的柴油。
现代的柴油机排放情况已不能与以前相比了，DPF 的广泛使用，使排放的尾气干净了很多。
柴油车尾气和汽油车尾气同样有害，这是没有疑问的。世界卫生组织在这一点上不会犯错。但它们也同样只是实验室结论，没有理论证明在正确的使用 DPF 技术以后，柴油机的排放不可控。很多资料表明，现在柴油机结合了排放控制技术以后，在排放的危害上并不比汽油机高。
这个世界就是这样的，有时人是没得选的。正如同空调造成二氧化碳排放问题，可没有了空调有些环境同样会死人……怎么选？？砒霜有毒，可它同样可以入药救人，怎么选？同样的，用不用柴油机，怎么选？？没有柴油机，那些工程用什么动力设备？？那些船靠什么做动力？？？
人活在世界上，只要你吃东西，就会病从口入，可你不吃一样会死人。怎么选？？我从来没有听说过哪个世界卫生组织建议过人类不再吃东西，而是靠输液存活保持健康，因为没得选嘛。
所以，我认为，世事都有一个度的问题。有些世事，不必过份紧张，而有些必须紧张……度的问题而已。而有些世事，真心没得选。
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现在什么都致癌,不开车走路吸收尾气也致癌. 别纠结什么油了. 开车和呼吸是在奥克兰生活不可缺少的. 看看买什么车把
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毕竟车大部分时间在外面跑，热车的时候打开车库门或者开出去热，对室内或车内的影响应该微乎其微，与其关注这个，少去馆子吃几顿饭，少抽几根烟，少熬几个夜，对于防癌应该更直接管用。
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按照世界卫生组织的研究，出家当和尚。就能延年益寿。首先要戒荤腥，其次戒女色，再次戒欲望。三戒之后立地成佛。啊哦弥陀佛。。。。。
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柴油车更多的NOx排放，确实会致癌，建议要买也是买欧洲车了，排放标准高一些。
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无所谓的，你不开别人开也会影响到你
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要是天气污染起来 柴油不柴油致癌都不主要了，真致癌也没办法取消柴油车，还有别的更致癌
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Petrol exhaust cause cancer too.
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特别讨厌柴油车，闻着想吐，恶心。无论老式柴油车还是新式，气味不同，同样恶心。
宁可多花汽油钱，不受那鸟罪。
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有了DPF 不就好了吗？现在的问题是卡车和那些冒黑烟的车到底有没有人能监管。 旧金山就有专门检测卡车排放的部门。 如果没装DPF 要罚款1k 美刀。
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反正不喜欢柴油车的声音
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柴油危害再大估计都比不上回国一趟吸几天雾霾的危害大，想太多。记得实习医生格蕾里面一集，讲一个病人要求吃个冰淇淋，说自己严格按照各种卫生组织指导建议养生生活，不吃这不吃那，最后还是得了不治之症，一夜之间觉得这些都tm是扯淡。
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不但柴油车尾气致癌，柴油本身也致癌，卡车司机得食道癌，12指肠癌，直肠癌的可能性是一般人的3倍。
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DPF 减少的是碳颗粒的排放 高压共轨柴油 致癌的是 氮氧化物。 这是柴油车无法解决的平衡， 想要碳排放降低，最直接的就是增加燃烧室温度， 而增加燃烧室温度直接导致的就是氮氧化物的升高， 所以只能取平衡点，然后再排气系统中加入dpf 和 三元催化， 柴油车的点燃方式是压力点燃，也就意味着无法精确控制点火状态，能做的只是把点火所需要的周边环境尽量做好，比如喷油雾化，升高进气温度，增加进气旋转等等，所以冷天柴油噪音大，（进气温度低) 冒黑烟（雾化不好，进气温度低，旋涡不良等等一堆问题导致燃烧不好 最终不良尾气排放到大气
最后 新型柴油车的排气真的会致癌.......