新西兰撞车事故责任判断
在新西兰
今天下午5点在constellation dr往中间缓冲道变道时，被从支路centorian dr的车撞到车右后侧，车轮胎靠近后保位置，由于我不认为是自己车的责任，对方通知警察，最后警察记录后，给我邮件通知我有不安全变道，还罚150刀。我觉得不服，我在主线上，而且对方车撞我车的后侧面。因为英语不好，沟通也费劲，对方是本地人。大家帮忙支招，我应该继续申述，还是就让罚，并赔车子的维修。谢谢。详细见图，自己画了刚草图。A 车是我的车，b车是对方的车。谢谢大家
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在？？？？？？？？？？？
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图片太大，处理一下再试试看
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过江龙斗不过地头蛇，你的英语不好只能认栽了
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谢谢了，但是我觉得不理解，所以请懂行的帮忙看看是否我开车违规了
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也是气不过啊，撞到车子中间也就认了，还罚150刀，加修车费用。这个。。。。
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说说你上缓冲带的理由，怎么变道需要用那个呢？
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我告诉警察因为前方堵车，我是需要往下方右转，因此上缓冲带了，不过下方右转在比较下面的路口。是否这样不能上隔离带？
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我不是专家啦。不过我看地图，你确实没有在那个地方上缓冲带的理由，离下一个路口还很远，你是想用那段躲过堵车是吧？这个理由太弱了，就算你要在下一个右转进pet stock那一片，也太早进缓冲带了吧？我是这么觉得的。
不知道你如果当时跟警察说你想掉头，会不会被接受。。。哈哈
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可能不是太注意了，但是堵车时候上缓冲带往下还是不少人做的，是否这个本身违规，也是罚我150刀的原因。这样即使对方怎么碰的，都是我全责？
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我觉得你违规了，是警察的事。对方撞你还是TA的责任。我不知道这个想法对不对
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也许这样是目前看来最好的结果，但是可能也不现实，如果是违规，违规带来了事故，不安全都是违规者的问题了
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如果上缓冲区就是不对，当时问警察也不说，最后邮件说是他们商量的结果，感觉就是欺负人。
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如果你实在搞不懂，不妨去公民咨询局问问。
说实在，我也没搞懂，撞后面应该是后车责任啊。
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我觉得没道理，交给你的保险公司去撕他们会比较好，大几率对方赔你的车
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http://www.nzta.govt.nz/resource ... ving/passing/#flush
警察判罚的可能是根据这一点。
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这种类型的事故认定比较复杂，多种因素都可能起作用：
1. 中间道一般是需要右转进入路边物业的车等待用的，或者是从右方拐进来的车等待汇入主道。不能用于超车，包括前方路口右拐，尽管多数人都会用它来做延长的右拐车道。这些情况下你都应该是停在车道上，而不是在行驶中
2. 如果你还没有完全进入中间缓冲区就被撞了，那你的责任要大一些，因为同等条件下要遵循让右原则
总的来说，你的赢面确实不大，记得以前有个帖子说过，车主在缓冲区行驶，前方主道一部车变道上缓冲区（还是右拐道？记不清了），结果撞了。最后还是判他全责。
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我今天上午给警官发邮件用图示说明，下午警官邮件答复说明之前给我的150刀罚单，是因为我“不安全变道”unsafe lane change.而unsafe lane change是我变道时候没有观察仔细，导致撞车。按照邮件意思是我车撞他车。
两个疑问 1，我变道是打转向，并且在可见范围内没有看到。她车是侧面转弯过来，这样发生事故，我要罚钱，我做了观察，并且打右转灯了，是否过重？
2，我是变道，对方也是转弯，大转弯。为什么就是我的责任？
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最新进展，我今天上午给警官发邮件用图示说明，下午警官邮件答复说明之前给我的150刀罚单，是因为我“不安全变道”unsafe lane change.而unsafe lane change是我变道时候没有观察仔细，导致撞车。按照邮件意思是我车撞他车。
两个疑问 1，我变道是打转向，并且在可见范围内没有看到。她车是侧面转弯过来，这样发生事故，我要罚钱，我做了观察，并且打右转灯了，是否过重？
2，我是变道，对方也是转弯，大转弯。为什么就是我的责任？
准备明天继续邮件沟通一下，大家有没有好的跟警官沟通方法。
另外除了当天跟保险公司报信，但是由于警察来了，没有聊完。今天还没有跟保险公司沟通下一步安排，有见大家提议让保险公司负责沟通，明天看看是否继续
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谢谢，希望可以。但是警官已经有定论了，是否警察为准。没有新西兰这方面的经验
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今天继续给警官邮件，看看是否可以有变化
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一般中间缓冲是不能travel的，所以如果下个路口还远，那么你属于借这条缓冲行驶，那么可能有点模糊。如果你当时说你就是要在那转弯，我感觉可能就是不同结果了。