新西兰求助！甲壳虫等交通灯时熄火，然后打不着火的
在新西兰
求助求助，05年的老甲壳虫出毛病，车厂的人也检查不出来，只好求助万能的网友了，先谢谢大家！
事情是这样的：
昨天从家出来开着甲壳虫去Gym，在等红灯的时候车子开始抖，大概抖了5，6秒，看到电池灯亮，然后车子马上就熄火了，再打火就打不着了。还好有好心人帮忙推到路边，等AA的过程中又试着打火（大概在熄火不到10分钟以后吧），又能打着火了，之后试了几次都是能顺利打着火，AA的人来检查了电池没问题，也试了好几次都没有再出现打不着火，只好把车开回家了。
今早送去车厂检查，还是没有复现之前熄火的问题，车厂说不能复现的话也查不出来到底是什么原因。
PS 车厂对车子做了scan，发现了一个code: P0420 Catalyst System B1 below efficiency threshold。但是车厂说这个和我车子熄火的问题不相关。
现在的情况是，车厂让我继续开，再出现相同问题的时候马上做检查，才能看看能不能检查出来。到底是车厂经验不足呢，还是说这种问题都要复现才能检查出来原因？实在是不敢再开上路了啊~~5555555
要不要换一家车厂在检查一下呢？
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先要说清楚，当你到了车厂，他们都做过了什么检查，有没有做过应该的检查项目……。这才是讨论该不该换一个车厂的重点……。
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车厂的report上面是这么写的：
Scan engine management system
Code: P0420 Catalyst System B1 below efficiency threshold
Carry out road test, no faults experienced.
我问车厂的时候他们的回答就是做过scan，发现一个不相关的code，然后上路开了，也checked the car，具体check了什么没有说。。。
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换车吧，VW 的名声已经臭了，弄假数据骗人
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请问哪些检查项目是应该做的呢？
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那你是可以换一个车厂检查了…………理由很简单：
当你把你车的情况告知给一个车厂时，他们应当知道像这种当前未体现症状的情况，电脑检测只是常规辅助检查方式之一,却不是最有效，最直接的检查……因为像这种问题未必会留下电脑错误码，更多的常见情况是不会留下的……。而他们只做了这个，却没做别的……这种检查方式可以这么形容： 看起来他们做了什么，但实际上什么也没有做。
一台发动机燃烧，无非就是 油 电 气 正时，俗称四大要素： 油到 电到 气到 运行正时正…………检查的过程无非就是一个排除法，除非你经验实足有把握直奔主题，或是故障原因很明显化了……。
而像你这种描述症状，首先应当想到的是要 检查 电 ！因为这种症状引发因素的可靠性的依次排列是： 电 油 气 正时……。要检查 电 ，那自然要 检查 火花塞状态 ， 电瓶状态 ， 发电机状态 ，以及相关部件之间的联结部件－比如电线状态……。如果一切安好，那其次要检查的是 油 ，油到了没有自然与 油泵 油管 或 喷油嘴 有关……。很少的可能性是 气 未到 ……。更少的可靠性是 燃烧正时 问题……。
所以，如果他们连 火花塞 与 高压包 连接线路都没检查的话 ，那他们就是赚了个电脑检查费用，开了一开车的钱，实际上什么也没做……这叫 make easy money but do nothing useful...
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我给你翻译一下车场的干活
Scan engine management system
打开引擎盖扫一眼引擎
Code: P0420 Catalyst System B1 below efficiency threshold
电脑接上看下错误代码
Carry out road test, no faults experienced.
上路跑一圈没问题啊
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总觉得你的车厂很不专业，实在不行送回原厂
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一万个感谢这么详细的回复，有推荐的靠谱车厂么？
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ks motor , top motor , ccl workshop ，我相信他们都能做好这种活……。
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LZ我劝你还是卖掉把，我以前有个车毛病跟你一样，还好，我没在路上息火。到最后，我就自己忍无可忍就卖了。你后续问题不断，然后可能是过几周或一个月才会出现打不着火。。奇葩的是，过10多分钟或1小时的，又打着火了，然后第二天接着打的着火。去原厂查，你啥都啥不出问题。他们会说没问题的，然后打不着火了把车拖过来。不信，你就等着看吧
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不见的吧。。。我发现这里二手车的貌病不少。。。这种毛病算奇葩的了。。。
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这个可以有。。。。。
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去原厂查吧。。说不定修好了。。但我觉得修好了，可能过几个月或半年都出问题。我以前那个车根本就是没救了，不会比LZ的车便宜。。。
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真心不算奇葩的，这是常见毛病之一啦……。
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非常感谢！
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要哭死了，原厂是指哪呢？
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ignition system check
air flow meter, spark plugs, ignition coil, air filter
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有可能是air flow sensor 出问题了， 还有节气门可能比较脏，还有就是coil或者 spark plug 有问题，可以去车场查查~
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我晕。。原厂就是大众啊。。你是哪个公司生产的车，就去找哪个公司的4s店。。
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哈哈。。关键是此刻打着火了，过几天又挂了，或者过几个月才打不着火。。开这种车，我是试过的，怕怕，果断不要了，要出人命的。。如果你在高速上呢？
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所以要尽快检查，平时要注意养护车啊……高速行进的载人设备，必须上心……。
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气囊自动爆出是一次性，也不是每一部丰田气囊都会自动爆出，但如果一停红绿灯就死火你叫人怎样开呢？
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我说的是息火。。。你那朋友不是息火。。两者不同吧！！
不过你可以买新车。。。。
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谁的vw息火了都会告诉你？谁都说不是傻了？二次sale那还怎么卖。。。。
这位你是开vw的吗？好像有点愤愤不平的样子哦反正我不开，随便了，也就是把看到的说错来了