新西兰轮胎气压求教
在新西兰
Subaru legacy B4 打多少气压合适？轮胎是215/45/17的，按B柱的数据34/32打感觉跑得有点无力，求教大神打气的正确姿势
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http://China2au/forum.php?mod=viewthread&tid=2306845
这种小事不用找大神,我来就可以.......
前 40 ,后 36 .........
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谢大神
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偶不是大神哈........我是大婶.......
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大婶。。。。。。。。。。。。。。
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还真是如ilmaro大婶所言，我之前按照门边32打，总感觉起步软绵绵的，后来逐步递加，现在前台40了，感觉正合适。。我还正纳闷会不会太高了呢（因为轮胎上写着最大max load的时候胎压要求 cold 44PSI），正好发现这篇文章，，这下放心了。。。
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自从换了新胎给打的36,36，到现在1年了，还没去测胎压。。。是不是该去测测了-，-
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1年前？估计现在是不是降到26了
我的打到40过几天自己到了35，不知道换啥，新轮胎。。。
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我打的32第二天就变30了.......去轮胎店检查也没漏气
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估计得还气嘴了，但好像换气嘴还得拆轮胎吧，那就得做动平衡，麻烦。。等下次有机会再说吧。。每次加油补气就得了
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轮毂如果质量不好,或是擦撞过有变形,会慢性漏气......气嘴也是损耗件,要定期更换的,它也会造成慢性漏气.....
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那么请问胎压高一些省油的说法 是真的吗
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相对来说, 如果胎压过低,会造成油耗费上升很明显.....但如果超过应该的胎压水平,过份高,却不会明显有不同....
原因是,现在的胎都是定型胎,胎压过低造成阻力加大,轮胎直径变小,所以油耗费上升很明显.....但是胎压高却不会...因为胎尺寸基本定型,也因为承重胎负重后不会让胎鼓起,所以胎径变化可以忽略......而阻力虽然减少了,可是因为在实际行车中,阻力过小也会让抓动力损失,也会在你过弯转向中造成动力损失......因此,阻力的减少实际上也没有明显的意义......
综合来说,保持正确的行车胎压是最佳选择.....是最经济的,也是最有操控的,也是最有安全性的,也是舒适与性能最平衡的....
所以我只赞同胎压过低,就浪费油耗费,减差舒适与性能性,也不安全....这种说法....却不认同说打的过高,会省油的说法....
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谢谢 那么我这样原厂33胎压，我打37会不会太高了，我只是懒得经常去打气
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不会.....甚至于,还不够......
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没有所谓原厂 33胎压之说....那是最低安全胎压......
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我说原厂胎压33意思是门柱上写的是33psi
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HI what about 235/40R18 ?? Car is 2015 STI
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嗯嗯,我知道...........
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自己测试一下吧, 还得看你是什么胎.....实测最佳.....
我估计应该是 前 39 后 35 ......
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i am putting 37 front and 35 rear. tyres are Dunlop Sport Maxx RT. thx
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前面应该再高一点,会操控感更好...胎也更耐用......内侧会磨的少一点.....