新西兰roundabout到底怎么让行
在新西兰
是3个口的小roundabout
我的右手一直有车在等 我的左手已经进来了， 但是你不知道他是要从第几个出口出， 这时候我一定要等里面没车了才能进吗？
如果右边一直不进来 我能不能抢进去？
有一次遇到一个情况是 环岛里面没车， 然后3个口的车都停在线后面 都在等右边先行- - 遇到这情况应该怎么办？
就比如我是绿车， 我打算环岛右转， 然后我的右手都有车在等。 然后环岛里现在有一个车， 但是我不知道这个车是直走出去还是他要右转， 这时候我是不是一定要让？ 那里面要是没车了 我右手的车开始动了 一直有车 难道我一直等么- -等到无穷无尽？
求指教 今天 看见这个情况我就开出去了， 然后我的右边的车也冲了出来 差点撞到- -
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就往右边看，右边没车要出来你就可以走了
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问题是右边没车出来 但是环岛里也有车啊，还是不能走。 但是如果环岛里的车走了 就又要让右边的车了。
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是不是可以看左边？ 如果环岛里没车， 左边的车进来了 我就跟着进去就好了 因为我的右手的车也会让他右手的， 刚好有个时间差。
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一定要让，除非右手的被要出你那个口的车挡住，你就能出
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今天就是这个情况 右边的车被挡住了 我想着可以过。 结果我就踩油门了 可能我比较慢 然后那个车一过去 右手的车很快的就开出来了 差点撞到。 所以现在都有点怕。 一直等的话又不知道等到什么时候了。 这个roundabout很小， 很难把握距离- -
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看环岛里的车，如果它要转去你右边那就挡住了右边的车，你就马上可以转出去了
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但是有时候不知道他是要转去我的右边还是他要转一圈掉个头回去。 万一是转一圈掉个头回去 就要撞到了。 小的roundabout好难啊！！！特别车多的时候
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那就要看清楚一点了，看好时机就转，话说有些Round about真的是要争分夺秒啊
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其实就是在遵守规则的基础上合理的掌握实际情况，也要用经验建立出正确的预见性~~
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右边没车出来 但是环岛里也有车 你可以走，只要环岛里的车不会撞上你就行
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等到右边没有车而且你有时间能安全进入为止
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等喽，小岛很头痛，开过两次都差点出状况，现在不敢了，老实的等。
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LZ开车技术有待提高啊
右边不出车而左边车子还没到右边车子位置时且你有足够时间的话就可以走
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进环岛比的就是起步速度。 要求眼睛，大脑，右脚和对车辆的自信心。 首先要看右边，同时大脑要分析出是否你有足够的时间进入环岛，其次就是右脚油门跟进的速度。最后就是对车辆的自信心。 如果你是个手脚不灵活的人，还是多等等吧。如果你是开别人的车，还是多等等吧。如果你天生就对机械无感觉的，你还是多等等吧。 如果对路况熟悉的话可以想办法绕开环岛。以前早上在panmure 转盘钱排队是最煎熬的。现在我都绕道了。 实在是等不起。很多菜鸟非要占在右道进环岛，最后很多左道的车都走了，右边这位还等着呢？熟不知在右道进环岛的都是赛车手附体吗？做不到人车合一就别占右道 不好意思接贴发个牢骚。
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是快的问题，你看见车在环岛上，几乎没过来，你要快快快，才可以，只要不影响后面车，是自己判断，这个其实算是考驾照的一项，就是GIVE WAY的口，合适的时候冲出去……
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楼主看看转向灯就知道了。学车时候教练应该有讲过吧
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现在环岛里有几个按规矩打灯的
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谢谢大家回答 其实大环岛蛮好过的 就是我这种3个出口的很小很小的环岛 有点难- - 而且都都没人好好打信号灯 所以光凭信号灯这个方法判断车往哪走我觉得不保险。
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关于这个我说说哈，
我之前说看信号灯，是一方面，另外就是你要看清楚，他打信号灯之后车头的前进方向。有很多车你以为他是要从右边（按照你的图来，从左边上，从右边出）出，但是它没打等，车头转过来了，那你就要等。
除了灯我一般就是看车头的，比如左边上来一个红色车，要上转盘转到下，一直打着右灯，你是绿色车想从下面左转，我一般会看那个车的车头，是不是在转下的路口就变直然后出去，是的话，你要上的果断，不能犹豫，因为右面的红车在之前那个车出去之后肯定也会加速进环岛的。
环岛就是胆大心细，要上就要快上，看准了上，一犹豫反而容易出问题。
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理论上你是要等的，但是如果一切按照理论就没法开了
这种情况首先看环岛里的车走到哪里了，如果刚进去，对你应该是没有影响的，它要调个180度的头过来你都能走好几回了，这时候就预判右手车的意图。如果它已经到了你的右手又没有打灯表明自己的意图，那老实等吧。
其次需要预判你右手车的动向，如果他是开过来的，还未停在路口，那最好等，万一他冲进来，那撞你的概率很大。如果他停在路口，一直盯着他的右手方向看，那你应该是可以走的，他会等下去的概率很大。如果他瞟了一眼右方就看回前方了，老实等吧，他冲出来的概率很大。
你冲进去的时候起步要快，但是进去以后要稳住，当心你前方/左方的车也冲进来了。尽管撞了以后你有优势，但是麻烦不是吗，能不撞就别撞。