在新西兰
借老婆ID来发点帖子啦。。。
买车买了 两年多，终于存到点钱来改改车了，经过各种调查搜索，终于锁定了我的目标，那就是专改大众系列的著名厂商APR啦。
觉得试改ECU先，以前对改车一无所知，只是想提高一下车子整体的性能而已，没想到原来可以差那么多。
APR的本地代理不但可以改大众系列大多数车型（听说TIGUAN的TDI也要可以改了）还可以改AUDI以及PORSCHE。各位看客，心动吗？哈哈
他们提供最好的就是6小时免费使用功能，帮你免费升级完一个临时的ECU程序，让你免费享受6个小时的新程序。我就试了10分钟，就坚定不移的要求改了。原厂车完全是把引擎的真正实力封印了，改完才知道原来GTI是这样的。在不损伤引擎的条件下（原则问题，谁也不想把自己车改坏），不但提升至254匹马力402牛米的扭矩，而且在低转速情况下提升了61匹马力。
改完ECU后，车不但马力加大，而且省油了，本来担心会提高耗油量，实际在正常驾驶中，还降低了不少耗油，可以说是要省可省要力量有力量。
而且新的ECU还提供多种程序，包括防盗，待客泊车程序等。ECU基本就是电脑的改动了，没法上图了。。
然后第二步就是改进气
新的2.0 TSI Carbon Fiber Cold Air IntakeSystem 比老的进气强太多，简洁明了，不像以前7拐8拐的，能够降低进气温度，从来提升进气量。
APR 2.0 TSI Carbonio Intake Stage 1
改完以后整个引擎室显得比以前简洁好多，而且APR的logo也显的很帅气。
改完心得，turbo介入明显提前，也就是减轻了turbo “lag”。进气声音也好听了很多。
本来打算就此收手，到stage1也可以玩玩了，但改完后就觉得排气稍微欠佳，在不停的念叨后，老婆终于忍受不了，所以决定继续改下去。
几周后进行 APR RSC3” Performance Exhaust System & APR 2.0 TSI Carbonio Intake Stage 2
等到各个部件后，开始了大的工程，改装要把整车吊起来，所以折腾了好几个小时，还是继续上图
改前 Stage 1的logo 右下角 哈哈
改前的排气（请各位记得洗车要擦排气管，不然时间长了很难擦掉 -_||| ）
新老进气管对比。
全新的排气
东西一起来的很全，说明说，手套，各种配件，果然专业厂商就是专业。
先上进气管，整个换成碳组件后，减少引擎热度对进气温度的影响，空气温度降低从而加大了有效进气量。
进气全完成。。。
受上传大小限制。。。今天就先发完这里。。。明天再继续。。。。
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沙发自己继续贴....
继续昨天的....
吊起来开始折磨排气啦...
新老对比.....差距啊....
排气的sensor，因为改动排气大小后，ECU会提示有错误，所以全部改完后，再修改ECU设置，避免出现该错误的发生。
拆光光了.....
老的DOWN PIPE，右上角是新的。。。
一个一个部分开始拼装......
这个就是排气的sensor啦...
马上就完成了....
整体改完了，也更新了APR的logo。效果很好。stageII+
改完也有几周了，一直没有时间发帖，今天终于有时间把东西都贴上来了，说说这几周的感受
第一，声音方面。改完后车辆在正常行驶时你几乎察觉不出排气有改动过，几乎没有噪音可言，车内也丝毫察觉不出。而且声音依然很沉稳，车子发动时的声音也非常的动听。但是如果你一脚到底，那完全时一种爆发，但声音的浓厚程度有增无减，绝对不会让你成为一个BOY RACER。（为此刚去TAUPO回来，感受更加不同，在110的速度下依然没有噪音，个人觉得胎噪比它的声音都明显，非常之推荐）
第二，动力方面。动力方面更加没得说，整体改完小车300匹左右，在不改动发动机和TURBO的情况下能达到这点感觉足够了，作为日常用车和小跑一下的坐骑完全足够。可以说和原厂车有天壤之别。
第三，油耗。油耗出奇的不错，因为改车前我已经开此车2年多，所以大概油耗在8.3左右，一箱95油大概跑560到580之间，改完后改加98号油居然降到了7.5左右的油耗，一箱油能跑620左右了。很是惊喜。
总之，改车纯属个人爱好，上班攒的钱也花的安心，作为一个奔30的大龄青年来说，总有一颗激动的年轻心，哈。经过各种了解后，最后选择APR是因为够专业，美国的公司，在推出ECU程序以及各种部件前，都经过几千次的测试，保证对车无损伤。再加上这边的代理几位大哥都非常友善，各种讲解以及帮忙，对他们评价很高。
接下来我有继续改ANTI-SWAY BARS的意愿，如果改完在和大家分享。
谢谢观赏。
有共同爱好之车友欢迎交流以及各种PM....哈哈
最后附上几张他们的DEMO CAR的图
（改过大TURBO上400匹了，stageIII+. 经常去DRAG WAY。。很猛）不愧为是小钢炮啊....
GOLF车主们...一起可以多交流交流啊....
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板凳也留着
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tnnd，又是擦地板
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坐等看续集
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香烟瓜子小矮凳楼主覅牙膏
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不错。。全套下来多少钱？？？
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PORSCHE BOXSTER可以改么？？？？？？？
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坐等看续集
顺便问一下,改了还有原厂保修吗?
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个人觉得还算合理啦...价格不太好说啦..你可以查查他们网站吧...上面很详细的
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LZV5，厉害，各种羡慕嫉妒啊
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我刚看过网站...可以改...ECU和EXHAUST都可以吧...你也可以上他们网站看看
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这个问题我没法回答,因为我的至少2年来没有任何问题, 而且他们在改装前都先电脑扫描一遍,如果有任何问题他们是不会改动车的,还会告诉你去修...很友善的洋人....我和VW的SALES也蛮熟,他自己都想改他的车,而且我改完后还让我开回去看....我在改排气前刚回去做的原厂WOF,没有任何问题.那时候已经改了进气和ECU了...具体可以上他们网站上看吧...
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APR很正點!!!!
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改完ALLOY CONTROL ARM SETS & ANTI LIFT HOUSINGS后WHEEL SPIN也能有很好的改善...我下一步就想上这些东西..哈
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搂住老婆不干涉好样的！！
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帅啊。。。。最后一张图上的汗毛是亮点。。。。。。。。。。。。。。。。。哈哈
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I had my GOLF ECU upgraded, much more powerful, but after a couple of months, the engine starts leaking oil, the gasket cracked, got it replaced under mech insurance. So it's good to have all the hardware upgraded at the same time to cope the additional power. Of course, depends on the conditions of the car, may not have this issue with reasonably new cars
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BTW, nice car, but can't afford it...
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是洋人大哥的....本人无此实力.....
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磨啊磨,早晚磨到她耳根长茧子,然后就吐了...然后我就成功了...哇哈哈
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果然是有瘾的...不过很爽啊...哈哈
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Which year your GOLF is? have you upgraded from APR as well? I'll keep my eyes on it, hopefully we do not share the same issue...haha
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他们的车那个大brembo卡钳我很喜欢!
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我个人觉得蛮贵的....不过是很帅啊....也想入手....
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扫地板看续集留名
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not from APR, my car was a 2004 MK4 GTI, good luck on your car