新西兰在piha被小马力的车贴屁股跑了一路，为什么?
在新西兰
我车避震轮胎都新换的，刹车也改过，在 piha被一台原厂老车 ( 听排气就知道没改过 )，贴屁股跑了一路，怎么也甩不掉，我35的弯都是80那样过，65的弯125那样过，好几次都感觉到极限了，刹车都开始fade了，我是brembo 6 pot前，4 pot后2，endless pad.，285的semi slick, 后面追我那车是台欧洲老车，最多6千刀，就不暴露车型了，反正是个不常见的牌子，典型的欧洲房车，感觉是个亚洲车主。我的车马力应该是他4倍还多。 真的遇到车神了，跟了我一路，怎样也甩不掉。就是好奇马力那么小的车是怎样做到的? 地板油过弯不刹车么？还是在后面追人的车有优势? 每次我直线加速拉开距离弯道马上被他拉回距离， 真的遇到高人了，佩服。
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因为你没遇到警察，否则你俩都得被警察追
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你遇到拓海了， 那些住在piha的人都已经开出感情了，之前有一次和朋友去看日落，一辆老款rav4放我们放的都没脾气了。
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你的是GTR吗？piha嘛，光马力大不行
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车重决定弯速，豁命分出胜负
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就好比你和拓海在秋名山飙车一样，人开个夏利弯道都用贴着你。
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主场优势
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你什么车啊？？？？
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你不会是遇到手波+后驱的欧洲车吧。
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肯定是piha的原住民，每天都开对这路都熟透了
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唉。…。…。……..................................................
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知道你住的近。八成是你
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那附近住户，正常
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天籁哥换车了吧
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再好的车也要人来开啊
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哈哈,不是的,我很少去 PIHA ,我现在不住西区了,我住东区了.....
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65 的弯 125 那样过,这有....但 35 的弯 80 过对于一辆欧洲重车来说,却没那么现实......所以,只能是 唉........... 了........
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我是日本车阿，只不过我不会开手波也不会拨片换档，确实80过的弯，我有看速度表，真没什么好炫耀的，后面的车手比我技术好多了，反正我是被贴屁股追了一路，在前面的人被人顶屁股那滋味特着急，特别是被一台比自己便宜很多马力小很多的车，我是按极限安全的跑法跑的，没有开到路对面。后面那车是开到对面那种跑法，虽然是半夜了，外一对面有车很危险的，piha这地方比赛道危险许多阿，我是半夜3点左右去的
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我相信你出35加速到80，但连手波都不会开的人能做到80入35的弯我打死不信，80入35的弯你肯定甩，你下次进弯前再看速度表，那才是看你进弯时的速度，不信录视频，而且你说你80过35，125过65还有那么大马力人家小马力上山路肯定是贴不住你屁股，那更是证明你开得不好，入弯太慢，就靠马力出弯加个速进弯又慢。但如果你们跑的是下山路就很正常了。之前我开mx5下山路sti屁股都贴过。先不要改这些没有用的，学个手波先，连手波都不会开咋跑山
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你用安全的跑法更说明了你80过不去35的弯，这是物理知识，你不可能做到。你要连档位都不会控制你能做到不甩起来80过35你还是去参加拉力赛吧
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如果开大牛也有可能被march追 在piha
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不好意思，我是80出的弯，进弯速度没看，太紧张了。技术确实一般，我不会用拨片换挡。以后一定好好学习技术，承认自己技术有限，感觉车的马力都没发挥出来，后面那小车跟我屁股基本就是差点撞上的开，真心比不了，piha这地方真的考验技术和胆量
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看來你還沒遇上開86的魯蛋
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还没入门很正常。得学会用档位控制速度，至关重要的是刹车点，刹车点掌握不好的话要么很慢要么很危险。其实说白了还是换车吧，用manual开比tiptronic快很多
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而且山上马力再大也没用，200匹左右就不要再多了。多的全部都是浪费，车轻最重要，车越轻马力适当操控越好。
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piha什麼山精地怪都有
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brembo 6 pot 前，4 pot 后，endless pad.，285的semi slick
Not manual
Audi RS4? BMW M5? Merc C63?