新西兰个人最爱 2010 法拉利458 强劲对手保时捷GT3-RS亮相


在新西兰




2010款的GT3RS版,黑色的车体显示出保时捷极其老练的一面,而对应的红色喷涂又揭示了其不容轻视的超级性能表现。对应更轻的车身,设计师以更低的扰流前唇及更宽大的尾翼保证了高速时的稳定性,铝制支架的碳纤维尾翼则诠释着RS版轻量化的优势。
既然比GT3还要强,那么简单的外观一定无法给人留下难以磨灭的印象。红色和黑色的喷涂无疑成为了最有效的选择。不论是在车身的拉花装饰上还是轮毂与外后视镜的喷涂方面,红与黑相间的风格化被最大限度的维持,直接刺激了驾驶者的肾上腺素分泌。
更轻的车身绝对是不容忽视的法宝,虽然RS版在外观上和动力底盘调教上相比GT3未作过多的调整,但是依靠轻量化的优势,在赛道上作出更为完美的动作毫不吃力。当然,保时捷自身车身前后比重的优势也是不可或缺的因素。
驾驶仓内依照竞赛要求添加了运动座椅,防滚架以及高质量固定装饰。内部的整体设计也凸显了激情并延续了RS版的整车风格,黑色的之上RSGT3的红色刺绣相当显眼,红色的安全带以及细心喷涂的防滚架都是提升驾驶激情的元素,吸光的车内面料及仪表台更是为RS在赛道上的优越表现提供了条件。

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GT3 GT3 GT3 GT3 GT3

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1# rvo

我老板有一辆GT3,还带防滚架

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{:6_294:}你老板是卖什么的~ 太帅了

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卖肉的

还有直升飞机开

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果然牛 买肉行业不受经济危机影响

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那是

现在蔬菜这么贵,老百姓只好改吃肉了

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卖肉车..................很好很强大

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很容易引起误会呀。。。你懂的。。。

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人者见人啊

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不知道458出了轻量版后,跟GT3 RS PK 是什么结果呢。。。

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如果458出轻量化版本 估计Porsche 会打出 新款 GT3 RSR  或者GT3 CUP 来对抗~

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帅气~~~~~~

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porsche很可悲。。。。
GT3RS才能跟458拼一下下。。。但是還是會被放的。。。

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个人觉得法拉利lambo 的确 是感觉在大多人们心中比porsche 地位高 感觉更平易近人除了价格哈哈,但是不过在各大国际赛事上面法拉利lambo 却成绩永远落后在porsche 后面  lambo更是 在欧洲24小时耐力赛中成绩垫底还不如他的孪生姐妹R8成绩好, 记得车坛传奇人物Walter Rohr 曾经说过每个职业车手在自己职业生涯中都梦想拥有一台911。 fifthgear的其中一位主持人jason plato 也是3届Btcc的冠军他在介绍gt2时说: every people can behind the  Ferrari or lambo's  steering wheel if they got money, but not 911 , the answer is  simple because not everyone can handle well,is terror! is just a car made for people who really love pure racecar feeling. porsche 也许比不上法拉利lambo 的奢华 比不上R8的前位外形 也不及DB9的内涵,但是911GT系列确是一种精神也是一种感觉,是一种纯粹赛车的感觉 在现在这个电子系统广泛运用的年代他带给人们一种清新原始纯粹的感觉,而这种感觉并不是能被所有人所接受。  不得不承认法拉利和lambo在大多数人们心中的地位和影响是很大的, 法拉利lambo给人直接而且激情的感觉, 但是911就和一杯茶要细细品味, 越品越有味道 意味深长。个人见解有什么不足之处还请各位多多包涵哈哈哈~

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好像PORSCHE最新放出的大怪兽 GT2 RS 快过458没什么太大问题 貌似在 0-100 比458 快了 0.5秒

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porsche is a driver's car是沒錯。。。
而且價格比較便宜所以很多人都拿去跑track
只是天天跑track的人有幾個呢。。?
在街上開RS版不是有點。。。。額。。。無聊(找不到好的形容詞了)
porsche只有在性能上慢慢增強。。可是在別的方位完全卻沒有進步
同個車型幾乎用了快15年了。。。 。。。。
自從出了卡宴porsche的血統已經不純了。。現在又出了個panamera。。。哎。。。

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一直沒覺得有T或者supercharger的車有資格跟NA的車比較
如果這樣說SC的430或者TT的LP豈不是要讓GT2RS哭死。。。

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看  YOUTUBE的 视频   我看   法拉利的  加速   基本  没有几个车 能比上   
   法拉利  从开始 到急速     上速都很快   哎   DREAM CAR  
    等有米   整个 来玩玩

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恩 也是 porsche 在价格上 非常合适而且平价 , 不过RS 在普通街道和日常生活中确实没有 法拉力和lambo 那么实用舒适 这点是事实, 给人有点too hard 的过激的感觉呵呵. 但是在赛车场 就非常有意思了. 外形方面偏向于classical, 40年前的经典设计,估计 porsche 和IBM电脑一样都不太愿意改变当初经典而独特的设计 哈哈  就和宝马前面的2个进气口 非常具有代表性一看就知道是bmw, porsche 的青蛙眼 也是一样一眼望去就知道是porsche 但是 独特的青蛙眼 倒是让很多人接受不了 ,说实话外形方面 法拉力 lambo r8 dbs 都没得说 漂亮至极. 但是还是有人喜欢porsche 的经典青蛙眼哈哈.

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GT3 CUP Car 因该 和 458有一拼.  个人也很喜欢 F430 SCUDERIA 和 F360 CHALLENGE

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个人感觉,458italia 无论从车身设计,引擎,变速箱,电子系统,车架,悬挂,空气动力学,回头率等N个方面,都是Porsche GT2或3都远远难及的。。

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可惜还是比GT3在赛道上慢, 458重了整整150公斤

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法拉利  ........  太帅了!!!!!!!

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顶一下
支持下GT2

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不能拿 CUP CAR跟 road car來比較吧。。。
那是不是應該拿599XX....或者FXX來比呢?。。。

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