新西兰刚做完个买二手车测试，有点看不懂,请问有人能
在新西兰
刚给一部03年m3做完pre-purchase inspection,报告里写了以下4样
oxygen sensor faulty (bank 2)
air conditioning belt cracked
trailing arm bushes worn and wheel alignment
small crack in floor around left rear subframe mount
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:dizzy::dizzy:
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oxygen sernor faulty有可能会导致发动机检查灯亮。。
空调皮带开裂
车后面底部避震悬挂橡胶磨损
建议四轮定位
左后地板靠近底部副车价及横梁的地方有裂痕。
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2，3，3，条里除了四轮定位外，其他过wof都会fail掉。。。 修吧。。。 不过地板上有裂痕的话，就有点过分了， 不知道车撞过哪里。。
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这车还是别买了
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楼主..
这车还是别买了..
BMW M3的话,,
还是慎重一点..
毕竟欧洲车,,修起来的费用蛮高的.
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大梁都裂了，就没必要买了。
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那个卖家，说有机械保，修好以上问题后3万9卖，9万5公里....
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哈哈。。。。。。。。。。这个车还是不建议买了。车检报告写的很清楚啦。。。。便宜没好货，好货不便宜！！！
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bie mai shi gu che......
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TM那台红色的？ 最近卖车 也想换M3了
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卖车的肯定会把大事说小，小事说没， 有机器保险又怎样? 买回家后车1/3的时间在修车厂度过,虽然不用自己花钱,但是买它有什么意义呢?
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别买了，换一部吧，钱在你手里。
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13楼的，说的也倒是...人们老是说欧洲车在这里可以开40，50万公里，日本车开20,30万公里，他们都把这里跟国内比了，就算现在国内也就机关部门国家卖单的，才会不停保养维修一直开到几十万公里，像是新西兰这里二手车子那么便宜，加上维修服务，零件费那么贵，无论私人还是公司的,谁还的真把欧洲车开到40，50万公里,日本车开到20，30万公里嘛
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对的呀买车别买麻烦
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看是什么车了，不过就拿日本车来假设，这些个东西修完上个500也是至少的
欧洲车或者稀奇一点的新车就更不用说了
LZ三思啊
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进来涨见识了~~~~~~~~~~