在新西兰
我的车水温突然就高了，100度还要多。看看，加了水，还是一样。觉得是风扇不转（打火测试，等到100度还是不转，那我觉得是它了，或者是sensor坏了），有个朋友短接了风扇，现在是打火风扇就转，不停的转。但还是高。还是100度。是不是那里堵上了，还是有其他的原因啊，推荐一下那里修理的好啊。谢谢
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去车厂检查一下吧，可能是coolant 没了，感应温度的SENSOR可能也坏了，顺便检查水泵是否正常工作
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有推荐的车厂么？ sensor都一样么，还是要找型号？coolant有啊，那个容器里还有多一半呢啊
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看下高压管是不是漏，不知道你车的引擎冒黑烟么
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不漏，也不冒烟
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sensor跟车型的，真要更换的话，车厂不会骗你的，还是去检查一下吧，保护发动机要紧
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[quote]sensor跟车型的，真要更换的话，车厂不会骗你的，还是去检查一下吧，保护发动机要紧
冬夜的星空 发表于 2010-1-21 21:54
[/quote谢谢，但我的风扇一直转，水温还是高啊
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thermostat not opening?
冷卻系統有循環嗎?
water pump工作嗎?
blown head gasket or cracked cylinder may be the result...
above are my personal view....
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谢谢了，怎么看有没有循环啊
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风扇不转过热，有可能是风扇坏了，或温度感应器坏了。 风扇转了还过热。。。。radiator blocked...
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我的猜测是的，但自己可以检查么？还是要到车厂
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因為不知道你的車是甚麼車
就當作是普通的日本車好了
冷車的時候先確定水箱裡有水
發動引擎打開水箱改把轉速提高到一千到一千五百轉左右
看水箱裡的水是否有流動就知道water pump有沒有在工作了
如果有蓋上水箱蓋用手觸摸上水管是不否有溫度
下水管因該是保持冷冷的溫度
等到到達節溫器開啟時的溫度後水才會開始循環讓引擎開始降溫
表達能力不好很難用文字解釋清楚
最好能夠拖到可靠的維修中心讓他們看看
一定要用拖的因為現在可能汽缸墊還沒事
但是如果繼續高溫 讓汽缸墊燒壞或是汽缸頭裂開那就有得修了
LZ是甚麼車??
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换个water pump就没事了,
LZ是否上水管很热,下水管是凉的
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工作车，holden combo
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xiexie , 明天要检查下
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高温： 先看漏水。。。。
不漏水，看风扇。。。。风扇工作，还是热，就看节温器 + 水箱堵没堵 + 水泵。。。。。
还是热，9成9是缸垫烧了。。。
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缸垫烧了，修很贵么？
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4缸 1200.
6缸 1800
8刚 1800.
holden + 800.
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那我死了，车也不一定值那么多钱
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可怜的holden
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去了个专修水箱的地方，老外说可能是thermostat, 让我换个看看先。有道理么
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今天把thermostat换了，就好了。谢谢诸位关心
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是温度控制器
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去车厂吧
在这问完还是要去的
众说风云
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去了，修好了，谢谢关心。