新西兰换正式皮带的时候
在新西兰
其实大家去 车行换正式皮带的时候 是不是也包括了里面的配件也一起换 例如什么 WATER PUMP之类的东西
还是只是就换一条皮袋就完事了???
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if the car is done 10w km, cambelt and water pump
if the car is done over 20w km, better change the cambelt ,water pump and the rest.
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公里数高的话，有些车厂会建议把油滤，空滤，火花塞，飞轮什么的也换掉，不过如果不是什么好车的话通常换皮带水箱就够了，其它东西有问题再处理也不晚
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是要一起换的，不过也有很多同胞只换皮带不换水泵的，省钱，不过以后要出个毛病的话更费钱。
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换正时皮带的报价都是不包括 水泵 的， 不过既然10万公里了，最好是皮带，水泵，seal，tensioner ，一起都换了。。。
总的来想，一辆车估计一辈子也就大换这么一次。。。20万公里以上就可以开到暴扔了算了。。。
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明白了 谢谢各位
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我的车是皮带和水泵一起换,还有冷却液.
[ 本帖最后由 ElectricFeel 于 2009-9-6 00:00 编辑 ]
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不换Cambelt的坏处就是到一定程度的时候橡胶包线皮带会老化最终断裂,严重的话会导致引擎密封问题。换Cambelt可以解决的就是这个问题。但是由于涉及到的工序多，要拆的东西多，所以人工会比较贵。水泵就在Cambelt边上，举手之劳就换了（不换的话过阵漏水了，又要拆一遍，人工就双倍了）。
一般所谓的Cambelt Kit包括：
- Cambelt
- Water pump
- Tensioner
还有就是 Cambelt Complete Kit
- Cambelt
- Water pump
- Tensioner
- Ideler
- Oil seals
- Oil pump( if there is any)
- Balance sharft belt ( if there is any )
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很清楚啊 谢谢啊
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那如果是链条的发动机，应换什么？？？？
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sometimes water pump if there is any leaking
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张知识了。。。
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谢谢，知道了哦
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长知识了，谢谢