新西兰懂Legacy的朋友进来，求救-------updated
在新西兰
小弟BH5 Legacy GTB Manual， 车可以打着火，但是打着之后到1500转，马上就自动熄灭。 打着后强制踩油，感觉进气声音特别大。
个人感觉是Air flow meter的问题。 那位高人或者有经验的人帮下忙。
谢谢。。。。
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ignition module... cam angle sensor or crank angle sensor.... common problems for legacy....
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Cheers,m8, anybody has a recommended places to go?
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check engine 灯有亮么?
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之前CEL有亮过，之前都有自己检查过，是Knock sensor的问题(code是22)。但是因为现在一打火就灭了，所以也没机会看到CEL是不是有亮了。。。。
我准备把电池拔了，然后Clear一下ECU以后，重新启动下自检，看看Code还是不是22.
BTW,有人知道什么地方弄Subarooo好的吗？
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en, airflow sensor的问题会引起CEL长亮, 怠速不稳... 所以个人感觉应该不是AFM问题。
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虽然自己曾经有过两台subaru，还是觉得subaru的车容易坏，小问题多。
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哎，Sub没问题时候开起来还是蛮不错地。。。。有问题真是比较头疼。
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修起来是 比较贵
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今天联系了一下Winger Greenlane, 他们建议我先联系一下AA, 看看AA有没有办法，如果不行那就直接把车我把车Tow过去Scan一下，看看问题出在什么地方。
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他们就是比较贵。。。。修好了记得share下info啊楼主！：）
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放心吧，一定会分享的。。。。
我预先询问了一下他们的对修理cam angle sensor 的价格，发上来给开Sub的朋友参考一下。
$248 + GST
1.0 hrs labour @ $97.50 + GST p/h
Diagnostic fee $53.33 + GST
配件价格就不予评论了，不过这Labour是有点狠。。。
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总算解决问题了。 LZ不用担心了。。。
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还没呢，呵呵，我只是先问了一下他们，如果是cam angle sensor的问题他们的价格是什么。
至于说到底是不是这个原因呢，还是要等明天把车tow 过去看看了。。。。希望只是单纯的sensor问题。
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车终于弄好了。找Home tune的人上门来做了个diagnosis. 最后确定是Air flow meter. 换个全新的AFM加上Plug,
一个小时的Labour加上上门的服务, 外加diagnosis。 一共将近600块。。随便让他们把原来电脑里边的Fault codes也clear了。Home tune算是很方便了，不用拖车，直接上门，而且感觉Technician也是很专业的。 以后有需要的朋友可以试一下。
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600 for afm and plug, you are rich man...
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Brand new AFM $295.00 + GST
Plug $30.00 + GST
Diagnosis $70.00 + GST
Labour $127.00 + GST
贵是稍微贵点了，但省了些麻烦。
不过算了一下，就算是DIY的话，Diagnosis的钱和80.00块上门的钱是省不下了否则找不到问题出在哪啊。这样加起来，最后都没差多少的。
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Legacy的AFM是挺贵的..... BG5的更贵...
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我本来也有打算换个2nd或者是remanufacutred的AFM。不过那mechanic说AFM是Subaru的Common问题来的，2nd或者是remanufacutred没有warranty,而且都要100多，再坏的话一样更麻烦。所以就直接换新的了。
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支持发忒赚钱走人
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还是买个机械保险比较放心
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haha
that s wot subi doing,,,,
old gc8 gf8 n bg5 wil cost more than 600d for brand new afm ar.........
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明智明智，，，，，，
LZ还好没有换2手的AFM，，便宜是便宜 估计用多两个月又会挂掉了，，我是深有体会啊，，，，
不过BG5后面的legacy用的AFM都不算贵了
印象中250-350就可以买拿到brandnew的了，，
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哈哈，，，，，那是我的痛啊，，