新西兰年份比较重要还是公里数比较重要？
在新西兰
假如想买同样一款车
有的年份旧但公里数低，有的年份新但公里数高
请问应该选哪种？年份比较重要还是公里数比较重要？
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公里数高的往往除了发动机之外的其它零件也消耗很多，年份老的往往是车体问题比较多，我会选公里数低点的老车。
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车况比较重要。
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车况比较重要
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我觉得都比较重要，每年行车平均在1万五千公里左右的车就比较合理，你可以大概计算一下车的年份和公里数就好，那么你就可以找到适合自己的车，但是年份新例如2009年的车走了10万公里，这样的车我也不敢买，因为实在是太伤了，车行卖的新车一般保修都是在3年10万公里有些说没有公里数限制，其实就是车商估计你私人用车1年也不会走个10万公里啊！那广告成分有点虚假，而且1年走个10万公里那车再卖也不值钱了，那么就可以知道车厂的保证都不外乎如此，其实车的最重要的零件就是机头，年份和公司数就自己看怎么去衡量吧！
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各人觉得年份和公里数均衡一点的比较好，同意 5 楼
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一般一年多少公里，算是比较均衡？
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5楼有说阿。。
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我也这么认为，毕竟坏了可以换，这里六七十年代的老车还是跑的杠杠的。
保养的好，车况好才是选车最关键的。
个人观点
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主要是，买车前先会查看信息。
而能查到的信息及卖车人提供的信息，主要都是一些数据如年份公里数等，对车况一般就一句话描述，最多再有几张照片。
而且也没时间到处去看车试车。而且车况是个很广泛的概念，只看表面不够，要做性能测试又要费时间金钱精力。
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你买车一定要试开下，有时候公里数高不代表车就不好，经常TM上有些06，07十几万公里的车在卖，只要保养得当还是可以开很久的，老车公里数低的也不代表没问题，里面有很多零件就算你放着不动也是会老化的，保养不当，随时一部5W公里的车的车况没有一台10W公里的好，所以这两个因素只会影响车价，但不能用来判定车况
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问题是，试开时，主要怎么判断车况？听声音？还是其它方法
我对此不是很懂
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这个一言难尽了 你还是找个懂车的帮你去看看吧
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同意 5 楼, 都比较重要
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其实十万公里对一个车来说不算什么，就现在造车的技术，那个车只要保养保养都能跑个三五十万没问题的！
定期保养车很重要，只要保养得好，开的时候爱惜一些就好啦！
担心车有问题可以问他们要AA check的report。或者是找一个技师帮你去看看！
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最重要还是了解一下上一手车主是怎样开的
老外的车就肯定差一点了!
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5# howie
一年跑10万公里是不可能的事,除非是CLASS 5的卡车