新西兰求助, 哪位朋友能告诉我怎么微改evo?
在新西兰
我上个月刚买的evo 10 sst, 还是原厂, 除了换成 ralli art tail light 之外,什么都没改, 本人不想爆改,像换turbo什么的就免了, 怎么能把马力加30-40匹? 奥克兰哪一家改evo专业点? 好像改evo 10的信息不太多, 哪位朋友能帮忙给点建议,谢谢了!
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貌似改个进气，排气就可以吧，EVO应该很好改吧，不过自己没开过哈，不要BS我，昨天被BS怕了
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do the intake and exhause, get a boost controler and turn up the boost. $500 will do
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哥们 方便问下多少钱入手的么。 ~~ 不方便也没关系哈
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哈哈，贴纸加5匹
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奥克兰哪家做排气好一点? 我想让他们帮我单独做一个, 从美国买hks 排气不太合算, 进气是买kn filter直接换上好,还是买hks pod filter kit? 我没改过,所以不清楚, 我今天一会去mission bay 游泳, 想认识一下或看看我车的朋友在停车场找我!
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不说了, 我也怕人家说我是车神了, 人要学低掉,只是想在这里问一下哪家改evo好一点? 你们一般改排气都是买厂家做好的, 还是去直接专门做排气的地方让他们专门做? 哪个效果更好一点? 还有是买panel filter or pod filter? 哪个吸气多一点? 还有改完进气排气后, evo 需要改电脑么? 奥克兰哪家做? 我问torque performance,他们只能做dyno,改电脑需要去美国买cobb turnning, 不知道这里还有哪家做?
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Evo 10有很多bolt on的改装，效果都不错。
其实改个cold air intake, 一个downpipe + cat back exhaust，tune一个电脑，2500肯定拿下了吧？开起来就会很不错。tune完电脑以后感觉好很多。。。可惜就是没有圆场warrenty了
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Speedsource？Kent tune出来过很多performance car的说。。。。具体效果问问我们的版主~哈哈
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COLD AIR INTAKE+ECU CHIP+CAT BACK EXHAUST+TEST PIPE+FMIC+DV
LZ最好ECU那种是可以调节圆场的，这样有问题了把原来的东西换回去还是可以UNDER WARRENTY的，
DOWN PIPE个人觉的贵，而且也没有特别大的用处和TEST PIPE相比。HIGH PRESSURE FUEL PUMP和FUEL INJECTOR就看LZ的需要了。在NZ定做排气因该和买有牌子的差不多钱吧。。。
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能告诉我一下speedsource在哪里么? 我在网上查不到? 是洋人店主改车么? 他们那里有没有4wd dyno?
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年轻就是好啊...这个天游泳...今天这天光在外面站站我就不行了
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我想先把cat convertor 拆掉, 会合法么? 然后换test pipe? 尾部的muffler 必须换么? 我在red line performance 看到的 hks exhuast 要$1395, muffler 1195, 是不是贵了些? 如果光换你说的test pipe会增大马力么? 还有我应该买哪种cold air intake? pod fliter or kn panel filter? 还有fmic+dv是什么? 不太明白,谢谢了!
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FMIC=FRONT MOUNT INTER COOLER
DV=DIVERTER VALVE
换TEST PIPE不合法，但是效果明显（马力，扭力），弄SPACER因该就不会有ENGINE CHECK LIGHT了。至于EXHUAST，INTAKE给EVO X的各种牌子/价格我不是很了解。LZ花点时间比较下就好了。
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哈哈,刚才去了, 不过今天没水, 光跑步了, 有兴趣一起练功的朋友在mission bay 会面,明天我还去! 明天 high tide 11am, 许多洋人老头都下海游泳哪!
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谢谢楼上的, 能麻烦告诉我一下,奥克兰哪家改装店做起来好一点? 是自己买好配件让他们装合算还是直接什么都让他们弄? 我不太清楚, 不过现在主要就想做个进气和排气, 再加一个bov,电脑好像有那种直接插近usb的,不用拆卸ecu! 哪家能做test pipe? 换了后车会出问题么?
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test pipe就是用来replace cat converter的。。。就是把cat converter换下来装上一个test pipe。。。
speedsource在北面挺远的，等我给你找找。。。。
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谢谢了, 不过现在装test pipe是合法的呀, 伟哥那台福特也叫我把cat removed, 还有muffler 有用么? 换了是主要增大声音还是真的能加马力? 不过evo原厂的排气口太小了,确实不太好看!
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muffler就是个消声器。。。。圆场的因为要控制noise level所以比较restrictive。换一个可以增加flow。但如果你排气的其他部分都没改动那也没什么用。。。
SpeedSource
Kent 09-425 7030 or 0-21-439 668
Unit 1 1-14 Glenmore Drive Warworth
他主要就是做4WD的
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十分感谢了, 明天我会去看一下的!
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楼上的大哥, warkworth 还是奥克兰么? 我怎么察不到? 还是下面的小城市么? 那家我好像以前去过, 刚买vr4的时候, 我晕,回来的时候就出严重车祸了,车撞报废, 人还好没受伤, 还有那照片哪,哪位高人教我怎么把照片放上去, 我给你看一下! 要还是那家我有点不敢去呀,哈哈,怕再把我的evo撞废了!
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加个boost controller，改个进气，调下电脑，最简单不过了。。换掉原厂排气对增加30到40p的改装来说性价比不高。
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今天给那个人打电话了,果然以前去过那里, ,我决定还是自己微改好了, onehuga 专门做排气的洋人,整套做下来才500快,不包括muffler, 他主要是de-cat,up size down pipe,muffler 我自己换一个tip就可以了,买了一个kn panel filter,自己换上了,有那种hks induction kit,pod filter,但我觉得还是先换个panel的试验一下,我先看微改进气排气效果怎么样,要是不明显的话再改电脑! .
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pod filter or panel filter 哪个增加马力大? pod filter好像多一点,但噪音会大些,而且没有air box,会多吸热气么? 我是不太明白,怎么改好一点?
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楼上的大哥能做么? 多少钱? 你们改排气要多少? 我进气已经换了一个kn filter,有用么? 是不是换上pod filter更猛点?排气我不想噪音太大,因为我妈还长坐我车买菜哪,我车不想改太多,主要想让起步的扭力大一点,因为总感觉起步后,扭力没有我的福特猛! 现在手头比较紧, 预算只能改5000块一下,能联系一下么?
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Pod filter是进气面积大，所以在flow比较好。在high boost的情况下会比Panel filter好很多。。。不过我的车之前是Pod filter，后来换回了原厂的airbox + Apexi panel filter，感觉效果比pod filter要好。但我只跑15 psi的boost而已。。
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楼上的大哥,我还想买一套intercooler pipe,换了之后能提升马力么? 还是必须连intercooler一起换?
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去st-hightec 吧。他那有4轮的dyno
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去找他给你定一个钛合金的单管排气，声音很正。。。哈哈，把进气头蕉都换了，再加个BOOST CONTROLLER ,再换套避震。。。平时开就很好了。。。