新西兰帮朋友问一下,GTI 和 bmw 1系
在新西兰
帮朋友问一下,两个车 GTI和120i120i 2005, GTI 2007
2个车都是nz new, 都是5万多公里,GTI比120i贵3000
大家懂车的说说哪个好
GTI各方面肯定不错,但是贵一些
120i坐进去感觉不错,设计比较时尚,后驱操控会比gti好很多吗?后期维修会贵吧?
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GTI那起速不是一般的快~嘿嘿~~而且VW的维修要比BMW的便宜很多~~但是BMW1系的外型我觉得又比GTI帅的多~~哎·还是那句老话看LZ喜欢性能好的·还是外型好的了~两者只可选一~
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帮你的朋友答一下.
GTI的室内空间比120i要大一点.
GTI的驱动方式是前轮驱动,驾驶特点就是容易操控,入弯自如.但是出弯后加速欠佳.如果高速驾驶的话,在弯道会有推偷现象,几乎所有前驱车都会这样,Golf车身比较重一点,推头under steet会更多一点点.它的电子保护没有120i多,电子电路放面的故障率应该相对会比120i低.
120i是小型车后轮驱动,十分灵活,操控比较敏锐.电子保护系统很多,虽然是后驱的轻型车.但是安全系数很高,只要打滑,甩尾,电脑都会把你救回来.
现在新GTi的引擎技术有FSI系统,奥迪也使用FSI系统.这是个类似三菱GDI的引擎技术,有点点模仿柴油机的工作原理.就是说喷油工作是和入气门开启工作是分开的,FSI这样能让汽油浓度更高,从而爆发出更加大的扭力,很多汽油机却是把喷油嘴安装在气门内,气门开启的时候,喷油嘴喷油后和空气雾化在一起,从而达到雾化燃烧充分,以省油为最大的目的. 就是说GTI的引擎扭力强大,起步迅速,但是油耗相对比较大.而且引擎噪音也比较大,那个"达达达"的汽油高压点喷声音十分明显,活像一台柴油机!
GTI的引擎有一个先天的缺点,也不能说缺点,是特点..它会消耗掉一定的机油,这是它和FSI模仿柴油机的特点有关,记得每3500公里加一点机油进去就好了!
BMW的技术,大家都熟悉,我就不多说了.和VTEC一样可变式气门特性,很多车都有-M-power
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LS的
GTI的FSI引擎和奥迪的设计一样的,是模仿柴油的压燃方式爆发动力,和三菱的GDI就是一类的东西.这种模仿压燃的引擎,一定会耗掉小部分机油,这是我亲身体现,汽车杂志里和其他汽车网页都有说过FSI的这个特点.我在澳洲还和Audi的工作人员专门聊了FSI烧机油问题.要不请你去New Market那里的Audi和VW问问.
我不是要争什么,但是我真的很负责任的说出来,和身边的大量证据证明GTI的FSI引擎会耗费少量机油.请上网和亲自去Audi问清楚再说.当然,耗机油的程度和司机的驾驶特点也有直接的关系,天天都飙车的话那就难说了.
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gti is better, all around
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和120比还是GTI吧， 国内GTI和130对比的帖子，对骂得都不能看了，要杀人一样。
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谢谢各位解答阿,另外还有05年的GTI,比那个07年的多了天窗和原厂的GPS导航,但是跑了7万多公里了,GTI 7万多公里算多吗? 都是vw的车场卖的2手车
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我倒是觉得1系比较难看，个人偏好了
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gti