新西兰Waterview Tunnel还是很先进的，也不能不顾事实瞎喷
在新西兰
1 有电。不是普通的照明电线，而是电缆，照明排风等全够用。2 有水。自动喷淋系统，有超过100万升的消防水罐，提供每秒10mm的降水。也有5公里的下排水管线，这个至少不会发生北京那哥们淹死在自己车里，用头撞玻璃头骨都撞骨折了。
3 有排风。有62个排风，对人的身体有保证，国内2.4公里的隧道很少有排风吧。
4 每一百米有170个照明灯。国内隧道很多里面是黑的，要自己打大灯，我因为出隧道忘关大灯了被警察罚过款，后来有人说白天可以开大灯啊，呵呵。
5 有24小时监控系统。据说车坏了打开双闪等一会救援就到。
6 有热感应器。假如车辆燃烧立刻喷水。
总之觉得还是挺先进的。
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我更关注他能不能改善哪怕5分钟的交通
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我不知道这条隧道好不好，能不能缓解交通。我只想知道周边升值了没，更关心te atatu south因为它升值了没
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炒预期卖事实，不管他好使不好使，差不多该出手了，万一不好使溢价就都没了
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就是看着数字高兴，多个零更高兴。上一任房客要搬走了，广告打上去2天就租掉了，还涨了钱，挺happy的。你要吗？是个cashcow来的，按cv乘以1.8也不卖，除非现在给我double，我再去进点更好的，谢谢
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无所谓，我的目标是financial free，不看这么点蝇头小利
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te atatu south为什么会涨？离的很远啊
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所以不知道呢，无所谓了，涨了是白来的，不涨继续耗着
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不要指望一条路就解决所有的交通问题，多一条高速公路就能分流掉很多车流，这个是不争的事实。反证的方法很简单，把目前的某条高速公路关掉，看看是不是比以前更堵了。
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提前消化了很多，百分之九十吧。
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暂时开通，因为没有永久。
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te atatu south 路修的不如不修
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你当是玩simcity 随时可以把高速给铲了啊
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这个隧道垃圾肯定不是垃圾，这都公元2017年的产物了。
但就这么个小隧道，纽纽就喜大普奔了。国家政客都来了。有点太井底了。
可能是政绩工程吧！
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新西兰是发达国家，为啥要拿来跟中国比较？
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這些不是隧道應該有的基本條件嗎。。。。
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太先进了，花了一个甲子才从脑子里变成现实，我相信更先进的海底隧道一定能在100年后实现
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下次回来你可以机场出发去西区北岸兜一圈再回家哈哈。。。
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哈哈，我看这里搞这些大工程还真的很像小朋友在玩家家酒
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我鄉下太多隧道了，不需要
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破逼隧道一条有个卵用？无非就是去机场方便些。。。尽然还有人能指望一条破隧道就能增值。。无语了。。真是啥都关乎房价 。。
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Waterview隧道会带来哪些益处？
它对改变奥克兰甚至是新西兰的出行及运输方式有很大的意义——它能够增加高速公路的承载能力，确保大量车能够方便通行于奥克兰各个区域，并且西环线还有助于将交通压力转移到国道高速网络上，大大解放了地方道路的交通压力。这有助于舒缓奥克兰由于人口增加而带来的交通压力。
Waterview隧道以及与之相连接的环线立交桥，会将奥克兰西北方向和西南方向的公路连接起来，给人们提供除1号高速（State Highway 1）外另一个能够通行于整个奥克兰的新选择
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我发这个帖子的意思就是看某些人太能装逼，你见过大世面，你家有几个2.4公里能达到这个标准的隧道啊？
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应该会的
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不知道北岸的海底隧道有生之年还能不能看到了
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这个只能说是杯水车薪，甚至可能会恶化，因为把20号的车都引到16号来了，然后平时不走16号的去机场的人也走16号了
真正能解决奥克兰交通的只有发展卫星城，把交通压力分摊到几个卫星城，高速再怎么建都是跟不上车的增长速度的，只是这估计是有生之年都很难看到的了，不出10年奥克兰的交通一定瘫痪，以现在AT局的目光和水平来看