。。。。你30万分怎么撸的，这个做点research都可以搞定
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打电话给客服可以搞定一切
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回国的话没有比换亚万更划算了 你慢慢就知道了
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两段都是国泰包括港龙的话，行李直挂不是问题。我之前用一家积分出了澳洲香港段，另一家积分出了香港内地段，在澳洲办票的时候，会直接给你两段的登机牌的。
如果你澳洲香港段是商务，香港中国段是经济，那么在香港也还是可以进国泰休息室的。
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我定了布里斯班飞北京中转香港的，只有回程从北京到香港是港龙航空，其他都是国泰，行李都是直挂，我觉得你打下电话给客服让他们帮你订票好一些
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可以选飞杭州啊，你要进到后面那个网站订，前面网站看不全的。点redeem now之后再去改。
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学习了 之前两次都是因为这个原因不敢顶亚万的 只能定新航
不过话说国泰是不是税费比新航高很多啊
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的确是，香港到内地的基本都很短，1-3小时。去兑换商务我个人认为没啥必要，但是国泰香港大本营的lounge还是必须体验的，我每次大概都留出4-5小时转机。
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亚万有看税钱么？看完再评论
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感觉lz的确是国泰新手哈哈哈
国泰港龙联营航班很方便的，行李都直挂。
网上里程票最大的弊病是tax太贵和waitlist的问题啊。。。不过lz看来还没发现哈哈哈
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单独换吗？
那是两张票 可以要求航司联程的但不一定成功 我没这么换过票
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亚万的规则，如果你在里程区间之内，混仓反而花的里程少。
比如北京-赫尔辛基-法兰克福，单程全商务要5万mile，如果赫尔辛基-法兰克福改成经济舱就只要4万+了。
而北京只飞赫尔辛基商务也还是五万。所以等于你多坐一段还省了里程
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不用这样，如果你在同一里程区间内，2段算一个单程，花费里程是一样，混仓还可能更低，你去官网那个计算器自己查查。亚万支持stop over 和 open jaw的。
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亚万唯一的缺点就是税费低的航司根本没票可换。
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哇 这个厉害了
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一周前想把amex的点数转到亚万，今天才发现已经被打回来两三天了，明天打电话问问咋回事
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电话
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电话订可以混舱 前段国泰后段港龙肯定可以直挂 一般只要两段都是寰宇一家的都可以直挂
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如果syd-hkg-pvg 和syd-hkg-pek-pvg里程一样吗
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