如题。在澳洲哪个计划累积容易点？
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新航里程票给的多 不过价格略高点
国泰里程票就少很多 价格也略低
人在perth的话一定就是新航了
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在悉尼，今年底／明年的计划去日本（优先）和新加坡（次优）。
新航还合适吗？当然实在不行还有一些剩余的UA里程可以用。
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我觉得亚万好，利用开口，停留的规则或者单程混仓的玩法，用的里程会少很多。
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看乘客的胖瘦。新航的商务舱座位更宽。
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哈哈 好像是呢
同样的A350 新航确认感觉比国泰宽
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可能换亚万略好一点，然后换澳航或者日航机票。
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SPG怎么了，刚申请了。如果去上海，哪个好？
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已经转不过去了，以后估计都要转去万豪了。
而且万豪大礼包也要变化了（几天后）
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两仓容易换吗？
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还好 澳航可能略容易点
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换了30多万Asia mile 感觉比前几个月难换很多 之前很多 现在难
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嗯 今天试了下没法转了
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果然系统维护之后就不能转点了，不过spg要8月中才改版啊，有人打电话去amex人工服务问过吗？
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可以试试看，但是估计人工也不让你换了。
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我还打算月底之前再转一点，唉～～已经没有transfer的按钮了，还可以搜到spg～～
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SPG 彻底告别了，无奈地融入了万豪阵营。
Amex又少了一个最佳travel partner，很可惜。
不知今后换velocity有无些价值，当然转分促销活动时换或许还有点意义吧。
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亚万税费600刀悉尼-大陆往返+12万亚万里程等于12万运通
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好在关门前换了4万点SPG。
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什么意思 税费太高了?
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确定已经换不了
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对的 税费600刀 里程12万 我们按100每万计算amex就是1200刀，1200+600就是1800刀。商务往返
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心疼SPG的金卡，18号以后就基本废了。
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万豪白金卡，明年2月也废了。
在凸凹保级代价太大
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凸凹完全不被人重视，连个SPG或者万豪之类的合作信用卡也没。本身这些酒店在这里也少。
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澳新都是牙膏的天下，不过话说凹凸酒店就是贵+破。
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同意同意。国内去一些2－3线城市住万豪集团的酒店成本还是挺低廉的，设施又好。
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