澳洲2024 年旅行年：赢家和输家——A380 超级客机、“原始缠身”航班和艾伦·乔伊斯

中国及其新型导弹列车

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什么比高速行驶的子弹头列车更快？中国的原型“漂浮列车”预计时速接近 1000 公里，甚至比商用客机还要快。北京和上海之间现有的最短计划行程时间为四个半小时，但中国新型导弹列车将把行程缩短至一小时。这些新型“超级高铁”列车在穿过巨大的封闭管道时由空气推动，其开发者被认为比之前的任何人都更先进地开发了此类技术，其中包括埃隆·马斯克和理查德·布兰森爵士。

高级经济舱爱好者

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航空公司将变得比英国更加分裂社会。越来越多的航空公司乘客愿意为更舒适的高级经济舱座位付费，甚至所谓的低成本航空公司也在寻求从中间舱位旅行中分得一杯羹。 8 月，《华盛顿邮报》在美国报道称，“出了名的斯巴达”精神航空推出了自己的豪华经济舱版本，称为“Go Comfy”，拥有额外的腿部空间、保证有空置的中间座位、免费行李、优先登机以及机上免费食品和饮料。尽管尽管如此，仍然没有迹象表明卡塔尔航空和阿提哈德航空这两家中东航空公司打算在其客舱中引入高端经济舱。尽管竞争对手阿联酋航空成功推出了自己的“中间”座位。

更凉爽的游轮

今年欧洲的夏季是有记录以来最温暖的夏季，地中海是该季节的传统旅游胜地，以多种方式感受热量。毫不奇怪，“酷度假”（被定义为在凉爽的气候和时间里度假）应该成为 2024 年最热门的新兴旅游趋势之一。今年早些时候旅行者故事中展示的“Coolcations”已经被Viking等邮轮公司采用，该公司推出了从北方冬季开始运营的“安静季节地中海”系列航线一直到春天。此类举措不会减少气候变化的影响，但它们将有助于将地中海旅游业的负担分摊到一年内，而不是集中在夏季。

错过的游轮船

输家也可能是赢家，至少如果美国杂志对本已颇具争议的游轮业的曝光可以被接受作为证据的话。今年早些时候，一艘挪威游轮上的澳大利亚和美国乘客没有带他们离开（他们在上岸一天后很晚才回到码头），这是《纽约》杂志最近一篇同情故事的主题。 （这是《旅行者》的布莱恩·约翰斯顿今年早些时候在其广泛的巡航礼仪指南中介绍的一个相关主题）。挪威邮轮公司（NCL）以及邮轮业本身的表现远不如那些倒霉的乘客。一部好莱坞喜剧剧本，为那些在非洲航行中挣扎数天才返回船上的滞留乘客留下了余影，离我们不远了。

空客 A380 的追随者

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尽管空客已取消生产在航空公司选择更小、更省油的双引擎喷气式飞机之后，2021 年其革命性且备受喜爱的双层超级客机 A380 远未完成，今年已享受非凡的回归。尽管在新冠疫情期间，A380 停泊在客机沙漠墓地中（并且在新冠疫情后国际旅行显着激增之后），A380 仍然热情地重新投入使用。当空客民用飞机部门负责人克里斯蒂安·谢勒在德国报纸《汉堡阿本布拉特》的一篇报道中暗示这家欧洲飞机制造商甚至可能恢复飞机生产时，全球各地的航空爱好者集体兴奋起来。 Scherer 做出这样的断言可能有些云里雾里，但毫无疑问 A380 已经强势回归。

艾伦·乔伊斯 (Alan Joyce) 带领澳洲航空卷土重来

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如果您发现澳洲航空前老板艾伦·乔伊斯登上了他的前航空公司，请不要感到惊讶。尽管比澳航在巴士后部作为餐食的微薄饼干和蘸酱更不受欢迎，但今年有报道称，乔伊斯可以根据一项向前任乘客提供的慷慨计划，申请高达 200 万美元的免费头等舱航班。高管。啊，爱尔兰人的勇气。

巴黎无与伦比

尽管开幕式过于雄心勃勃，甚至偶尔有些奇怪（蓝爸爸，这一切都是不可原谅的），在腐臭的塞纳河上，巴黎以某种方式举办了一届令人难忘和欢乐的奥运会，几个月后，经过精心修复的巴黎圣母院胜利地重新开放

圣托里尼岛挂出“无空缺”牌子

由于过度旅游的影响，属于地中海国家的6000个岛屿之一的希腊圣托里尼岛宣布了禁令2024 年新建筑，包括新酒店和度假村。它还将旅游设施限制在岛上不到百分之五的范围内。常识的胜利（巴厘岛，见下文，请注意）。

挪威说“走开”

反向影响者离我们并不远。在北欧相当于“别过来说再见”，挪威旅游当局今年实际上挂出了自己的“完整”标志，当时他们决定削减宣传该国的支出，以阻止游客并保护游客。它的环境。对于一个拥有 1.75 万亿美元主权财富基金的国家来说，这并不算太难，但对于其他仍然迫切需要旅游业的较贫穷国家来说，这就更困难了。

首届旅行者奖获得者

失败者

生狗

旅行者周刊专栏作家 Ben和大多数其他人一样，Groundwater 对 2024 年长途航班上一种被称为“原始缠身”的新趋势感到完全困惑。正如 Groundwater 所解释的那样，“原始缠身”可以追溯到三十年前的《宋飞传》中的一集，意思是没有任何娱乐，在某些情况下整个旅程中没有任何食物或水。 “没有书，没有电话，没有音乐，没有电视，没有食物，没有水，没有上厕所的时间。你所要做的就是坐在那里观察飞行路线。”毫无意义。

建筑高度限制爱好者

世界现在最不需要的东西是什么？在旅行者的名单上，可以说是另一座“世界最高的摩天大楼”。预计到 2024 年，未来世界最高建筑将在沙特阿拉伯重新启动（是的，又是那些沙特阿拉伯人）。工程停工七年后，签署了恢复建造 1000 米超级摩天大楼吉达塔的协议。我们将其列入此列表的失败者部分，因为获得世界最高摩天大楼称号的可疑荣誉的获得者不会长期保留它（尽管一公里高的穿云建筑可能需要一些顶部）。< /p>

过分热心的机场拥抱者

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新西兰达尼丁国际机场不是肯尼迪机场，但今年有一两天它是世界上最值得关注的机场之一。为南岛第二大城市提供服务的新西兰机场今年为出发的乘客及其亲人推出了“拥抱三分钟上限”，以提高安全性并保持降落区的交通畅通。一个标牌进一步建议，“如需深情告别，请使用停车场。”

轻率的权利宪章

澳洲航空对堪培拉镇大端的极其有效的游说继续不受限制。政府支持的、急需的新的乘客权利宪章草案中透露，欧盟式的晚点航班乘客补偿将不包括在内。澳洲航空成功辩称，此类措施将导致机票价格上涨，联邦政府同意取消任何此类条款。

卧铺火车醒了

欧洲对卧铺火车已经完全清醒。随着欧洲人避开航空旅行，它们在欧洲大陆蓬勃发展。与此同时，在昏昏欲睡的澳大利亚，有消息称，悉尼至墨尔本线路上的新火车车厢将不包括卧铺车厢。尽管今年澳大利亚两个最大城市之间的卧铺列车总是被预订一空（并且请不要让我们谈论澳大利亚高铁旅行的需求）。我们什么时候醒来？

潜在的澳洲航空 Wi-Fi 用户

是否应该克服艾伦·乔（Alan Jo）检查他仍然充裕的银行账户的冲动？在飞行途中，在他有权乘坐的澳航头等舱奖励航班之一上（见上文），这位前首席执行官可能会想反思一下他在该职位上做出的一个糟糕的决定。澳洲航空未能优先考虑机上连接，在无缝 Wi-Fi、直播电视和视频通话的推出方面已经严重落后于航空业的其他公司。现在，在 2024 年即将过去的日子里，据报道，澳洲航空的国际乘客必须等到 2025 年才能使用完整的 Wi-Fi。您可能不会在澳洲航空海外航班上读到此类突发新闻。

地区航空旅客

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2002 年安捷航空公司倒闭时，澳大利亚人口为 1950 万；今年雷克斯航空公司倒闭时，人口为 2720 万。然而，即使人口增加了近 800 万，这片双寡头垄断的广阔的棕色空地仍然无法支持第三家航空公司，它比其他任何地方都更需要可靠和负担得起的航空。正如美国人所说，想想看。

Bris-vague-r-u

尽管实际上获得了 2032 年夏季奥运会的举办权，因为没有其他世界城市想要它，并且在经过十年的设施规划和建设，吝啬的布里斯班在 2024 年全年都在为赛事的主体育场而犹豫不决。布里斯班是继雅典之后获得奥运会主办权的人口最少的城市，但由于未能致力于建设一个合适的世界级场馆，使自己和国家免受半生不熟的奥运会的耻辱，布里斯班已经失去了三年的领先优势。哦，好吧，他们只会跟随巴黎和洛杉矶，所以没有压力。，对吧？

日本京都

京都在第二次世界大战中免遭轰炸，因为其深刻的历史意义，但游客们正在尽最大努力，或者最坏地，在狭窄的街道上慢慢地摧毁这座城市，即使在冬天也是如此。与此同时，日本其他令人惊叹的城市和地区也渴望在旅游收入中分得一杯羹，但游客仍然决心将京都从他们的名单中剔除。话又说回来，旅行者的布赖恩·约翰斯顿今年写了一本有用的指南，介绍了前首都游客较少参观的景点之一。

美国的格栅

国际由于该国几乎将大规模枪击事件视为生活的一部分，枪支法律不存在，而且社会和政治日益浮躁，游客们已经对在美国度假的想法失去了兴趣。现在，甚至在宣誓就职总统之前，唐纳德·特朗普就宣誓要吞并巴拿马运河、从丹麦人手中购买格陵兰岛，并使加拿大成为第 51 个国家。这一切足以让沙特人看起来很理智。由于澳元兑美元汇率为 62 美分，并且有可能进一步下滑，就像澳元本身下跌一样，美国假期的情况充其量也很疲软。

吃饭、祈祷、切入。巴厘岛

在巴厘岛乌布，俄罗斯支持的开发项目“隐藏之城”今年导致电影《美食祈祷爱情》中的大院后面的森林遭到破坏。 一次比较莱特（lete）这个“城市”，比隐藏的更显眼，将包括 100 栋住宅、商店、餐馆、健身房和夜总会。与此同时，专家警告称，过度开发的巴厘岛将在 2025 年出现缺水，部分原因是酒店和度假村对宝贵资源的需求。

西班牙的痛苦

这个国家（参见获奖者名单）也进入了失败者名单，因为被预测成为地球上访问量最大的目的地确实有积极的一面也有消极的一面。问问法国人就知道了。

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