国家道路和驾车者协会在新发现三个最大的汽油市场比达尔文等较小城市更贵后宣布，必须紧急调查悉尼、墨尔本和布里斯班燃油零售商的长期涨价行为，珀斯和阿德莱德。
NRMA 要求澳大利亚竞争和消费者委员会审查困扰悉尼、布里斯班和墨尔本驾车者的燃油价格周期，并指出他们的分析显示平均家庭支出与珀斯相比，这些城市每年的燃油费用至少高出 250 美元。
悉尼、墨尔本和布里斯班的驾车者因燃油价格周期而受到困扰。图片来源：afr< /cite>
这是因为珀斯的燃油零售商的价格周期为一周，而全国最大的首府城市的加油站的价格持续在一周内循环。六周的时间，对于驾车者来说太长了，无法等待高价期结束后再加油。
“我们最大的城市没有理由成为最昂贵的城市之一 - 它只是不
通过酒吧测试，”NRMA 发言人 Peter Khoury 说道。
价格大约需要两周时间才能从最低点转变为最高点，但价格会在数周内保持在高位，大约需要月循环回到预算规模结束。在珀斯，同样的周期需要 7 天。
加载NRMA 分析发现，2024 年悉尼无铅汽油每升价格比珀斯高出 9.7 美分，墨尔本则高出 8.9 美分。
今年，布里斯班每升燃油的价格比珀斯高出 13.6 美分，而最贵的燃油在该国首都堪培拉，价格为比珀斯高出 14.9 美分。
对于一个每周给一个 55 升油箱加一次无铅汽油的普通家庭来说，悉尼的年度燃油费用比珀斯高出 277 澳元，而墨尔本则高出 255 澳元。
广告Khoury 说汽油是大多数家庭每周最大的一项支出，NRMA 正在关注即将于 5 月举行的联邦选举，以使政治领导人关注这个问题。
“随着时间的推移，情况变得越来越糟，而且“我们预计 2025 年人们会更加关注这一问题，因为这是选举年。”Khoury 说道。
“生活成本将成为决定选举结果的最大因素之一，我们知道这种燃料一直是通胀上行压力的一个主要因素。
“现状对澳大利亚人来说不再适用，对此采取行动的唯一途径是通过 ACCC。”< /p>
澳大利亚的主要市场最近才从全国最便宜的城市之一转变为最昂贵的城市。
“2019 年悉尼是澳大利亚第二便宜的城市； 2020年，它是澳大利亚生活成本第三低的城市。 2018年，墨尔本是澳大利亚生活成本第三低的城市。因此，它们已经从最便宜的前三名变成了最昂贵的前三名。”Khoury 说。
ACCC 发言人表示，NRMA 要求进行调查是政府的事情到考虑一下。
财务主管 Jim Chalmers 的发言人（其投资组合包括 ACCC）表示，该委员会监控汽油价格以确保公平定价。
“我们不希望看到加油站采取行动澳大利亚驾车者为了杯子。”发言人说道。
“上季度澳大利亚五个主要城市的汽油价格有所下降，减轻了生活艰难的消费者的压力。”
昆士兰州交通部长布伦特米克尔伯格对 ACCC 调查的前景表示欢迎，他承认调查必须由联邦政府触发。
加载“适当的机制......将是 ACCC 调查，并指出联邦政府对价格负责米克尔伯格周一表示。
ACCC 监控燃油价格，其最新季度报告发现，“价格周期仅发生在零售层面，不受批发价格或基础成本变动的驱动”。
“虽然汽油价格周期可能会让驾车者感到沮丧，而悉尼、墨尔本和布里斯班较长的周期使驾车者更难在这些城市选择购买汽油的时间——在整个周期中都有机会省钱，”ACCC 发言人表示。
“在任何给定的价格周期中，通常都会有一系列汽油价格。”
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