圣诞节期间，澳大利亚各地港口的房屋、矿山、农场和基础设施的建筑用品和机械将被搁置，因为激进的海事工会加大了针对主要码头运营商 Qube 的行动。
该报头看到的罢工行动显示，肯布拉港、布里斯班、弗里曼特尔和达尔文码头定于 12 月 23 日至 1 月 12 日间断断续续地进行 24 小时罢工，这些码头由价值 68.5 亿澳元运营的码头进行。 Qube，长达数月的争议不断升级。
Qube 工人正在计划在肯布拉港等设施采取罢工行动。图片来源：Janie Barrett
该公司已向员工提供四年内加薪 18% 的待遇，但代表澳大利亚码头上几乎所有工人的工会希望改变当前的排班规则，让Qube 在上班前一天下午 4 点确定工人的轮班时间。
该公司在全国十几个港口开展业务，但罢工行动仅影响处理散装货物的设施，其中包括谷物等、钢铁和机械，而不是装满玩具、电子产品或化妆品的集装箱运往圣诞树。
Qube 发言人声称，该工会是更广泛的 CFMEU 的一个部门，正在失去其自身的支持。成员，并指责其未能进行适当的谈判
“这是一次令人深感失望、并不出乎意料的、完全是 CFMEU 品牌升级的行为，从其行为来看，它显然是在圣诞节前寻求关注的。”罢工始终是计划，”发言人说。 “现在是工会停止扮演格林奇的角色，并有意义地参与谈判，以结束这些旷日持久的争端，并锁定圣诞节期间工人加薪的时候了。”
但海事工会指出其成员的投票结果显示 97% 到 100% 的成员支持其工业运动，并声称公司取消了谈判会议，因为初级管理人员想在圣诞节前后休假。
“对于辛勤工作的码头来说，工会全国副秘书长沃伦·史密斯 (Warren Smith) 表示：“他们必须在采取受保护的工业行动的同时获得休假。”他说，工会很高兴在整个假期期间开会，甚至在圣诞节也是如此。< /p>广告 “我们承认下级和下级的权利中层管理人员请假与家人在一起，所以我们呼吁史密斯在一份声明中表示：“Qube 将首次派出真正的决策者参与谈判，以尽快解决问题。” 周一，工会成员在 10 个港口举行罢工一天之内，他们在全国各地进行了零星的罢工行动。工会对长期纠纷并不陌生，有时需要数年时间才能与少数在澳大利亚港口装卸船舶的公司谈判薪酬协议。 由于装货和卸货的原因，该行业的薪酬很难计算。但每周工作 35 小时，每年的罚款通常超过 130,000 美元，成本转嫁到澳大利亚通过物流公司向消费者提供服务。 通过新闻、观点和专家分析消除联邦政治的噪音。 订阅者可以订阅我们的每周《内部政治》时事通讯。
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