对墨尔本火车驾驶六位数职业感兴趣的女性会发现更容易涉足，因为该市的铁路老板正在推动更多女性接受这份工作.
但是 Metro Trains 非常担心自己推动更多女性的发展，因此将案件提交给了维多利亚州的民事裁判，以期引发一场人权斗争。
然而，维多利亚州民事和行政法庭 (VCAT) 上周裁定无需担心，为这家铁路巨头瞄准更多女性员工铺平了道路。
《澳大利亚每日邮报》透露，Metro Trains 已向 VCAT 申请《平等机会法》规定的豁免，这将使其能够在“基础设施交付”中针对女性团队广告和招聘计划”。
在《澳大利亚每日邮报》获得的法庭文件中，Metro Trains 寻求允许在其广告和招聘计划中以女性为目标，以便增加更广泛的申请人群体的数量。
“可以通过特定属性来识别一个可识别的群体，在本例中，是希望申请火车司机职位的女性，”据称。
'此行为的目的是提供一种方式，让更多女性有更多机会申请并考虑招聘火车司机职位”
该公司此前曾获得该法案的豁免，可以针对特定职位的女性开展招聘活动。墨尔本地区火车司机的年薪估计为 155,000 澳元，平均年薪为 110,000 澳元。
Metro Trains 希望墨尔本有更多女性驾驶火车
Metro Trains 毫不掩饰其雇用更多女性的愿望，并向法庭表示铁路行业传统上被视为男性主导的行业，这“导致了全球铁路行业的性别失衡”。
在向法庭提供的信息中，Metro Trains 透露 8 月份其员工中女性占 31.85%。
“7,162 名员工中，女性员工占 2,281 名”。
在 2,281 名女性员工中，总共 1,579 个传动系统中只有 597 个。
Metro Trains 在其网站上自豪地宣传其对女性的奉献精神，并宣布其已跻身 101 家最适合女性的工作场所。
该公司的目标是大幅增加在基础设施交付团队部门工作的女性人数，该部门的 314 名员工中女性比例略高于 16%。
其中，9.24% 在轨道维护团队工作，9.2% 在电气网络团队工作。
法庭获悉，Metro Trains 与维多利亚州政府签订了特许经营协议，其中包括“性别目标”，因此雇佣更多女性具有经济利益。
法庭文件称，“未能达到目标可能会导致地铁列车受到经济处罚”。
在驳回申请时，VCAT 成员斯图尔特·韦伯 (Stuart Webb) 认定 Metro Trains 的计划是“善意”行事的。
“鉴于地铁列车中女性比例较低，拟议的行为可能会增加女性申请人被识别和提出就业考虑的机会，”他说。
“鉴于目前担任这一特定角色的女性比例，提议的行为是相称的。
'这里提议的行为的理由从统计数据中是不言而喻的。目前，地铁列车中担任司机的女性人数较少，这意味着这种行为不可能超越实现更大的平等。我很满意所提议的行为是合理的。'
所有员工的福利包括折扣健身和健康基金、折扣银行服务、退休金和财务规划建议，以及免费 Myki 旅行。
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