飞行中尉帕特森“帕特”休斯在不列颠之战中击落的德国飞机比任何其他澳大利亚飞行员都多。
现在，他坠毁的喷火 X4009 的残骸将在新南威尔士州的斯昆重建猎人谷，作为估计耗资 700 万美元的五年项目的一部分。
在 1940 年的战斗中的两个多月里，来自新南威尔士州库马的喷火战斗机王牌提出了 14 项“战斗索赔”，其中不包括 3 项与其他飞行员共享。在最后一次任务前三天，他击落了三架梅塞施密特 110 飞机，死后被追授杰出飞行十字勋章。
休斯在约克附近的一家乡村旅馆遇到了 23 岁的凯瑟琳“凯”布罗德里克， 1940 年 2 月。她说他让她想起了好莱坞电影明星埃罗尔·弗林。那天晚上，他带着他的大狗，名叫布奇飞行官，违反规定，他将把它带进飞机的驾驶舱。
休斯让她给他打电话。三天后，他不得不给她打电话。战争的阴影迫在眉睫，他们于八月在康沃尔郡的一个登记处结婚了（他的父母对此并不知情）。没有蜜月可言。
五周后的一次战斗中，他对德国空军德国空军的运气耗尽了。他当时只有 22 岁。
1940 年 9 月 7 日，当他在肯特郡上空追逐一架多尼尔 17 轻型轰炸机时，飞机被认为相撞并坠毁。一份报告称，喷火战斗机的一个机翼的三分之一折断了。另一位消息人士称，战斗机上的一名飞行员跳伞，但他的降落伞没有打开。休斯的尸体被发现躺在坦布里奇韦尔斯附近一个村庄一栋平房的草坪上。
托尼·霍尔当时四岁，坠机事件发生在他们家上方时，他住在桑德里奇村。现年 87 岁的他仍然住在村里，他说他的父亲鲍勃目睹了这场车祸。 “道尼尔号坠入自来水厂后面的河里，”他告诉先驱报。
广告“休斯的喷火战斗机在那儿的东边坠毁。我不知道他是被扔出去还是被保释出来的，但他的尸体落在了离我们住处大约200码的后花园里。我父亲目睹了这一切的发生。他在家乡卫队。他说喷火式战斗机撞上了道尼尔号。”
喷火式战斗机残骸于 1968 年从坠机现场打捞出来，目前搁置在博物馆中。重建后，它将成为全球仅有的四架 Mk 1 喷火战斗机之一。
澳大利亚政府拨款 15 万美元，正在怀特岛重建机身。劳斯莱斯 V-12 Merlin 发动机正在美国制造，其他部件将由悉尼大学工程学院使用 3D 金属打印技术生产。
整架飞机将由 Hunter Fighter 在斯昆组装Collection Inc 是一家非盈利慈善机构。这项工作将由 Vintage Fighter Restorations 完成，该公司还重建了包括喷火战斗机在内的其他飞机。
Hunter Fighter Collection 公职人员约翰·帕克 (John Parker) 表示，该收藏有约 400 公斤残骸，即约 60%
“就我们必须使用的其余部件而言，这是一架非常重要的飞机，”他说。
Hunter Fighter Collection 主席罗斯·佩伊 (Ross Pay)，说休斯的飞机可以说是最具历史价值的喷火战斗机再次飞行。
在寻求捐款和企业赞助时，他说：“事实上，这架飞机只有帕特·休斯驾驶过，这使它成为如果这不是有史以来最著名、最重要的喷火战斗机修复项目。”
克里斯·马奇 (Chris March) 是休斯 (Hughes) 的远房表亲，住在斯康 (Scone) 附近。 “他是我祖父的表弟，”他说。 “我参观了位于约克郡赫尔的帕特的坟墓。您可能会认为有一些对军用航空有足够兴趣的富有的捐助者来支持这项事业。帕特的故事并不广为人知。他去了彼得舍姆的福特街学校。”
事故发生后，凯询问了飞行军官布奇的情况。她得知休斯去世当天，他已经从军官食堂跑了出来，然后失踪了。她怀孕了，但四个月时就流产了。凯再婚，但当她于 1983 年去世时，享年 66 岁，她的遗嘱要求将她的骨灰放在她第一任丈夫的坟墓旁边。
在一次采访中，她谈到在天堂与他见面。 “我们终于有时间在一起了，”她说。
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