在工人们在升级该市最古老的铁路线之一方面取得重大进展后，悉尼大型 M1 地铁线最后一段的无人驾驶列车的关键测试将于 2 月份开始。
大约六周后， T3 Bankstown 线开始了为期 12 个月的破坏性停运，正在升级的 10 个车站已安装了 360 个站台屏蔽门中的 160 个，其余的将于月底安装。
工人们在坎特伯雷车站站台上安装屏蔽门。图片来源：新南威尔士州政府
坎特伯雷车站是第一个安装全套纱门的车站，沿车站两侧形成了 180 米长的屏障它的平台。每扇玻璃门的准备和安装大约需要六个小时。
该线路所需的站台和列车之间的 170 个机械间隙填充器已安装近三分之二。小型液压平台将在屏蔽门打开之前延伸至火车车厢，让通勤者安全上下车。
车站平台的曲线需要间隙填充物，这说明了改造 130 年历史的复杂性-符合地铁列车标准的旧铁路线。
正在装载Marrickville、Canterbury、Hurlstone Park、Campsie 和 Dulwich Hill 车站的填隙装置安装已完成，剩下的将在 Belmore、Punchbowl 和火车测试开始前的 Lakemba。
自 9 月下旬开始主要施工以来，21 公里长的安全和铁路隔离围栏中除一公里外的所有区域均已安装完毕。
Up每天有 800 名员工参与该项目，以改造西德纳姆 (Sydenham) 和班克斯敦 (Bankstown) 之间的线路。安装间隙填充物、屏蔽门和围栏将为 2 月份 M1 线最后一段路段开始测试扫清道路。
广告交通部长乔·海伦 (Jo Haylen) 表示，站台屏蔽门是提供新交通系统的重要组成部分，让乘客能够轻松登车。< /p>
“我们正在充分利用这次关闭的每一秒，以便居住在悉尼西南部的人们能够获得改变游戏规则的、快速、可靠和安全的地铁服务，”她说。
<一旦旧线改造完成，这段13公里长的路段将成为M1地铁铁路的最后一部分，连接西北的Tallawong和Bankstown。 Chatswood 和 Sydenham 之间的城区已于 8 月下旬开放。州长 Chris Minns 表示，该州失去的年轻人数量是增加的年轻人数量的两倍，并且在地铁等主要公共交通项目附近建造房屋线路是让住房更便宜的解决方案的关键部分。
根据政府计划，Bankstown 车站附近将建造多达 12,500 套住宅，包括 1 至 25 层的住宅和商业建筑。
p>
州政府将额外花费 11 亿美元用于铁路改造，使 Chatswood 和 Bankstown 之间的地铁线路的预计成本达到 216 亿美元。
以总结开始新的一天当天最重要、最有趣的故事、分析和见解ts。订阅我们的早间通讯。
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联
